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2.0 HDI, vanne EGR quelle merde ! reportage

 

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2.0 HDI, vanne EGR quelle merde ! reportage

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n°3145925
stef2hdi13
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stef2hdi13
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  1. Posté le 06/11/2005 à 12:01:47  
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Bonjour à tous je créé comme je l'avais promis ce topic pour venir en aide a d'autres 206istes qui pourraient rencontré le même problème.

Alors mon soucis c'est petit à petit que cela s'est produit je perdais de la puissance par moment, les moments n'avaient rien de particulier c'était vraiment au hasard. Du mal a doubler les hdi 70, largué par des autres hdi 90cv.... Par moment je retrouvais néammoins la totale puissance.

Mal très vicieux justement car cela s'est aggravé progressivment jusqu'à etre en permanence et çà je m'en suis rendu compte en faisant des chronos 0-100 80-120km/h 40-140 et là je mettais 4 a 5s pour le meme exercice, pour avoir des temps : zeperfs.com, auto-moto.com.

Pour expliquer rapidement, selon le régime moteur et selon la pression sur la pédale d'accélérateur le calculateur commande a l'électrovanne de s'ouvrir, la vanne EGR s'ouvre également , des gazs d'échapp sont ainsi récupérer , bien sur ils sont très pauvres en oxygène, pour les réinjecter dans les cylindres.

Le but : moins pollluer, il est évident que si vous appuyez a fond sur l'accélé la vanne se ferme car vous demander alors pleine puiss.

La mienne je n'ai pu avoir une explication claire et précise de peugeot, mais j'avais l'électrovanne qui merdait pour s'ouvrir se fermer et de surcroit j'avais la vanne EGR bloqué a l'ouverture en essai route c'était peu flagrant pour mr peugeot par contre avec un bon tech qui sait utiliser la valise diag , la cause a été clairement identifié.

Donc je récupérai en permanence des gazs d'échapp donc mauvaise combustion donc pertes de puiss.

Ces effets je les ressentais surtout en 4 et en 5 sur l'autoroute pour relancer en reprise.

Depuis peugeot me l'a changé vanne et électrovanne + essai et recherche diag le tout a donné 230€ pour leur pomme au lion.

Et le comportement aussi de la voiture , bien plus franche pour accélérer et pour repartir en reprise.

n°3145926
stef2hdi13
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stef2hdi13
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  1. Posté le 06/11/2005 à 12:06:44  
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Voilà en plus je vous mets 2 belles photo alors pour les novices la belle vanne doré = EGR sur note moteur vous la trouverez bien sur coté échapp c'est a dire juste en dessous des essui glace, et pour l'électrovanne elle est un peu plus vers la droite avec une fiche bleu (c'est un petit bloc plastoc noir).


stef2hdi13_1131275127_114_1498


stef2hdi13_1131275181_114_1495

n°3145927
chris.45
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  1. Posté le 06/11/2005 à 12:08:43  
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Juste une question , coment est commandé la vanne egr ?? Electriquement ?? Ca peut pas merdé a ce niveau la ?

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n°3145928
stef2hdi13
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  1. Posté le 06/11/2005 à 12:14:29  
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chris.45 a écrit a écrit :


Juste une question , coment est commandé la vanne egr ?? Electriquement ?? Ca peut pas merdé a ce niveau la ?




Alors comme je disais peugeot ne veut rien dire comme si c'était secret ou surtout pour pas alerter, pour que tous les gens n'aillent pas comme moi se faire faire les réparations a ouf en gueulant, je pense que électrovanne bien sur électrique et que la vanne EGR c'est pnuematique par dépression .

C'est pour çà j'ai lu des articles sur renault qui est en train de réglé son problème avec des vanne électrique.

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n°3145929
chris.45
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  1. Posté le 06/11/2005 à 12:15:43  
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stef2hdi13 a écrit a écrit :


Alors comme je disais peugeot ne veut rien dire comme si c'était secret ou surtout pour pas alerter, pour que tous les gens n'aillent pas comme moi se faire faire les réparations a ouf en gueulant, je pense que électrovanne bien sur électrique et que la vanne EGR c'est pnuematique par dépression .

C'est pour çà j'ai lu des articles sur renault qui est en train de réglé son problème avec des vanne électrique.





Ben debranche la c'est pas possible sinon ??
Ca serais bien devoir comment c'est fait a l'interieur et savoir coment ca marche et c'est géré ...

n°3145930
za940
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  1. Posté le 06/11/2005 à 12:24:05  
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stef2hdi13 a écrit a écrit :


Voilà en plus je vous mets 2 belles photo alors pour les novices la belle vanne doré = EGR sur note moteur vous la trouverez bien sur coté échapp c'est a dire juste en dessous des essui glace, et pour l'électrovanne elle est un peu plus vers la droite avec une fiche bleu (c'est un petit bloc plastoc noir).bonjour, est elle plus silencieuse cette belle vanne doré?


stef2hdi13_1131275127_114_1498


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n°3145931
Lorent2
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  1. Posté le 06/11/2005 à 12:27:16  
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n°3145932
za940
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  1. Posté le 06/11/2005 à 12:30:21  
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Est elle silencieuse cette belle vanne egr dore?

n°3145933
stef2hdi13
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  1. Posté le 06/11/2005 à 12:42:56  
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Alors moi je disais j'ai eu changement vanne et électrovanne maintenant j'entends bien le bruit dont certains parlent quand elle se ferme l'électrovanne.

Mais c'est avant tout pour vous dire que si vous trouver votre tuture molle fainénante aller chercher du coté de cette vanne !!

n°3145934
chris.45
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  1. Posté le 06/11/2005 à 12:44:42  
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stef2hdi13 a écrit a écrit :


Alors moi je disais j'ai eu changement vanne et électrovanne maintenant j'entends bien le bruit dont certains parlent quand elle se ferme l'électrovanne.

Mais c'est avant tout pour vous dire que si vous trouver votre tuture molle fainénante aller chercher du coté de cette vanne !!




On le sens vraiment ou pas ?

n°3145935
stef2hdi13
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stef2hdi13
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  1. Posté le 06/11/2005 à 12:55:14  
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Alors sur les 3 premiers rapports , les rapport aidant tu le vois pas tant que çà, mais en 4 et en 5 OUI , j'appuyais et la voiture se relancait mais péniblement tu appuies et tu vois que le compte tour et la vitesse monte mais doucement, alors que là t'appuis sa part volontiers et volontaire surtout.

n°3145936
Hdi_Ben_11​0
Non rien ^^
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hdi_ben_110
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  1. Posté le 06/11/2005 à 13:08:31  
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Sympa ce topic! Avec les symptomes que tu as eu je viens a me demander si mon 1.6 hdi n'a pas un probleme avec cette vanne :non:
En théorie on doit être devant les RC en reprise 4 et 5 départ 80 et moi ce n'est pas le cas...
Tu peux en dire plus sur comment tu as fait pour faire reconnaitre ton probleme par peugeot? Moi a tout les coups ils vont me dire que ma voiture marche très bien!

n°3145937
spown
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spown
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  1. Posté le 06/11/2005 à 13:22:07  
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Tu vas la laissé comme ca ou tu vas la condamné ?

n°3145938
chris.45
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  1. Posté le 06/11/2005 à 13:26:52  
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Hdi_Ben_110 a écrit a écrit :


Sympa ce topic! Avec les symptomes que tu as eu je viens a me demander si mon 1.6 hdi n'a pas un probleme avec cette vanne :non:
En théorie on doit être devant les RC en reprise 4 et 5 départ 80 et moi ce n'est pas le cas...
Tu peux en dire plus sur comment tu as fait pour faire reconnaitre ton probleme par peugeot? Moi a tout les coups ils vont me dire que ma voiture marche très bien!




Fais la passé a la valise diag !!

n°3145939
stef2hdi13
Profil : Routard
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stef2hdi13
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  1. Posté le 06/11/2005 à 13:30:44  
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Hdi_Ben_110 a écrit a écrit :


Sympa ce topic! Avec les symptomes que tu as eu je viens a me demander si mon 1.6 hdi n'a pas un probleme avec cette vanne :non:
En théorie on doit être devant les RC en reprise 4 et 5 départ 80 et moi ce n'est pas le cas...
Tu peux en dire plus sur comment tu as fait pour faire reconnaitre ton probleme par peugeot? Moi a tout les coups ils vont me dire que ma voiture marche très bien!





Merci!

Alors moi ils l'avaient eu en avril 2005 pour ce problème et n'ont rien trouvé "elle marche très bien", puis suite aux chronos lettre au directeur avec ordre de réparation ou il apparait bien "manque de puissance et reprise laborieuses". J'ai tapé direct en haut, pas de pitié!!

Et après ils m'ont contacté puis essai , passage au diag par une personne capable, essais embarqué avec valise diag et évident pour ce conseiller tech , fallais savoir ou lire et ou chercher tout simplement : la vanne reste ouverte alors que je demande pleine charge , c'est le calculateur qui enregistre cela.

Donc pour une personne compétente cela aurait pu etre vu au mois d'avril , j'ai un peu bien gueulé et je n'ai pas fléchi, j'avais préparé des arguments a l'avance, et il m'a dit comme vous l'avez signalé en garantie a titre exceptionnel on prend les 230€ a notre charge.

pour info elle a 2 an 1/2 et 53.000kms

Message édité par stef2hdi13 le 06/11/2005 à 13:33:26
n°3145940
louhac
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louhac
  1. Posté le 06/11/2005 à 14:10:52  
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meme soucis, problème vanne EGR sur ma 206 xs hdi 2.0l.

mais j'ai un contrat de maintenance de 5 ans chez peugeot donc peugeot j'arrive

n°3145941
Ziggy1
Ingénieur Philosophe
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ziggy1
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  1. Posté le 07/11/2005 à 13:04:22  
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:bien:

Bon topic :oui:

Juste une question il y quelque temps tu avais un clac clac tu as crée un topic d'ailleur sur ce probleme :oui: Est-il resolut grace a cette nouvelle EGR ? :D

EDIT :COnnais tu par hazard les valeurs envoyées au calculo par cette vanne ?
Message édité par Ziggy1 le 07/11/2005 à 13:05:49
n°3145942
chdeul
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  1. Posté le 07/11/2005 à 13:46:29  
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J'ai moi aussi ce problème de puissance et de reprise, par contre j'ai déjà désactivé l'EGR! Serait-il possible qu'elle soit toujours en position ouverte et que je ne m'en rends pas compte à part niveau puissance?
J'ai toujours au moins 4 secondes de décale dans les temps comparé aux autres! Et de temps en temps elle marche plus ou moins bien (plus ou moins de puissance)

Mais est-ce qu'un passage à l'ordi pourrait me confirmer ce problème?

Merci :jap:

n°3145943
stef2hdi13
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stef2hdi13
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  1. Posté le 08/11/2005 à 23:57:42  
  2. answer
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Ziggy1 a écrit a écrit :


:bien:

Bon topic :oui:

Juste une question il y quelque temps tu avais un clac clac tu as crée un topic d'ailleur sur ce probleme :oui: Est-il resolut grace a cette nouvelle EGR ? :D

EDIT :COnnais tu par hazard les valeurs envoyées au calculo par cette vanne ?




Oui ziggy le bruit a disparu donc a croire que le fait de tourner avec des gazs brulés dans admission provoque des claquements du moteur.

Pour les données je suis désolé ziggy je peux pas te dire peugeot s'est fermé comme une huitre quand je suis aller la prendre , limite secret défense, comme je disais limite ils veulent cacher un défaut connu.

n°3145944
stef2hdi13
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  1. Posté le 09/11/2005 à 00:00:13  
  2. answer
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chdeul a écrit a écrit :


J'ai moi aussi ce problème de puissance et de reprise, par contre j'ai déjà désactivé l'EGR! Serait-il possible qu'elle soit toujours en position ouverte et que je ne m'en rends pas compte à part niveau puissance?
J'ai toujours au moins 4 secondes de décale dans les temps comparé aux autres! Et de temps en temps elle marche plus ou moins bien (plus ou moins de puissance)

Mais est-ce qu'un passage à l'ordi pourrait me confirmer ce problème?

Merci :jap:




Salut moi aussi c'est ce que j'avais fait après voir si çà irait mieux j'ai débranché la fiche bleu, et rien n'a changé forcément l'électrovanne n'avait plus commandé la fermeture de la vanne + la vanne était encrassé et bloqué en position ouverte donc inutile ce que j'avais fait .

Et oui pour répondre a ta questions c'est comme çà que peugeot l'as vu en controlant tous les paramètres tu as les valeurs d'ouverture vanne EGR et électrovanne EGR, laisser moi un peu de temps et je vous ferai aussi un topic avec des valeurs de référence d'un hdi 90 au diag peugeot

n°3145945
chdeul
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chdeul
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  1. Posté le 09/11/2005 à 12:07:42  
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On ne peut pas la forcer à se remettre en position fermée? Par exemple en envoyant une pression sur l'entrée de l'EGR? (au lieu d'une dépression pour la commande) Avec 6 Bar de pression elle devrait se décoincer non? :??:

n°3145946
Ziggy1
Ingénieur Philosophe
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  1. Posté le 09/11/2005 à 12:26:51  
  2. answer
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chdeul a écrit a écrit :


On ne peut pas la forcer à se remettre en position fermée? Par exemple en envoyant une pression sur l'entrée de l'EGR? (au lieu d'une dépression pour la commande) Avec 6 Bar de pression elle devrait se décoincer non? :??:




Tu peux la bloquer mecaniquement aussi :voyons: ?

n°3145947
chdeul
Profil : Membre confirmé
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chdeul
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  1. Posté le 09/11/2005 à 13:03:50  
  2. answer
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Personne n'aurait une petite vue en coupe de cette saleté? J'aimerais étudier le truc!

n°3145948
Ziggy1
Ingénieur Philosophe
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  1. Posté le 09/11/2005 à 13:05:53  
  2. answer
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chdeul a écrit a écrit :


Personne n'aurait une petite vue en coupe de cette saleté? J'aimerais étudier le truc!




RAGGA a la RTA :jap:

n°3145949
hass57
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hass57
  1. Posté le 03/12/2005 à 06:03:41  
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Perso j´ai debranche l´egr de la 206 hdi 90 de ma femme et la conso a nettement chuté.

n°3145950
spown
Profil : Pilote
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  1. Posté le 03/12/2005 à 09:59:15  
  2. answer
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hass57 a écrit a écrit :


Perso j´ai debranche l´egr de la 206 hdi 90 de ma femme et la conso a nettement chuté.





Ca fait combien de km que tu l'as debranché ?

n°3145951
Greg_106xs
Profil : Routard confirmé
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  1. Posté le 03/12/2005 à 11:28:46  
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Hdi_Ben_110 a écrit a écrit :


Sympa ce topic! Avec les symptomes que tu as eu je viens a me demander si mon 1.6 hdi n'a pas un probleme avec cette vanne :non:
En théorie on doit être devant les RC en reprise 4 et 5 départ 80 et moi ce n'est pas le cas...
Tu peux en dire plus sur comment tu as fait pour faire reconnaitre ton probleme par peugeot? Moi a tout les coups ils vont me dire que ma voiture marche très bien!




C'est beau la théorie... si tun'arrive pas à décrocher une rc sur ces reprises ya pas de gros problèmes sur ton hdi16

n°3145952
gaby
Profil : Vétéran confirmé
gaby
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  1. Posté le 03/12/2005 à 11:50:19  
  2. answer
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Avec stef2hdi13, on a remarqué que sur mon moteur, il y a 2 commandes de vannes EGR. D'autres personnes sont dans le même cas ?

n°3145953
marco206
BlackPearl
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marco206
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  1. Posté le 03/12/2005 à 11:51:24  
  2. answer
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Gaby a écrit a écrit :


Avec stef2hdi13, on a remarqué que sur mon moteur, il y a 2 commandes de vannes EGR. D'autres personnes sont dans le même cas ?





Tu veux dire qu'il y a deux avnnes?

n°3145954
stef2hdi13
Profil : Routard
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stef2hdi13
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/12/2005 à 13:46:22  
  2. answer
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marco206 a écrit a écrit :


Tu veux dire qu'il y a deux avnnes?




Non non il a une vanne EGR, mais a coté 2 éléctrovannes , et les tuyaux partent bien bas, on peut pas voir ou ils vont

n°3145955
Greg_106xs
Profil : Routard confirmé
greg_106xs
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  1. Posté le 03/12/2005 à 19:50:07  
  2. answer
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stef2hdi13 a écrit a écrit :


Non non il a une vanne EGR, mais a coté 2 éléctrovannes , et les tuyaux partent bien bas, on peut pas voir ou ils vont




Ils doivent se raccorder sur la pompe a air en bas a droite face a la voiture

n°3145956
gaby
Profil : Vétéran confirmé
gaby
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  1. Posté le 04/12/2005 à 13:00:56  
  2. answer
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C'est possible oui mais pourquoi 2 ?

n°3145957
ramiral
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ramiral
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  1. Posté le 04/12/2005 à 13:03:02  
  2. answer
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Moi je cherche à la supprimer cette vanne mais je ne sais pas comment faire... en bouchant le tuyaun noir j'ai une anomalie antipollution dès le démarrage  :(

n°3145958
stef2hdi13
Profil : Routard
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stef2hdi13
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  1. Posté le 04/12/2005 à 14:07:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
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ramiral a écrit a écrit :


Moi je cherche à la supprimer cette vanne mais je ne sais pas comment faire... en bouchant le tuyaun noir j'ai une anomalie antipollution dès le démarrage  :(




Salut, ce qui est bizarre dans ce que tu dis c'est que généralement ceux qui se sont plains que ce voyant s'allumait c'est en débranchant la fiche bleu sur l'électrovanne, mais normalement en bouchant le tuyau qui part de la vanne EGR et surtout en mettant un bouchon ou allait ce tuyau c'est a dire sur l'électrovanne (sinon baisse très sensible du freinage quand l'électrovanne va commuter), tu n'a aucun soucis et aucun voyant. Je me base sur beaucoup de comm que certains ont donné

n°3145959
gaby
Profil : Vétéran confirmé
gaby
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  1. Posté le 04/12/2005 à 14:59:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
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Voici la photo :

eletrovannes7pv.th


Si une pilote la vanne EGR, à quoi sert l'autre ? :voyons:
Message édité par gaby le 04/12/2005 à 15:13:37
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2.0 HDI, vanne EGR quelle merde ! reportage
 

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