Bonjour à tous  j'aimerais acheté une 306 break mais j'hésite entre une essence ou une diesel??
Je fais environ 20 000 km par an  
Qu'en pensez vous est ce qu'une essence est mieux qu'une diesel?
Et si qqn connaitrai aussi la consommation pour les 2 essence et diesel?
 
Merci !!!    

salut, moi j'ai fait le calcul pour une 306 4 portes (avec male). Ma femme faisant moins de 10 000km par an, le surplus du prix d'un diesel n'etait amortis que dans 10 ans (sanscompter que l'entretiens d'un diesel est legerement plus cher). Voici donc mon calcul:
 - 306 diesel ou hdi (ca doit tourner dans les 5 l/100 pour le hdi, un peu plus pour le diesel)
 - 306 1.4l 4 portes essence, conso mesuré 6.01l/100 (arondi à 6l)

Diesel: 5 * 1.15€ = 5.75 € / 100km
SP95: 6 * 1.30# = 7.80 € / 100km
donc pour mon cas: 205€ par ans de plus pour l'essence

pour ton ca ce devrait etre 410 € par an, donc un diesel est interessant si tu trouve un bon prix et une voiture bien entretenue et propre.

Moi j'ai acheté une 306 1.4 equinoxe, de 98 avec 98mkm, super propre interieur extérieur, tous les gros entretiens de fait (distri, joint de culasse, freins, echapement decouverte par hasard à 5 km de chez moi à 1800€, en diesel je trouvais difficilement la meme dans les 2000€ de plus mais j'etais pris par le temps donc en 3 sem j'ai pris ce que j'ai trouvé de mieux pour le buget que j'avais (1800€ = remboursement de son ancienne 106 kid 1l de 95 et 135mk cassé par un grilleur de stop ). Voila mon avis.

Merci pour tes conseils.
Et est ce que pour une break la conso est plus elevé ou ca ne change rien?

Je suppose que ça consomme un peu plus... Ca serait logique.

bonsoir;
 
Je vais sans doute vendre ma 306 break 1.4l essence après 6 ans de bons et loyaux services. achetée d'occasion, elle a maintenant 200.000km et j'ai été agréablement surpris par sa fiabilité. A part l'usure et les entretiens classiques que je fais moi même si possible (vidange, pot echappement par ex.), elle n'a connu qu'une seule vraie panne: le ralenti qui déconnait! Pièce électronique changée et depuis tout va bien.
En plus le moteur (faiblard en dessous de 3200 t/mn) tient bien le coup par rapport au 1.6l de ma 405 précédente, j'ai pas l'impression qu'il soit fatigué.
Sa consommation moyenne annoncée est de 7.2l mais je suis souvent en dessous, sur les longs trajets j'arrive à 6.5l, même chargée!
 
 
voilà! l'intéret d'une essence sur les diesels, c'est que quand le moteur prend de l'âge, les pièces et l'entretien coutent moins cher avec une essence donc le surcout du carburant est amorti je pense...

moi j'ai ou j'avais une 306 break hdi 110cv aucun pb ou tres peu
en plus une conso tres basse souvent inferieur a 6l
là elle a 160000km et je vais la changer demain pour une 407sw 2.0 hdi 136cv
dommage que je ne veuille pas m'embeter car il ne me la reprenne que 3000 euros
et qu'a la revente c'est plus de 5000euros mais bon...
sinon tout ça pour te dire que les break 306 diesel sont tres bien

Combien pense tu faire de KM par ans ??

20 000, c'est marqué là haut    
 
Un diesel est préférable je pense !

OUI normalement a partir de 15000 km un diesel c'est plus rentable

Pas besoin de diesel pour 20000km par an.