Bonjour,
 
j'avais un conseil à vous demander :
 
Je me suis pris une borne de parking au niveau de lz roue avant droite et le choc était latéral (en bias). je n'allais pas vite masi je suis quand même passé par dessus.
 
J'aurais voulu savoir quels poeuvent être les problèmes que ça peut causer, dois-je aller voir un garagiste pourfaire un diagnostic ou bien ce n'est pas si grave (ce que j'espère !!!)
 
Je vous remercie par avance !!
 
Greg

Suite à un choc, regarde bien visuellement ta roue du coté choc, et l'autre roue, si tu trouve qu'elle part de travers, en haut ou de gauche à droite, si tu ne constate rien roule, par contre un bruit qui cogne en roulant dans un dos d"ane ou encore roule 500km regarde bien les usures de tes pneus si tu trouve l'un de ces moindre probleme direction garage voiture sur un pont et controle a+

Hi !  
merci pour ces consiels!! j'ai regardé la roue mais rien d'apparant !! Les seuks truc c'est que ma voiture tire à gauche (je vais faire un parallélisme)!! et lorsque je tourne le volant il y a un couinement !!! est-ce grave et peut-il y avoir un problème au niveau de a direction ??
 
Sinon combien coute une jante de 206 xs au cas ou celle ci serait voilée???
 
 
Merci  
 
  greg

 
Jante xs, sirroco ? Si c'est ca, ca va te couter au moins 250€ chez peugeot LA jante. Sinon avec un peu de chance, en okaz, tu devrais en avoir pour - de 100€
Mais si ton volant couine, vérifie d'abord le paralélisme et vois si le bras n'a pas été touché, pareil pour le cardan

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si en lachant le volan la voiture pren une direction autre que tous droit, ya souci.si une roue n'est pas paraléle a l'autre ya souci aussi, car sa bouffe les pneu et la voiture veu prendre deux route différente.

Probleme de paralellisme possible je pense mais bon peugeot c'est solide, un pote en 104 1.1 quick a percuté un trottoir a 150 roue avant droite foutue pliée un truc d'art!Mais parallelisme intact...Enfin a priori car aucune modif au garage lors d'un changement de jantes...

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Team Lyonnaise©
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idem, un ptit control du paralellisme et jete un coup d'oeil au pneu si il n'y pas une hernie sur les flancs lié au choc...

tu peux aussi avoir vrier un cardan, tordu un triangle, ...(la liste peut-etre longue)
bref, le conseil que je te donne (surtout si t'y connait rien en mécanique), c'est d'aller voir un garagiste en expliquant ton cas, car a la longue, un piece tordu peut en tordre une autre, etc...

fait faire un controle geometrie !