206 1.4l HDi 70ch

[Toubab]

mai 2005 ^^

 

 

[:lebaiton:10] je te rajoute l'année

[Invité §SEN720Uj]

J'ai la même... (... en gris alu...) mais elle est trop belle...

 

des petites jantes alu, pc avant sport et afficheur 3 lignes et elle sera parfaite...

[Invité §Fre183yU]

sympa senot63..

 

je me permets de remettre mon topic à jour, là vu que j'ai fait une première modif sur ma titine!!

 

Bien que ce soit pas une modif apparente, en effet:

- Je me suis séparé de mes bicones HP peugeot.

 

J'ai installé à l'avant les derniers HP JBL en 16 mm GTO en kit éclaté, avec les tweeters près des rétros, vu qu'il y-avait les emplacements mais rien dedans.

 

A l'arrière, j'avais meme pas les arrivés, c'est dire que peugeot ne fait rien pour quand meme.....donc j'ai installé des HP en 13 mm JBL l'ancienne version GTO de l'année précédente, histoire de pas trop pulvériser mon forfait non plus!

 

Le final est terrible, j'ai une très bonne qualité de son qui tourne et se propage bien, et j'en suis plutot satisfait, je ne regrette pas l'investissement!

Là ou j'étais obligé de faire hurler le poste pour avoir qq chose qui vibrait et grésillait au delà de vol 11-12, je suis à vol 7 pour un très bon rendu sonore et les passagers sont bien contents ma fois!

 

Pour ceux qui veulent un apperçu du JBL, voici le lien ou l'on voit un HP:

 

http://www.rueducommerce.fr/Equipement-Automobile-GPS/Enceintes/16-5-cm-et-plus/JBL/379096-Paire-de-haut-parleurs-3-voies-16-5-cm-GTO6537.htm

 

c'est juste question aspect car pas le meme modèle.

 

A bientot.

 

[Invité §mat375YN]

Moi j'ai une 1.4 hdi reprog à 100 cv et je fait 200 km jour et je peut dire que je lui tire vraiment dedans bas elle va tres bien des bonne reprise par rapport a avant je double tres facilement meme charger. Le point negatif c'est que je fume noir par moment que je je doit mettre du bon gazol pour pas avoir le probleme .

[Invité §D.c526KD]

Deja comparé un essence et un diesel niveau reprise à bas régime et consommation c'est idiot, ca n'est pas parce que la cylindrée est approximativement la meme qu'il faut s'y hasarder.

 

Ceci étant dit, j'ai fait l'acquisition d'une 206xbox 1.4e il y a 3 semaines; elle a à ce jour un peu moins de 1000km au compteur et le moteur commence à se libérer. (meme si je ne dépasse jamais les 4000tours à chaud )

 

J'avais ce moteur dans mon ancienne 106 sport (2001), et je dois dire qu'avec 150kg de plus dans la 206, il n'est pas si en peine que ca. Il reste un peu creux sont 1800tours, mais monte joyeusement jusqu'à 3000, pour à ce moment là se reveillé vraiment.

 

Sur autoroute, je n'ai pas dépassé le 130-140 (rodage oblige, et regimes constants à proscrire) et à 2 dedans + bagages, c'est parfait, on double facilement, aucun problème.

 

De toutes facons ca n'est pas à sa vitesse de pointe chargé à mort que l'on découvre les qualités d'un moteur.. bref il n'est pas fait pour ca, sinon il faut voir pour plus gros.

 

Je rajouterais que ce moteur, quoi que "un peu" bruyant n'a pas une sonnorité désagréable... incomparable meme avec celle d'un diesel.

 

Reste la consommation, qui pour moi (rodage toujours) ce situe entre 6-6.7 /100, alternance ville+departementale. (autoroute j'ai oublié de regarder à la pome... parce que ce qu'indique l'ODB... ben c'est parfois farfelu)

 

 

[Invité §Fre183yU]

et sinon mes JBL ?

[suzukman49]

salut, je quitte ce topic car je suis passé au tdi 150ch de la leon top sport, incomparable avec le hdi 136, et encore moins avec le 70ch!

 

fini pour moi les moteurs poussifs...

 

bon courage!!!

 

[Invité §Zam344LL]

super !

 

Mais n'oublies pas que c'est 50 en ville et 130 sur autoroute

[Invité §Fre183yU]

et non l'inverse....