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206

Appel aux 206 GT NUMEROTES


Invité §dav105PU

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Invité §dav105PU

Salut, heureux propriétaire d'une 206 gt j'ai navigué un peu sur internent à la recherche d'un club ou site dédié.

Je suis tombé sur ce forum ou plusieurs propriétaires étaient déjà inscrits.

Plusieurs d'entre vous appelais à se faire connaître, me voici donc!

 

Cela fait déjà 1an que je possédais une 206 GTI, pour moi le coup de foudre avait été instantané

Le mois dernier j'ai décider de m'offrir la belle en version GT SERIE LIMITE N°1607

 

RESULTAT = SATISFACTION TOTALE

 

 

 

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  • Réponses 42
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Invité §dav105PU

Photo de mauvaise qualité (photo téléphone)

D'autres en cours pour ma GT 1607 et ma GTI

 

Merci RFN 93 pour le lien j'y passerais

 

GT 1607 :

IMAGE_16.jpg.097c8574d962f880e77b8367091b1fff.jpg

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Invité §dav105PU

En fait je n'ai pas eu le coeur a me séparer de ma GTI (la passion l'emporte)

Donc je me suis arrangé avec ma femme, elle a récupéré la GTI et jme suis offere la GT

Comme sa : pas à faire de sacrifice et elle et moi on s'amuse bien sur les routes.

 

RFN 93!

Oui totalement stock en extérieur, mais niveau moteur j'ai transféré l'équipement de la gti :

Tube Afrique et ligne directe devil + silencieux remus (la base pour une début de prépa)

Le reste arrivera bientôt

De quoi parle tu quand tu dis : "C'est pas beau l'équilibrage extérieur! "

Merci

 

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Invité §the763QN

Il parle des masses qui sont fixées sur la jante à l'extérieur ;)

Ils auraient pu te mettre des masses autocollantes à l'intérieur de la jante ;)

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Invité §dav105PU

Si vous parler des marques noires sur les jantes ce n'est pas du a un réglage elles sont tout simplement abîmés

L’ancien propriétaire avait mis un « remède miracle » déçu pour les décaper du coup tout part même la peinture , résoudre ce problème fait parti de mes prochaines dépenses

:??:

D'autre photo de la GT :

 

IMAGE_17.jpg.3cf54e57b187ba2aac815ce93ce76ac9.jpg

IMAGE_049.jpg.df9e703bd3b92522a488e2e1c23d3013.jpg

 

Ma GTI :

 

IMAGE_009.jpg.6b71de1f387c3df0750f6c96758a90f7.jpg

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Invité §dav105PU

N°3763 c'est ça? Elle est tjr en version stock ?

C'est une des dernières produites elle a été mise en circulation quand ?

Une ptite photo ???

 

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La GT c'est une vraie série qui est sortie ?

 

 

Oui, biensûr. :oui: 4001 exemplaires (numérotées, badgées sur le montant de porte). C'est en réalité à la base une GTi/S16 (EW10J4 - 2.0e 16v 137cv) avec l'allongement des PC avant et arrière, mais ailes plates + extensions. Et si mes souvenirs sont bons, elle n'existe qu'en non-Mux ! :lover: Enfin, elle n'existe qu'en gris. :jap:

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Si vous parler des marques noires sur les jantes ce n'est pas du a un réglage elles sont tout simplement abîmés

L’ancien propriétaire avait mis un « remède miracle » déçu pour les décaper du coup tout part même la peinture , résoudre ce problème fait parti de mes prochaines dépenses

:??:

 

[...]

 

 

IMAGE_16.jpg.7c70a5c7b0890be040307f787b892e99.jpg

 

Ici, on remarque pourtant bien un plomb d'équilibrage. :bah:

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Invité §dav105PU

mike8383 :

J'ai été visité le lien que tu ma laissé !

Je suis fan de tes élargisseurs d'ailes arrieres et de tes feux type leds, je serais bien tenté pour les feux je sais ou chercher, mais les élargisseurs ce sont des pièces peugeot? En tout cas elle déchire bien.

 

ParadiuS-X S-HDi :

Exact j'avais même pas fait attention aux plombs, les jantes sont tellement abimés :

la plus baisée :

jante.JPG.5d4712f298417e9fcb8b275fdb85bc11.JPG

 

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Invité §RFN117bz
La GT c'est une vraie série qui est sortie ?

 

 

Oui très peu de temps après la commercialisation de la S16 en 99. :oui: Janvier/Fevrier S16...Avril la GT.

 

C'était pour répondre à l'homologation de la 206 WRC...et vu que le règlement est très précis; la voiture doit être issue d'un modèle produit à "x" exemplaires, mesurer un minimum de 4m, ect...

 

La 206 ne répondant pas au critère de longueur, il a fallut contourner le "problème" en ajoutant 2 gros boucliers à la 206 S16 pour passer des 3.83 au 4.03. :D

 

Les autres signes distinctifs de cette GT à l'extérieur:

 

#Jantes Ouragan 16"" chaussées exclusivement de Michelin Pilot' SX GT en 195/45/16.

#Bouchon d'essence aluminium avec vis noires.

#Ailes avants "plates" mais avec extensions adhésives couleur caisse.

#Baguettes de protections latérales ton caisse.

#Plaquette numérotée et monogramme Grand Tourisme sur montant de porte.

#Coloris unique Gris Quartz.

 

Et une chose pas visible de suite...une calandre différente...plus proéminente que sur les autres 206. :D

 

 

Intérieur:

 

#Airbags latéraux.

#Fond de compteurs gris.

#Appuis tête arrière.

#Chargeur CD

#Rétroviseurs rabattables électriquement.

15000 frs de plus.

 

 

A l'époque il existait une différence de prix d'environ 15000 frs par rapport à une S16...mais à l'équipement moins complet! :)

 

A noter aussi la hauteur de caisse un poil plus importante à l'avant ---> ressorts différents :cyp:

 

Et les 1000 exemplaires fabriqués avec la conduite à droite! :ange:

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Invité §the763QN

Les rétros sont vraiment rabatables electriquemetns? J'ai jamais vu de GT garée avec les rétros rabbatus :???:

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Invité §RFN117bz
Les rétros sont vraiment rabatables electriquemetns? J'ai jamais vu de GT garée avec les rétros rabbatus :???:

 

 

 

:oui:

 

 

C'est la GT qui à d'ailleurs introduit pas d'équipements ou dans la gamme 206! :D

 

Fond de compteurs, Ouragans, trapalu' ,airbags lat' de série... ;)

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Invité §dav105PU

Ma gt a effectivement la fleche de rabatement des retros mais cela ne marche pas pourtan ils marchent en mode standard, va faloir que je regard ce qui bug (peut etre la commande elec)

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Invité §the763QN
:oui:

 

 

C'est la GT qui à d'ailleurs introduit pas d'équipements ou dans la gamme 206! :D

 

Fond de compteurs, Ouragans, trapalu' ,airbags lat' de série... ;)

 

 

Ok merci ;)

Y'a un blaireau dans mon quartier qui en a une et qui, visiblement, préfère les rétro M3 chromés :peur:

Mis à part le fait qu'il la massacre, y'a p'tetre moyen que je récupère les origine pour pas cher et que j'installe ça sur titine :oui:

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Invité §RFN117bz
Ok merci ;)

Y'a un blaireau dans mon quartier qui en a une et qui, visiblement, préfère les rétro M3 chromés :peur:

Mis à part le fait qu'il la massacre, y'a p'tetre moyen que je récupère les origine pour pas cher et que j'installe ça sur titine :oui:

 

 

 

:mad:

 

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Oui très peu de temps après la commercialisation de la S16 en 99. :oui: Janvier/Fevrier S16...Avril la GT.

 

C'était pour répondre à l'homologation de la 206 WRC...et vu que le règlement est très précis; la voiture doit être issue d'un modèle produit à "x" exemplaires, mesurer un minimum de 4m, ect...

 

La 206 ne répondant pas au critère de longueur, il a fallut contourner le "problème" en ajoutant 2 gros boucliers à la 206 S16 pour passer des 3.83 au 4.03. :D

 

Les autres signes distinctifs de cette GT à l'extérieur:

 

#Jantes Ouragan 16"" chaussées exclusivement de Michelin Pilot' SX GT en 195/45/16.

#Bouchon d'essence aluminium avec vis noires.

#Ailes avants "plates" mais avec extensions adhésives couleur caisse.

#Baguettes de protections latérales ton caisse.

#Plaquette numérotée et monogramme Grand Tourisme sur montant de porte.

#Coloris unique Gris Quartz.

 

Et une chose pas visible de suite...une calandre différente...plus proéminente que sur les autres 206. :D

 

 

Intérieur:

 

#Airbags latéraux.

#Fond de compteurs gris.

#Appuis tête arrière.

#Chargeur CD

#Rétroviseurs rabattables électriquement.

15000 frs de plus.

 

 

A l'époque il existait une différence de prix d'environ 15000 frs par rapport à une S16...mais à l'équipement moins complet! :)

 

A noter aussi la hauteur de caisse un poil plus importante à l'avant ---> ressorts différents :cyp:

 

Et les 1000 exemplaires fabriqués avec la conduite à droite! :ange:

 

Mais pas vraiment visible à l'oeil nu :)

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Invité §RFN117bz
Mais pas vraiment visible à l'oeil nu :)

 

 

 

Pour moi c'est visible direct! :o

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Tu trolles Lorent? :beuh:

 

Soit dit en passant je préfère de loin la calandre non GT que la GT. :oui:

 

Le fait que le Lion déborde...c'est pas beau! :non:

 

C'était pour le patate :o

 

D'ailleurs, j'avais déjà fait un topic sur les calandres GT/ non GT :W

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Invité §RFN117bz
C'était pour le patate :o

 

D'ailleurs, j'avais déjà fait un topic sur les calandres GT/ non GT :W

 

 

 

C'est pas sur ce topic où nous étions que 2 avec HKS je crois... à dire que les calandres étaient bien différentes...et personne voulait nous croire? :D

 

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mike8383 :Exact j'avais même pas fait attention aux plombs, les jantes sont tellement abimés :

la plus baisée :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/266454/jante.JPG

 

 

Les Produits miracle… :pfff::roll::mad:

Matai a eu six ouragans avec son CC, dont deux neuves, peut-être lui en reste-il encore. :bah:

 

#Jantes Ouragan 16"" chaussées exclusivement de Michelin Pilot' SX GT en 195/45/16.

 

 

Ces pneus se font toujours?

 

#Coloris unique Gris Quartz.

 

 

Il n'y a que la GT qui ait le gris quartz?

 

Intérieur:

 

 

Pas de Clim?

 

A noter aussi la hauteur de caisse un poil plus importante à l'avant ---> ressorts différents :cyp:

 

 

Peugeot Sport? Dis-nous en plus.

 

Et les 1000 exemplaires fabriqués avec la conduite à droite! :ange:

 

 

Parmi les 4001, ou en plus? Y'a-t'il des "séries" à droite, ou ont-elles étés faites à la volée, parmi les conduites à gauche?

 

Peugeot entretient-il une liste des GT hors-circulation, pour savoir combien il en reste? Pourrait-on avoir un nombre approxiatif? :rs:

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