Filtre à essence 206

[joel206]

Bonjour

 

je reviens avec un vieux sujet

 

une fois déclipser, est-ce que l'essence continuera de couler par gravité du réservoir ?

 

comme les tuyaux sont rigides je ne peux pas mettre de pinces à durites !

 

faut-il mieux attendre que le réservoir soit pas trop plein ?

 

faut-il décomprimer le circuit en sortant le fusible de la pompe à essence moteur tournant ?

 

merci pour vos réponses !

[Invité §ant127RI]

 

Hello,j'ai pas tout compris mais je te conseil d'acheter un livre sur l'entretient d'une voiture, dans se cas la 206 pour faire les bonnes opérations. Moi je suis un néophite en mécanique voiture et j'en ai 2 qui sont pas mal !!! Editeur Haynes "entretenir vous-meme votre voiture" et/ou "Peugeot 206 essence et Diesel" (pour 206 année 98-2001 mais doit exister pour 2000-2005).

 

 

[joel206]

Salut

la RTA n'est pas le PB

 

la question est juste de savoir la meilleure méthode pour changer la cartouche filtre à essence car la RTA ne donne pas le mode opératoire ?

[Invité §Yot251AI]

A parceque vous avez un filtre à essence sur vos 206 vous?

 

Moi pas, c'est un decanteur apparamment (qui ne se change pas donc, et dure normalement la vie de la voiture) mais c'est peut etre specifique au 1.6? (meme si j'en doute)

[Invité §dav781ic]

Bonjour

 

je reviens avec un vieux sujet

 

une fois déclipser, est-ce que l'essence continuera de couler par gravité du réservoir ?

 

comme les tuyaux sont rigides je ne peux pas mettre de pinces à durites !

 

faut-il mieux attendre que le réservoir soit pas trop plein ?

 

faut-il décomprimer le circuit en sortant le fusible de la pompe à essence moteur tournant ?

 

merci pour vos réponses !

 

Alors tout d'abord il n'y a pas de risque que tu vides ton réservoir en déclipant les tuyaux rigides de ton filtre puisque que l'escence vient du dessus du réservoir (via la pompe que tu trouveras sous la toule noir sous ta banquette arrière à gauche)

Ensuite c'est sur que ça va couler un peu donc je te conseille des gants et des lunettes si tu n'as pas de pont. (l'escence est très toxique au contact de la peau surtout le sans plomb... si si)

Autre conseil ne tordille pas trop les tubes rigides, j'en ai un que m'est resté dans les mains parceque je voulais le bloquer sur le coté pour sortir le filtre qui est emboité dans le porte filtre.

 

Dernier conseil pour ne pas avoir de soucis on lève la voiture d'un coté et on retire la roue du coté du filtre, ça prend un peu de temps mais tu verras qu'au final tu en gagnes!

Bon courage

 

PS pour la marque du filtre de rechange je te conseille purflux c'est le meme que l'origine.

[Invité §Yot251AI]

Pourquoi j'en ai pas moi de filtre à essence?

[Invité §dav781ic]

Pourquoi j'en ai pas moi de filtre à essence?

Tu m'étonne un peu là!

regarde du coté de ta roue arrière droite au niveau du bas de caisse tu trouveras peut être ce que tu recherche...

[joel206]

merci pour ta réponse DaveS16 !

[tennissimo]

Il y a des 206 qui n'ont pas de filtres a essence.Ma gti n'en a pas non plus et c'est normal j'ai démandé a peugeot!

[TuNe]

Il faut etre deux pour changer un filtre a essence : un qui demonte le filtre et un autre qui bouche les durites avec ses doigts

 

 

Sinon ca coule tant qu'il y aura de l'essence

[Invité §the323xm]

Ou alors tu as un boulon du diamètre interne de ton tuyau et ça fera l'affaire le temps de reconnecter.

[Invité §dav781ic]

Il y a des 206 qui n'ont pas de filtres a essence.Ma gti n'en a pas non plus et c'est normal j'ai démandé a peugeot!

 

Tu as une gti donc une S16 et tu n'as pas de filtre???? quelle année ta voiture?

[tennissimo]

Tu as une gti donc une S16 et tu n'as pas de filtre???? quelle année ta voiture?

Elle est de juin 2002 et mon concessionnaire peugeot m'a dit que c'était tout a fait normal et je n'ai aucun soucis avec et elle a 40000kms

[Invité §dav781ic]

Elle est de juin 2002 et mon concessionnaire peugeot m'a dit que c'était tout a fait normal et je n'ai aucun soucis avec et elle a 40000kms

 

Ok la mienne est un mod 2000 c'est peut etre l'explication.

[Invité §tyr454YL]

Salut tout le monde

 

Moi j'ai une 206 1.6 16v de octobre 2001 (mise en circul.) et j'ai passé 30 min en dessous à chercher le filtre à essence pour le changer mais je l'ai jamais trouvé

Serait-il possible que la mienne en est pas

J'essaierai de mettre des photos ce soir pour avoir vos avis ou c'est peu etre moi qui arrive pas voir ou est ce qu'il est situé.

Si quelqu'un a deja des photos pour me montrer ou est ce qu'il est, ça serait cool

Merci d'avance pour vos réponses

 

[Invité §tyr454YL]

Personne pour m'aider ??

[Invité §yom418bC]

Tu as une gti donc une S16 et tu n'as pas de filtre???? quelle année ta voiture?

 

le filtre est coté gauche, entre les deux roues en position transversale !

[Invité §yom418bC]

Personne pour m'aider ??

 

il doit etre a gauche entre les deux roues ... le mien est dans une sortie de cache plastique... donc ne cherche pas un truc qui brille ! sinon tu suis les durits de carburant . tu finiera bien pas le trouver

[Invité §tyr454YL]

ok j'vais regarder demain matin si je le vois

Merci yomS16

[Invité §sto632kM]

quels sont les symptomes d'une filtre a essence trop encrassé??

[Invité §tou851ry]

Déja, pour commencé des accoups et pertes de puissance, je pense.

[Invité §sto632kM]

parce que moi en fait j'ai des accoups plus ou moins frequent et plus ou moin violent... et depuis peu a l'arret dans les bouchons ou feu rouge le compte tour s'emballe en peu genre passe de 500 a 1500 tours minutes et boom elle se coupe

je l'ai passé au diag est rien donc je me pencherais sur un filtre a essence encrassé ou une crasse dans le reservoir??

qu'en pensez vous

[Invité §tou851ry]

Fait le plein + un bon additif et petite virée sur l'autoroute pour décrasser le tout.

[Invité §sto632kM]

tu me conseillez quoi comme additif?

je pensais en mettre mais le quel? je vais tout de meme le faire changer ca doit pas couter tres cher dc je mettrais de l'additif avant par contre son changement je pense.Un avis?

[Invité §mil473aX]

Bonjour à tous,

Je rencontre le même problème, je ne trouve pas le filtre à essence sur une 206 1.4L 16S de fin 2004 pourtant

mon accessoiriste en vend bien un pour ce modèle. Filtre ou pas filtre aidez-moi SVP.

Merci.

 

[Invité §sto632kM]

tu regarde coté arriere droite de ta 206 endessus de l'auto tu as un filtre (cylindre raccordé a des tuyaux) dc regarde bien si tu ne le vois pas c(est que tu as un decanteur

[Invité §mil473aX]

Rien les deux tuyaus sortent directement du dessus du réservoir et partent au compartiment moteur sans interruption.

[Invité §sto632kM]

dc tu n'as pas de filtre a essence rassure toi ton essence est filtré par le biais d'un decanteur

[Invité §mil473aX]

Ok merci

 

[Invité §Kbg251Wy]

Dans ce cas, on risque quelque chose si on en mets un quand même

 

Parce que moi je ne serais pas bien confiant si j'avais ce système ...

[Invité §sto632kM]

franchement je ne sais pas mais peut etre que c'est plus efficace qu'un filtremais je ne penses pas que ca lui fasses du mal si on rajoute un filtre a essence l'esence en sera plus propre !!

[Invité §ami707BF]

bonjour,

 

j'ai un 206 1l6 16v avec 120 000 km et je voulais changer le filtre a essence, j'ai pris une photo c'est bien ça? mais je vois pas trop comment l'enlever du support en plastique si quelqu'un peux m'aider

 

merci

 

[joel206]

c'est facile tu déclipses les raccords en appuyant sur le bouton blanc

 

puis tu peux pousser le filtre en arrière et il sort de son logement

[Invité §med327ZH]

Salut,

 

" parce que moi en fait j'ai des accoups plus ou moins frequent et plus ou moin violent... et depuis peu a l'arret dans les bouchons ou feu rouge le compte tour s'emballe en peu genre passe de 500 a 1500 tours minutes et boom elle se coupe

je l'ai passé au diag est rien donc je me pencherais sur un filtre a essence encrassé ou une crasse dans le reservoir??

qu'en pensez vous"

 

J'ai eu ce même problème, et le moteur se coupait et se mettait en "sécurité" même en roulant, lors d'un passage de vitesse par exemple (très agréable sur nationales et voies rapides...!). C'était le moteur pas-à-pas qui gère le ralenti et fait office de starter automatique. Depuis que je l'ai changé, je n'ai plus eu de problèmes! Si les à-coups persistent, faut changer les filtres à essence, huile et air et peut-être les bougies (ou les nettoyer)

Ah! ces 206 on les aime, elles sont fiables mais y'a toujours un (petit) truc qui cloche!!! lol

[schbounz]

Je déterre !

 

Je n'ai pas réussi à retirer les tuyaux du filtre à carburant... Je vois bien le "bouton" blanc sur le T mais il ne se passe rien quand j'appuie dessus, même en appuyant très fort ! Et pour l'autre tuyau... rien

 

Quelle est l'astuce ?