Bonjour,
 
J'ai une 206 XT 1.9D de 2001 qui arrive a ses 165000Km, et depuis en gros une semaine elle me fait quelque chose de bizarre.
Quand je suis aux environs de 2000Tr/min le moteur fait un bruit assez assourdissant :S et j'ai également l'impression que ma conso a augmenté, l'aiguille de la jauge descend plus vite je trouve.
 
Auriez vous une idée?
 
Merci

Salut  
 
Peux-tu nous en dire un peu plus...
Quel type de bruit? (je sais, c'est pas facile à imiter!!! ) plus vrombissement, claquement...
Juste aux alentours de 2000 tours ou dès que tu y arrives et ça continue
Pour ta conso, essaie d'être un peu plus objectif
 
Elle a peut-être bon dos mais as-tu désactivé ta vanne EGR?
Si ce n'est pas le cas, fais le test, il n'y a rien de plus simple et ça prend 5 minutes ( http://www.forum-auto.com/les-club [...] 309526.htm ), et après quelques kilomètres, donne-nous tes impressions.
 
A plus

Alors le bruit c'est plutôt genre vrombissement.
Pour la conso je pense que non c'était une impression
 
Pfff désactiver la vanne EGR je préfère pas le faire moi même, je suis pas mécanicien et bricoler ce genre de chose c'est pas pour moi
 
J'ai été voir dans un garage spécialisé diesel (Truc Bosch), j'ai rendez vous vendredi aprem prochain.
Mais comme les garage de temps en temps sont pas trop honnête je demande quand même des avis ici

Re-salut  
 
Jette un oeil vite fait sur le lien que je t'ai donné (j'ai édité mon message et ça fonctionne maintenant )
Ce n'est vraiment pas compliqué à faire.
 
A plus

Oui j'avais déjà vu mais bon... Mettre des vis pour boucher les tuyaux lol voila quoi :S

 
C'est une technique employée en concession, par certains garagistes qui, peu scrupuleux, te facturent l'échange et/ou le nettoyage de la vanne EGR. Autre variante, tu peux insérer un cylindre d'un diamètre très légèrement supérieur à celui, intérieur de cette durite, dans celle-ci, de manière à ne pas gêner le raccord sur ta pompe à vide.  
 
Si je t'en parle, c'est que j'ai vu les 2 cas.
 
Je possède deux 206 en 1,9d et j'ai condamné les 2 vannes EGR de la façon décrite dans le photo-reportage en choisissant des vis appropriées de manière à ce que cela fasse propre et je n'ai jamais eu de souci. Mes 206 ont même un taux de CO2 inférieur à celles dont la vanne n'est pas condamnée. Et mes moteurs respirent mieux.

Si je vais dans un garage ou garage Peugeot je peut demander a ce qu'ils me le fasse?

J'avais le même problème que toi, j'éteignais le moteur, et le bruit disparaissait, parait que c'était un tuyau qui se déclipsait par moments...

Le tuyau de quoi?

Bon ben me revoilà, j'avais plus le net...
Alors en faite c'était mon pot qui était cuit, enfin plus exactement la ligne juste avant le silencieux. J'ai été chez Norauto j'en ai eu pour 150€ (Prix raisonnable )