bonjour a tous  
 
 
je posséde une 206 essence 1.4 l de 1998 et suite a des deboires avec je l'ai amené chez peujeot qui me facture 60 euro de mise sur la valise de test qui interroge le calculateur pour savoir ce qui ne marche pas suite a  ça je me suis renseigné sur ce genre de pratique et j'ai vu que l'on pouvait avec une interface approprié faire ce genre de chose nous même (chic chic chic des economies! ) .
 
je me suis donc lancé et acheter une interface a base de elm 327 no name sur ebay pour tester ma voiture  
munie d'une prise de diag mais helas l'inerface communique bien avec mon pc mais ne communique pas ou aleatoirement sans grand resultat avec le calculateur de ma voiture  
(en gros ça marche pas ) parce que pas compatible avec la norme de mon vehicule d'ou ma premiere question :  
 
- y'a t'il des gens dans ma cituation ou similaire qui on rencontré ce genre de soucis ?
 
- existe t'il une interface pas trop honereuse qui fonctionne a coup sur mon vehicule qui doit etre encore sous une veille norme de protocole ?
 
- existe t'il une maj vers le protocole odb2 a faire par peujeot par exemple et si oui combien ça coute?
 
toutes idée ou suggestion son bonne a prendre  
merci d'avance

salut,
 
a tu installé le logiciel peugeot sur ton ordinateur?

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Je ne parle pas aux cons, ça les instruits...  (Audiard).
Anti-jacky et kéké tuning, par ici: http://fr.youtube.com/splinter00000000    
 
 

bonjour
 
non j'ai pas instalé le logiciel peugeot j'ai utilisé des freeware obd pour le faire  
 
par contre j'ai testé l'interface sur la voiture de mon pére une 206 aussi mais de 2001 avec protocole can et la ça marche sans probléme j'ai donc mis en cause le protocole de ma voiture  
 
 

 
de quel logiciel peujeot parle tu?

je sait, que chez citroen, en 2007, la nouvelle mallette de diag a été distribuée dans tout les concessionnaire agréé.  lors de la première utilisation, il y a plusieurs cd constructeur a utiliser pour configurer et permettre a la l'informatique de rentrer en communication avec un calculateur.
ensuite, de temps en temps il y a de nouveau cd pour permettre d'installer les nouveau "pilotes" pour les nouveau véhicules.
Je pense que chez peugeot la procédure doit être pareil.

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salut
 
 
donc si j'ai bien compris fait se procurer une malette de diag peugeot a 3000 € ou un truc dans ce genre autrement avec mon boitier a base de elm327 peux rien faire ?
 

dsd, mais c'est quoi le boitier elm327? un boitier de diag?

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non c'est un composant relatif a l'elm 323 avec en plus la gestion du CAN qui converti les donnée issue du calculateur en donné informatique lisible par le soft sur pc  
 
je l'ai acheté sur ebay et le gars ma garantie que ça fonctionnerai sur ma voiture mais helas non, deplus il a pas voulu me la reprendre, ni me la rembourser d'ailleur  

a ok, c'est universel ou alors c'est différent en fonction des modèle de calculateur?
c'est peut être le mauvais, et tu n'arrive donc pas a rentrer en communication.

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oui peut etre mais le hic c'est que je ne connait personne qui ai un vehicule de 1998 une 206 en l'occcurance qui soit capable de me dire quel soft avec quel adaptateur ça fonctionne a coup sur, car l'obd 2 est devenu obligatoire a partir de 2000 avant 2000 les normes sont vagues et non communes, quand a celle qui est instalé sur mon vehicule j'en sais absolument rien alors je vais a taton, si qqun a une piste ou 1 soft pour pour le determiner !

désolé, mais je peu pas faire grand chose pour toi.
bon courage
a+

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merci  d'avoir pris le temp de lire y d'y participer  
bon courage egalement  

donc je doit avoir la meme interface que toi une ELM 327 j'ai eu le meme souci:
voici les vehicules sur lesquel j'ai tester:
 
*ford escort 16V 1998  (pas de connection a l'ECU)
*ma 306 cab 1L6 1999  (idem)
*megane 1L6      1999  (idem)
*polo diesel de    2000  (connection OK)
*yaris 1L1 de      2000  (OK)
*clio 2  1L5 DCI   2001  (OK)
*susuki ignis D    2004   (OK)
 
essayer sur software suivant  
 
*scantool
*scanmaster
*proscan
 
donc j'ai entendu ke c au niveau du branchement que ca change entre celles d' avant 2000 et celles a partir de 2000
 
voila mais toujour pas trouvé la solution  

bonjour
 
je ne pense pas que ce soit si simple que ça  
 
j'opte pluto pour un protocole propre au constructeur avant que la loie sur l'obd2 universelle soit editée  
 
ou sur la vitesse de transmission qui est trop lente par rapport au boitier jamais fait le test avec un lm323