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206

Commodo de clignotant


Invité §vil677Vu

Messages recommandés

Invité §vil677Vu

j'ai mon commodo de clignotant qui est fichu et je dois le changer. Peugeot me dit que la pièce vaut 250€ ce qui me parait cher. Je voudrais en mettre un d'occassion que je ferais monter par un copain, je voudrais savoir s'il y a des risques de déclancher l'airbag ?

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  • Réponses 36
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Invité §fub051gO

Bah en fait ça ne se vend pas à l'unité les commodos, donc il te change le com2000 direct :L

Essaye dans les casses sinon ;)

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Invité §rag077Th

Bah en fait ça ne se vend pas à l'unité les commodos, donc il te change le com2000 direct :L

Essaye dans les casses sinon ;)

T'es sûr :voyons:

Pourtant pas mal de gens ont acheté juste le commodo de phares de S16 pour passer en H7 :bah:

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Invité §CHE428Ao

T'es sûr :voyons:

Pourtant pas mal de gens ont acheté juste le commodo de phares de S16 pour passer en H7 :bah:

 

C'est que c'était des 206 Non MUX. Depuis l'arrivée de la BSI, il y a un COM 2000.

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Invité §fub051gO

T'es sûr :voyons:

Pourtant pas mal de gens ont acheté juste le commodo de phares de S16 pour passer en H7 :bah:

Ca je le sais mais si ils ne lui ont pas proposer chez peugeot c'est que ce n'est pas faisable j'imagine :bah::voyons:

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j'ai mon commodo de clignotant qui est fichu et je dois le changer. Peugeot me dit que la pièce vaut 250€ ce qui me parait cher. Je voudrais en mettre un d'occassion que je ferais monter par un copain, je voudrais savoir s'il y a des risques de déclancher l'airbag ?

 

Comment fichu? Le clignotant gauche se déclenche sans arrêt? :voyons:

Aucun risque pour l'airbag. :non:

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Invité §vil677Vu

j'ai une 206 XR au début quand je clignotais à droite, au lieu de revenir en position normale il clignotait à gauche et maintenant quand je veux clignoter à gauche quelques fois il ne marche plus du tout, je tape un petit coup dessus à ca repart mais dernièrement il n'aimait plus ça. C'est plutot génant en ville

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Invité §vil677Vu

je suis dégoutée car Peugeot a fait une extension de garantie (que je ne savais pas) et quand je me suis présentée ils me l'ont refusée car elle était passée de 10 jours..................:colere

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je suis dégoutée car Peugeot a fait une extension de garantie (que je ne savais pas) et quand je me suis présentée ils me l'ont refusée car elle était passée de 10 jours..................:colere

 

C'est un défaut courant couvert hors garantie, si ton agent est coopérant, sinon, tu peux essayer de démonter pour nettoyer les contacts.

 

 

D'ailleurs, je lance un appel:

Comme personne n'a déjà démonté le commodo des mux, je propose que si quelqu'un fait changer son Com 2000, il le récupère (le défectueux), pour me l'envoyer, afin que je puisse voir s'il est réparable comme le non-mux, et fair un tuto à ce propos. :oui:

je le renverrais réparé, s'il est réparable, comme je pense. ;)

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Invité §fub051gO

j'ai une 206 XR au début quand je clignotais à droite, au lieu de revenir en position normale il clignotait à gauche et maintenant quand je veux clignoter à gauche quelques fois il ne marche plus du tout, je tape un petit coup dessus à ca repart mais dernièrement il n'aimait plus ça. C'est plutot génant en ville

 

Tu leur dis que c'est un défaut de beaucoup de com2000 et que c'est en garantie étendue car c'est un blème archi connu, ne te laisse pas faire ;)

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Invité §psa158Ou

j'ai une 206 XR au début quand je clignotais à droite, au lieu de revenir en position normale il clignotait à gauche et maintenant quand je veux clignoter à gauche quelques fois il ne marche plus du tout, je tape un petit coup dessus à ca repart mais dernièrement il n'aimait plus ça. C'est plutot génant en ville

 

 

Je suis exactement dans le meme cas que toi et je connais sont prix et :peur:

 

Je dois le faire changer aussi. Comme le miens fonctionne encore un peu, je vais attendre que tu passes a la caisse :p pour voir si il y a une prise en charge ou pas.

 

Je suis ce topic de tres pres ;)

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Invité §fub051gO

D'ailleurs il me semble que le cligno à gauche marche mais pas quand le volant est en ligne droite, car il y a un point dur qui ramène le commodo à sa place, mais si on va en butée il reste en position gauche ;)

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Invité §tor716hg

Sur la mienne je l'ai réparé facilement avec de la bombe à contact de marque F2.Il faut bien orienté le capilaire de la bombe dans le comodo des clignotants . Cela fait 9 mois que j'ai fait la réparation et que ça marche.

 

Salut @+

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Invité §fub051gO

Sur la mienne je l'ai réparé facilement avec de la bombe à contact de marque F2.Il faut bien orienté le capilaire de la bombe dans le comodo des clignotants . Cela fait 9 mois que j'ai fait la réparation et que ça marche.

 

Salut @+

Si c'est juste un contact ok, mais pour le commodo qui resiste quand tu veux tourner à gauche... :L

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Invité §Ros062Ho

j'ai une 206 XR au début quand je clignotais à droite, au lieu de revenir en position normale il clignotait à gauche et maintenant quand je veux clignoter à gauche quelques fois il ne marche plus du tout, je tape un petit coup dessus à ca repart mais dernièrement il n'aimait plus ça. C'est plutot génant en ville

 

j'ai exactement le même problème, je dois faire changer le COM2000 lundi ! Mais bon vu que je viens de passer en PC XS avec antibrouillards (pas d'origine sur titine), ça va me permettre de les "activer"

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Invité §tra146mo

Quelqu'un peut me dire comment se demonte le comodo de clignotant ? Car moi j'ai mon clignotant droit qui se met en route tous seul est c'est plutot chiant ! Peut etre qu'un coup de bombe de contact ferais l'affaire

Merci

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Invité §sin483LM

J'ai déjà dit du le dire sur environ 36 topics :roll:

 

Mais bon, comme j'ai eut le plaisir de le changer, autant en faire profiter les autres :D

 

Sur une MUX:

_Débrancher la batterie

_Débrancher la centrale qui commande les airs bags + pretensioneurs (situé sous cendar)

_Tourner le volant d'1/4 de tour à droite, et, avec une pince à bec fin, tirer vers le haut et le centre les 2 tringles métalliques qui sont derrière l'airbag et qui arrivent sur le dessus du volant

=> l'airbag s'ejecte

_Débrancher les 3 cosses qui relient l'airbag au Com2000

_faire une marque au marqueur/cuter pour repérer la position du volant par rapport à la colonne de direction très utile au remontage :W

_Retirer le volant avec une grosse clef Torx

_Désserer le collier qui maintin le Com2000

 

=>Changer le Com2000 par un nouveau :sol:

 

_Manipulation inverse, en se contentant de reclipser l'airbag.

 

Durée estimé quand on a compris le truc pour retirer l'airbag: 15 min

:tourne:

 

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Invité §mfr143Vg

Sur ma CC de juillet 2002,

 

-Juillet 2003: Mauvais fonctionnement du clignotant => changement de com2000 [pris en garantie]

 

-Octobre 2005 et 111000 kms: rebelote et là la concession refuse de prendre en garantie => mail à peugeot France => prise en charge totale du chgt de com2000.

 

c'est un problème récurent sur 206. n'hésitez pas à contacter Peugeot France.

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Invité §vil677Vu

je viens d'envoyer un mail à Peugeot je vous teindrez au courant de leur réponse

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Invité §kil267ri

Quelqu'un peut me dire comment se demonte le comodo de clignotant ? Car moi j'ai mon clignotant droit qui se met en route tous seul est c'est plutot chiant ! Peut etre qu'un coup de bombe de contact ferais l'affaire

Merci

 

J'avais ce problème quand j'ai acheté ma 206 en janvier (occasin, particuler à particuler). J'ai remarqué comme un jeu dans le commodo. En passant les pleins phares d'une manière non catholique (en forçant et poussant sur le côté du commodo) j'ai miraculeusement réparer ça. Depuis, aucun soucis

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Invité §vil677Vu

Peugeot m'a déjà répondu malgré le pont et ce jour férié. Ils me réparent mon commodo sous garantie :lol:

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Invité §Sam641na

Vous savez des fois on se complique la vie alors qu'une simple ampoule est a changer. Par exemple j'allais acheter un commodo a 50 euros d'ocasion et je me suis dis que j'allais peut être vérifier mes ampoules. Résultat une ampoules déffectueuse mais qui éclairais et le tout déconnais.

 

Cela est appliquable aussi pour les feux de croisements etc.

 

Ce n'est pas tout le temps le même problèmes aussi :cyp:

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Invité §Xvi532hw

Bonjour,

 

Comment fait-on pour Débrancher la centrale qui commande les airs bags + pretensioneurs (situé sous cendar) .

 

Quand je retire le cendrier j'ai en effet un boitier d'airbag mais aucun moyen de debrancher quoique soit...

 

merci.

Cordialement.

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Invité §Dad381ms

Il faut enlever le bas de console (partie regroupant le cendrier, levier de vitesse et frein a mains), il y a une vis dans le renfoncement derriere le cenddirer caché pas une languette en plastique. Une fois devissé, tu souleve un peu et en passant ta main en desous tu peux débranché la centrale.

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Sur ma CC de juillet 2002,

 

-Juillet 2003: Mauvais fonctionnement du clignotant => changement de com2000 [pris en garantie]

 

-Octobre 2005 et 111000 kms: rebelote et là la concession refuse de prendre en garantie => mail à peugeot France => prise en charge totale du chgt de com2000.

 

c'est un problème récurent sur 206. n'hésitez pas à contacter Peugeot France.

 

 

Ca serait bien de donner, l'adresse ou les joindre et un modele type de lettre de reclamation, si certain ont reussi a le faire prendre en charge hors garantie, pourquoi pas nous ? :jap:

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Invité §sha713uf

Bonjour

J'ai le même probléme de clignotants avec ma 206 de 2002

Qu"elle est l'adresse où envoyer les mails pour demander une prise en charge ?

Merci

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Invité §sha713uf

Bonjour

Qu"elle est l'adresse où envoyer les mails pour demander une prise en charge ?

Merci

 

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Bonjour,

 

Petite question sur les comodos de 206. Je viens de changer ma courroie de distribution dans un garage Peugeot et j'en ai profité pour lui parler de mon problème de clignotant :

 

Quand j'active le clignotant gauche et que je tourne le volant, au bout de quelques secondes le cligno s'arrête et la voiture passe toute seule en feu de croisement. Le phénomène est assez aléatoire. Il suffit que je touche la petite manette et le cligno se remet à fonctionner. Ca a commencé il a a quelques mois et ça commence a être très pénible en ville ou sur le periph.

 

Bref le garage m'a dit que l'extension de garantie prise par l'ancien propriétaire s'est arrêtée le jour du remboursement anticipé de son crédit. Il me demande 400€. Une idée pour m'en sortir pour un peu moins ? Je viens de prendre 750 € pour la courroie :(.

 

Merci

 

Ma peugeot est une 206 1.6 16V XT PREMIUM de 2003.

 

PS : J'ai lu quelques articles sur votre site, beaucoup de 206 très sympa et surtout de bons conseils !

PS² : Désolé pour le déterrage !

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Up!

 

J'ai trouvé sur le net plusieurs comodos complets. Le VALEO 251492

 

Est il possible d'acheter que le comodo de l'éclairage ? Le gars de chez Peugeot m'a dit que non. Comment s'assurer de la compatibilité entre deux comodos ? merci!

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