Reprise du message précédent :
Bonsoir,
 
Et bien nous ca fais bientot 2 ans que nous avons notre 207! Et depuis que des problemes !!!! Des le depart elle tirait a droite !!!! Nous avons ete au garage ou nous l'avons achetée, ils ont changés les coupelles d'amortisseurs une 1ere fois. Ensuite nous avons recuperee notre 207. 1 mois plus tard tjrs le meme probleme !!!! Nous avons ete au garage plusieurs fois, ils ont fait le paralléllisme je ne sais combien de fois!!!! Et a l'heure d'aujourd'hui notre 207 tire tjrs a droite au bout d'1 an et demi.
 
Nous sommes obligé de la faire expertiser par l'assurance. Et envoyer une letrre recommandee au siege social de peugeot pour kil puisse ( nous esperons) faire klk chose !!!!! Tout en sachant que la voiture ne sera plus garantie au mois d'octobre !!!!
 
Merci Peugeottttttttttttttttttttttttt.
 
Si le probleme vous arrive, n'attendez par la derniere minute car le garage fait tout pour que la garantie ne passe plus !!!!
 
Envoyez donc une lettre recommandee au siege social. Et dites leurs tout ce que vous avez a dire sur votre 207 !!! N'hésitez pas ....

C'est le probleme d'acheter un voiture neuf quand le modele vient juste de sortir. C'est vrai pour toute les marques
Tu essuies les problemes pour les modeles "restylé"
 
A+

Confond pas neuf et re-stylé : l'un a un risque, l'autre quasi aucun car c'est la phase 2 du véhicule qui en plus du re stylage optere les modif suite au déboire du premier model.
 
Et pour info la 207 a dans les 3ans... cela commence a en faire pour pas faire des modifs ou surtout connaitre comment supprimer un soucis connue de la marque (tire a droite ou a gauche)...
 
pour ce dernier soucis y a a ce que j'ai entendu :
- les coupelles
- les ammorto
- les pneus
- le //  
 
pour qu'il n'y ai plus de souci... en général c'est les pneus qui coince, pour leu changement....   et on comprend pourquoi  

elle a 2 ans la 207

 
C'est exactement ce que je dis (J'ai pas du etre tres clair dans ma phrase)
les 1er modeles servent de brouillion pour les deuxiemes.

 
Après tous ces probs avec ta 207 je n'aurais jamais repris de peugeot!

Mais tous ces problèmes connus de la 207, sont-ils vraiment tous corrigés, ou a-t-on encore le risque d'acheter une 207 neuve, pour retomber sur tous ces problèmes, type la bagnole qui tire à droite etc etc .....
 
Il n'y a rien de plus gonflant qu'un constructeur qui non seulement fait des erreurs de conception, mais en plus ne les corrige pas.
Après plus de 2 ans de production, il y a de quoi s'inquiéter quand-même.

oui mais malheureusement c'est la même chose chez les autres constructeurs.

Ça ne répond pas à la question: "Mais tous ces problèmes connus de la 207, sont-ils vraiment tous corrigés"
 
Et se comparer à un moins bon construteur n'est sûrement pas la chose à faire pour s'améliorer.

 
Non les constructeurs ne resoudent  pas tous les problemes Connu.
Si ca coute trop chere de le faire la reparation  vu le taux de panne ou la dangerosité, ils ne le font pas. (Sinon les voitures couterais encore plus chere)
Vu la complexité d'une voiture et le nombre vendu tu auras toujours des pannes
 

C'est eaxctement l'inverse.
Si ça coûte trop cher en réparation en frais de garantie, ils sont bien obligés de résoudre le problème de conception en production.
 
Ne pas savoir avant d'acheter une 207 si j'ai le risque qu'elle tire à droite et me foutre en l'air sur la route, je préfère voir ailleurs.
 

il faudrai deja qu'il trouve la solution au problème avant de le résoudre. IEt la majorité des 207 ne tire pas à droite et chaque constructeurs à ces propre problèmes sur chaque gamme de véhicule. Donc que tu aille dans n'importe qu'elle marque tu peu tomber sur une voiture à problème ou au contraire ne pas en avoir du tout.

 
Non Non.
Sur le restylage d'une voiture ils ne refont pas la conception de la voiture.
Ils changent effectivement certaine piece à probleme  mais c'est leurs fournisseur qui font la modification à leurs demande ou ils changent de fournisseur.
mais cela peut impliquer d'autre probleme.
 
A+

Si le problème n'est pas encore résolu, c'est quand-même très très inquiétant au bout de 2 ans.
En 2008, ne pas savoir faire un voiture qui avance droit, c'est surprenant, surtout que peugeot n'est pas débutant.

Tu ne penses quand-même pas que peugeot se permettrait de continuer à mettre des voitures qui tirent à droite sur la route.
Un restylage permet aussi de corriger des problèmes importants, surtout lorsque la sécurité est en jeu.
En tant que client, je n'achèterais pas de 207 sans avoir la garantie que la correction a été trouvée.

 
je suis d'accord mais je ne suis pas sur que cela soit un probleme de conception.
toute les 207 ne tire pas à droite : ca se serait.
Tu as du faire un controle de geometrie : Quel est le rapport du test??
Si le rapport est bon je ne vois qu'un probleme au niveau de l'assistance de direction ou de la direction.
 

Ben heureusement !!! Et alors ?? C'est presque plus inquiétant car ça montre bien qu'il y a quelque chose de non maîtrisé justement, soit dans le process de fabrication, soit de conception.

C'est peut etre plus un probleme de qualité.
A savoir que normalement toutes les voitures subissent des tests de sortie de chaine de montage et que dans ton cas il a etait mal fait ou que les tests ne sont pas assez poussé.
Cette voiture n'aurait jamais du etre mis à la vente avec ce probleme.
Apres entre la theorie et la pratique

Si la solution était connue en production, les concessionnaires seraient informés de la solution.
Le problème est plutôt là.
Et ce n'est pas normal d'avoir à essayer la voiture pour détecter ce problème qui doit être vu en production.
 
En tant que client potentiel, pas de 207 pour moi avant clarification. Je ne suis pas là pour tester la production.

 
Si c'est a cela que sert le controle qualité pour savoir si elle peut etre mis en vente et à detecter des problemes eventuelles.
 
De Quelle probleme de production ou conception  parles-tu  exactement car la je comprend plus rien    

Il parle des 207 qui tirent à droite.

 
Il y a combien de personne qui se pleigne de cela ??

C'est la même question posée différemment !
Ces données sont confidentielles et internes au constructeur.
Il n'est même pas sûr que peugeot ait un système sérieux de remontée problème terrain, qui supposerait que les concessionnaires remontent sérieusement les infos de panne à peugeot, ce qui reste à vérifier.
Pour connaître le risque d'acheter une 207 qui tire à droite, il faudrait avoir le suivi de ce problème sur 2 ans au moins, depuis le début de ce problème.
Il n'y a pas de solution officiellement trouvée et fiable à 100% pour résoudre ce problème, puisque les concessionnaires ont encore du mal à le maîtriser selon l'expérience des utilisateurs.

 
Il est certain que les concessionnaires et autre agent remonte les problemes vers la maison mere. Tous les constructeurs font cela : heureusement.
Cela se fait automatiquement sur les prises en reparation sous garantie.
Apres il faut que la remonté soit analyser, traité et peut trouver une solution. (Cela prend du temps)
- Soit faire un rappel general si la securité est mis en jeu (Sous garantie)
- Soit attendre une nouvelle version pour corriger le probleme
- Soit rien faire
 
Pour les 207 qui tire à droite il faut attendre de voir si c'est une generalité mais j'ai un gros doute. (Si c'est le cas il y aura un rappel general à mon avis)

Encore une fois, non évidemment, ce n'est pas un problème "général", et même parfaitement identifié et connu, et sa fréquence peut-être même fonction du site de montage.
Si selon toi, un problème ne doit être traité uniquement quand il est général, je suis très inquiet du système qualité supposé de certains constructeurs, et encore plus de ses clients !

 
J'ai bien peur que oui.
Si ils font une campagne de rappel il faut que le probleme soit bien identifié, général et réparable. Ils ne vont pas faire de modification si cela concerne tres peu de voiture (C'est vrai pour tout les constructeurs)
Si c'est un probleme moins systématique ou moins général, c'est la concession ou l'agent qui resoud le probleme lui meme en le prenant à sa charge sous garantie. (Le constrcteur ne fera pas de modification de pieces ou rappel)
Ca me parait logique et simple non ??

He bien non justement. Réparer sos garantie, c'est:
 
1. un coût pour le constructeur
2. des emmerdes pour le client
3. immobilisation du véhicule
4. mauvaise image pour le constructeur
5. et globalement, une perte de temps pour le client et le constructeur.
 
Lorsqu'un problème est connu et parfaitement identifié, c'est en production que le problème doit être réglé, et non pas à postériori.

 
Oui mais le 100% sans panne n'existe pas et n'existera jamais.
Sinon tu prends un contrat de Loc, et si ta voiture est en panne on te la change. (evidement la qualité se paye)
 
A+

Chacun sa compréhension de ce qu'est la qualité en production et d'un système qualié.
 
La seule chose qui m'intéresse est la courbe d'évolution et récurrence de ce problème depuis le début de la 207.
Seul un gars de chez peugeot a accès à cette info, et encore, une personne du SAV autorisée à l'accès à ces infos sensibles.

 
cépafo...

Il est dommage que le personnel de peugeot ne s'intéresse pas à ce genre de forum pour informer un minimum sur de l'info qu'un concessionnaire ne peut avoir.