Bonjour a tous,
J'ai recu ma 407 jeudi. Il s'agit de la finition Premium Pack en HDI 110.
J'ai déja quelques soucis :
1: L'alarme a l'air de ne pas fonctionner. Lorsque je verrouille le véhicule, le voyant ne s'allume pas. De plus, lorsque je laisse une vitre ouverte et que je passe le bras, il me semblerait logique que la fonction volumétrique déclenche l'alarme mais rien ne se passe. J'ai bien attendu 2 minutes comme indiqué dans le manuel mais ca ne marche pas.
2: Impossible de rouler sans phares meme de jour. Je désactive dans l'ordinateur de bord l'allumage automatique des phares. Je met le commodo en Position 0 mais les feux restent allumés tout le temps comme s'il s'agissait d'un modèle allemand équipé de feu diurne alors que ce véhicule a été commandé neuf dans une concession Peugeot francaise.
3: Impossible également de désactiver l'ouverture du coffre par la télécommande. j'ai réglé l'option dans l'ODB mais cela n'est pas pris en compte et un appui sur la touche du milieu de la télécommande continue a entrebailler le coffre.
4:Enfin, en voulant copier un cd rempli de MP3 sur le disque dur du RT4, l'écran est resté bloqué et a redémarré plusieurs fois.
Pouvez vous m'aider et me dire d'ou peuvent venir ces problemes ?
Merci

tu n a pas fini plus tard viendront les problemes de rotules de direction et autre cremaillere

 
 
Ca semblerait des bugs du soft, va chez peugeot, elle est garantie, ils te feront une réinstall

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Papa de Célya
 
On aurait pu dire de Jeanne d'Arc : "Elle a frit, elle a tout compris !"

Merci a toi, j'ai été chez Pigeot et une mise a jour du soft a remédié le probleme. L'alarme fonctionne parfaitement et les feux diurnes ont été désactivés. Tout fonctionne parfaitement.
En ce qui concerne les encouragements, merci mais jvais essayer de faire en sorte que tout se passe bien et si je dois avoir une panne, tant pis, j'aurais au moins le plaisir de rouler en 407  

 
Je ne voix pas trop le plaisir de rouler dans une voiture qui n'est pas fiable et qui tombe toujours en panne. Enfin ce n'est que mon avis.
Perso, je préférerais de loin rouler en 605 ou 505 pplutôt qu'en 407.

 
C'est bien là le problème. Je ne te considère pas comme une référence.    

ta pas fini bon courage

Ha les 407 et leur rotules de camion qui se flinguent en 2 temps 3 mouvement.
J'ai passé mon CT avec ma clio, le mec qui été avant moi, c'est fait recaler a cause de ses rotules, les boules.....

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une Clio 1.2 de base, ET ALORS
!!!Plein de filles NU !!!
 
!!!LA FUTUR CLIO 3 V6!!!

Certains messages me font bien délirer. Des personnes croient me casser le morale en critiquant la 407. Et quand on voit dans quelles caisses roulent ces personnes, on a envie de rire.    
Bref, je sillone les routes depuis plus de 2 semaines avec ma nouvelle acquisition et a aucun moment je ne regrette quoi que ce soit, ah si j'aurais dû l'acheter plus tôt.  

Tu vas goûter aux joies de rouler en Peugeot, ce sont des voitures agréables à conduire et trés confortables. Mais tu vas avoir l'occasion également de pouvoir sympathiser avec ton concessionnaire Peugeot.

je ne vois pas pourquoi en achetant une peugeot, on passerait l'essentiel de son temps au garage?! si c'était le cas, il me semble qu'ils auraient fait faillite de puis longtemps.

Ben moi j'ai une Peugeot depuis 4 mois et elle a déja passé 3 semaines au garage tout cumulé, c'est quand même plus qu'avec certaines autres marques.
Et elle a encore des problèmes, mais je ne la ramène pas tout de suite car je veux éviter de l'amener tous les mois au garage alors je laisse les problèmes se cumuler pour ne pas y aller pour 2 ou 3 bricoles.

Perso avec mes 307, j'étais souvent au garage une fois tous les 2-3 mois en moyenne.
Avec la 407, contrôle des 15 000, révision des 30 000, 3 passages chez Peugeot rapides pour 2 ampoules des feux de croisement/ essuie glace, la semaine prochaine pour l'embrayage en 18 mois ça me semble correct, du coup je ne connais plus personne au garage  

bjr a tous  
je suis proprio d'une 207 cc depuis 10 mois et 15000 km depuis quelle est sortie du garage ellle ne la plus revu donc vraiment pas a me plaindre  
mais ou je m'inquiete un peu plus c'est que je l'ai vendu (trop petite auj j'ai besoin d'un break )donc achat d'une 407 sw qui arrive dans 1 mois mais a lire vos comm sur la 407 j'avoue que ca me fou un peu les boules  
dites moi dois je etre inquiet ?????

bonjour
ben ça dépend sur quelle série tu tombes, avec mon ancienne 407 en un an j'ai eu problemes sur problemes et effectivement je passais tout mon temps au garage, j'ai failli devenir dingue , mais j'adore cette voiture, ca va faire une semaine que j'ai la nouvelle et meme pas un petit bouton qui s'allume, alors il faut se dire que beaucoup de problemes, ca existe, mais il ne faut pas faire de généralités, car toutes les marques rencontrent des soucis. Il ne faut pas se focaliser

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Mon coup de coeur ma 330DA pack
Le Bistral: Le seul endroit, ou d'un seul coup de cuillère à pot, l'on peut apprécier toute la saveur d'une succulente brochette de médiocrité assaisonnée du plus pur crétinisme Français

 
Acheter une Peugeot, c'est comme une loterie, soit tu as de la chance ou bien soit tu n'en a pas

Moi ça me semble pas correct du tout etre obligé d'aller au garage pour des ampoules et des problemes d'embrayage a 18 mois  

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                          ®
 (((((((((   APKAH БАЧИ ™ )))))))))

Il y a des gens qui n'ont peut-être jamais eu de Peugeot 205 ou bien 309  et ils ne savent pas ce que c'est que faire 150000 km sans mettre une seule fois les pieds dans un garage.  

Donc pour eux, cela semble peut-être normal d'amener sa voiture au garage tous les 6 mois.

Ma 205 Dturbo de 1991 affiche 250 000 km et l'embrayage est d'origine et je compte bien en faire encore 50 000, voir plus avec mon embrayage.

Ah oui, pas mal, le mien avait tenu que 200 000, sur ma GL 1.1...

Il parait qu'il y a un embrayage renforcé sur la mienne. Soit disant le même que sur les GTI. Ceci explique peut-être cela
Enfin tout ça pour dire que c'était du costaud avant.

ben oui mais c'est avec toute les marques comme ca  
j'ai une une renault et depuis je joue plus a la loterie parce que j'ai perdu bcp avec cette voiture  
non je deconne mais c'est vrai ou on tombe bien ou mal  
je reste confiant vu qu'avec la 207cc pas eu le moindre soucis  
et l'avenir m'apprendra si j'ai bien fait ou pas et la c'est vrai que ca devient une loterie ou une du lundi comme on dit

c'est sur qu'avec l'avenement de l'éléctroniques la fiabilité n'est ce qu'elle était !!

Pfff, l'avenement de l'électronique...Mes rotules et mon embrayage, c'est la faute de l'electronique peut être ??

La voiture a 18 + 8 mois j'ai jamais dit qu'elle etait neuve, pour les ampoules j'ai un contrat donc je ne vais pas le faire moi meme, pour l'embrayage c'est connu et remplacé dans le cadre du meme contrat.
Donc correct est le mot qui me convient, si j'avais voulu ne pas aller au garage j'aurai fait mecano et acheté une voiture que je puisse reparer moi meme. Aujourd hui ca ne m'interesse pas du tout, donc garage   et pas la peine de me dire qu'ailleurs l'herbe est plus verte, j'aime brouter la mienne

salut à tous
 
j' ai passé 2 ans 1/2 tranquille, sans aucun soucis et depuis j' arrete plus, injecteurs, bsi, verrouillages & deverouillages des portes ( x fois), rotules de directions, rondelles sous berceau
 
heureusemsent le service clientèle assure et prends en charge , à nous de faire la démarche pour les contacter,
ne vous attendez pas à ce que la concession s'en charge pour vous !!!
 
à quand un peu de tranquillité ?
 
bon dimanche

 
   Sources? s'il te plait Avant de dire des conneries plus grosses que toi on se renseigne! Ben oui les défauts ça arrive, même chez Porsche!  Il a été chez Peugeot, ils lui ont refait une programmation et tout fonctionne parfaitement, où est le problème? Moi qui rule en 407 tous les jours (comme des milliers d'autres) je n'ai aucun soucis avec ma bagnole... alors radio bistrot tu arrêtes ça nous ferra des vacances...    

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derkaiser
Peugeotiste depuis 4 générations
Fondateur de la BAC (Brigade Anti-Calimeros)
Chasser le caliméro plus qu'un Art, un art de vivre

 
Laisses tomber mon gars sur FA c'est typique tu vas trouver toujours des gens pour démolir ta voiture: "elle est nulle, pas fiable, mal finie..." Blablabla... En fait ils écoutent trop radio bistrot et encore plus le mec qui connait le beauf du cafetier qui est copain avec le boucher du coin de la rue qui tourne et qui est une excellente connaissance du pharmacien qui a un cousin qui est copain avec la demi soeur du boulanger qui connait un mec qui a eu des soucis Bref des boulets    tu laisses tomber, tu rigoles un peu et la vie est belle, toi en attendant tu profites du confort excellent de la 407 et de sa tenue de route venue d'ailleurs

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derkaiser
Peugeotiste depuis 4 générations
Fondateur de la BAC (Brigade Anti-Calimeros)
Chasser le caliméro plus qu'un Art, un art de vivre

 
50.000 bornes 13 mois d'utilisation en V6 Hdi AUCUN soucis, rien nada, waloo alors tu restes cool

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derkaiser
Peugeotiste depuis 4 générations
Fondateur de la BAC (Brigade Anti-Calimeros)
Chasser le caliméro plus qu'un Art, un art de vivre

Un truc que je comrpends pas.
Comment se fait-il que ces bugs ne soient pas vue en sortie d'usine ?
Et pas vus non plus en préparation dans la concession avant livraison client ?
Des codes qui restent allumés, c'est pas trop dur à voir pourtant ?
 
Est-ce au client d'essayer les véhicules neufs par manque de personnel chez peugeot ?
Pas normal tous ces problèmes sur des voitures NEUVES.

 
Je sui d'accord mais bon y'a pas mort d'homme

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derkaiser
Peugeotiste depuis 4 générations
Fondateur de la BAC (Brigade Anti-Calimeros)
Chasser le caliméro plus qu'un Art, un art de vivre

Il est question du sérieux d'une marque et de son image.
Une voiture non testée, non vérifiée, ni à l'usine ni en concession ce n'est pas acceptable.

 
Ben oui mais c'est valable pour toutes les marques... Malheureusement

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derkaiser
Peugeotiste depuis 4 générations
Fondateur de la BAC (Brigade Anti-Calimeros)
Chasser le caliméro plus qu'un Art, un art de vivre

Oui, des rappels, il y en a partout...

Il n'est pas question de rappel ici mais d'une voiture non testée/vérifiée ni en usine ni en concession.
C'est ici le client qui trouve l'évidence du problème, et non pas peugeot qui rappelle une série de véhicules.
L'argument du type "c'est partout pareil" n'est certainement pas celui à utiliser pour s'améliorer, sutout que c'est justement "moins partout pareil" pour d'autres marques.

Ah oui, j'avais confondu, c'est vrai.