Topic officiel du 1,4L 8S [TU3JP]

[Invité §NOV444Bm]

 

Bonjour à tous,

 

Ce topic est destiné aux propriétaires de voitures équipés du TU3JP ou aux futurs acquéreurs à la recherche d'informations

 

Ce premier poste aura pour but de regrouper le plus d'information possible sur le moteur :

 

-Qualité

-Fiabilité

-Panne fréquente

-Amélioration

-Reprogrammation

-... etc

 

Je compte donc sur vous pour étoffer ce premier postes et le rendre le plus complet possible.

Vous pouvez mettre vos données/informations sur le topic ou me les envoyer par mp ( Vous avez plus de chances que je les vois via les MP )

 

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

 

Cylindré : 1400

Puissance : 75 cv à 5500/min

Injection : Magnetti Marelli

Carburant : SP98

 

 

 

 

REPROGRAMMATION/ AMÉLIORATION :

 

 

 

 

 

PANNE FRÉQUENTE/ PROBLÈMES CONNUS :

 

 

 

 

 

PHOTOS :

Vue d'ensemble du moteur :

 

 

http://i22.ebayimg.com/02/i/001/35/85/7396_35.JPG

 

 

 

 

Bonne lecture à toutes et tous

[Invité §the323xm]

J'ai aussi ce moteur sur ma 206, bon niveau puissance c'est pas ça, ça avance pas des masses mais bon! Niveau conso je tourne à 6.5L en faisant engrande partie autoroute et route rapide. Autonomie je tourne entre 790km et 830km maxi avec conduite cool ssauf sur autoroute ou je la pousse un peu mais bon c'est pas une caisse faite pour aller très vite dès 150 on sent qu'elle est pas faite pour ça.

Ca me dirait d'en avoir un plus puissante, ce qui manque cruellement c'est du couple, de ce côté là c'est nul!!!

[Invité §NoP044dU]

Ben en fait je sais pas si c'est moi mais j'ai l'impression que le miens avance pas mal , tu me dira c'est peut-etre parce qu'elle as que 4000 kms , sinon tu l'as depuis longtemps ? Tu as eut des soucis avec ?

[Invité §the323xm]

Ben en fait je sais pas si c'est moi mais j'ai l'impression que le miens avance pas mal , tu me dira c'est peut-etre parce qu'elle as que 4000 kms , sinon tu l'as depuis longtemps ? Tu as eut des soucis avec ?

 

T'as le 75ch au moins?

Sinon moi je l'ai récupéré de ma mère, elle a 103000km et vers les 50000km, problème moteur, bobine d'allumage HS, donc du la changer. PRoblème assez courrant sur ce moteur apparement!

[Invité §cyp025wm]

Salut,

 

J'ai une 206 XR 1,4L de 2001, 48.000 km et j'ai jamais eu un seul problème.

C'est ma première voiture donc je peux pas trop juger des perfs, mais c'est vrai qu'en ville ou sur departementale ca pousse bien quand même. ( surtout après 3500 tours mais le bruit est vraiment immonde ... )

 

Par contre sur autoroute ou en montée on voit vite les limites du moteur ...

[Invité §mik517PE]

Il est pas mal, le petit 1.4L ...

Personnellement, j'ai eu aussi la bobine d'allumage Hs (marque Sagem, problème réglé maintenant chez Peugeot, je pense...) , mais aussi l'embrayage à 100 000 kms et la boite à 125 000 kms ... Mais bon, il faut dire que je tire un peu dessus ...

[Invité §pro480xT]

Euh... j'ai un 1,4 8s, et niveau conso...peniblement 700km sur autoroute! Et je vous dit meme pas en ville!!

[Invité §cai541Sm]

Ma mere a une 1,4l et moi une 1,6l 110chevaux et ben je trouve que la 1,4l a meilleur peche a bas regime

[Invité §win045tO]

Ma mere a une 1,4l et moi une 1,6l 110chevaux et ben je trouve que la 1,4l a meilleur peche a bas regime

 

 

Normal c'est une 8s, toi tu roules en 16s, ca pousse haut dans les tours

[bassman]

Chouette un topic pour mon minimoteur préféré

[Invité §lal136gV]

Chouette un topic pour mon minimoteur préféré

Il a pas d'ouragans en 14p |

[Invité §xfr573ZM]

Egalement possesseur d'un 1L4 XRP.

82000 kms, je n'ai que le motoventilateur changé et un silencieux arriere.

Question conso: 650kms en ville - 750 sur route et autoroute.

Je suis revenu de vacances hier et c'est vrai que sur autoroute on ateint facile les 150 mais apres faut pas demander trop (de toute façon c'est limitée a 130...) C'est peut etre la faute de mes 15 pouces...

 

En tout cas j'en suis tres content et tres economique.

J'avais pensé a un moment changé pour une S16 et puis finalement le prix de l'assurance et l'augmentation de l'essence m'en ont dissuadés (passé de 380 euros d'assurance a 1300 euros, sa fais un trou dans le budget).

[bassman]

Il a pas d'ouragans en 14p |

Pourtant c'est pooowwaaahh sur 1.4 XT

 

La mienne va avoir 6 ans dans les jours qui arrivent, et affiche un peu plus de 87000 km

[Invité §NoP044dU]

Moi aussi je voulais une S16 mais c'est clair que niveau conso. et prix ... Et c'est vrai que le 1L4 marche mieux a bas régime que le 1L6 16V mais c'est un peu normal , en tous cas dans je sais plus quel bouquin j'ai vu qu'il ont testé toutes les motorisations des 206 et que le 1L4 est le meilleur compromis a tous les niveaux . Moi j dit : Soyez fier des nos 75 ch

[bassman]

Moi aussi je voulais une S16 mais c'est clair que niveau conso. et prix ... Et c'est vrai que le 1L4 marche mieux a bas régime que le 1L6 16V mais c'est un peu normal , en tous cas dans je sais plus quel bouquin j'ai vu qu'il ont testé toutes les motorisations des 206 et que le 1L4 est le meilleur compromis a tous les niveaux . Moi j dit : Soyez fier des nos 75 ch

Je suis unlitkat uitesse addict

[Invité §the323xm]

Ma mere a une 1,4l et moi une 1,6l 110chevaux et ben je trouve que la 1,4l a meilleur peche a bas regime

 

He ben si c'est vrai le 1.6 doit être un veau à bas régime car, je trouve pas le 1.4 particulièrement vif à bas régime.

[bap206]

Il est pas mal, le petit 1.4L ...

Personnellement, j'ai eu aussi la bobine d'allumage Hs (marque Sagem, problème réglé maintenant chez Peugeot, je pense...) , mais aussi l'embrayage à 100 000 kms et la boite à 125 000 kms ... Mais bon, il faut dire que je tire un peu dessus ...

Ah bon ?

 

 

[Invité §tyt006Jm]

He ben si c'est vrai le 1.6 doit être un veau à bas régime car, je trouve pas le 1.4 particulièrement vif à bas régime.

 

Tu crois?? Car tout les essences sont des veaux à bas régime

 

Même un S16 à 2000tr c'est dur à repartir

 

[Invité §mik517PE]

Ah bon ?

 

 

Légèrement ...

Quand tu vois l'usure de mes pneus, tu comprends tout de suite mon style de conduite ...

 

"Légèrement" lisses sur les extérieurs...

[Invité §the323xm]

Tu crois?? Car tout les essences sont des veaux à bas régime

 

Même un S16 à 2000tr c'est dur à repartir

 

Ok pour des moteurs essence plus pointu ou plus typé sport, mais là de la part d'un 1.4 qui n'a rien de sportif, ce serait aps mal qu'l reparte mieux en bas régime car t'es jamais en haut régime avec ce petit moulin.

[bassman]

He ben si c'est vrai le 1.6 doit être un veau à bas régime car, je trouve pas le 1.4 particulièrement vif à bas régime.

Le 1.6 16v est effectivement très creux à bas régime, plus que le 1.4

 

Bon passé 3000 tr, c'est une autre histoire

[Invité §the323xm]

Le 1.6 16v est effectivement très creux à bas régime, plus que le 1.4

 

Bon passé 3000 tr, c'est une autre histoire

 

J'imagine déjà que moi en accélération avec mon 1.4 je passe rarement au dessus des 3000tr/min.

[bassman]

J'imagine déjà que moi en accélération avec mon 1.4 je passe rarement au dessus des 3000tr/min.

Ah?

 

Moi parfois je m'offre un rupteur

[Invité §the323xm]

Ah?

 

Moi parfois je m'offre un rupteur

 

Ouai moi c'est extrêment rare, hier j'étais énervé et j'ai poussé les 3 permiers rapport à +-4800 mais ça fait vraiment casseroles!

[bassman]

Ouai moi c'est extrêment rare, hier j'étais énervé et j'ai poussé les 3 permiers rapport à +-4800 mais ça fait vraiment casseroles!

 

Moi j'aime bien

 

6250 tr powah

[Invité §NoP044dU]

Euhhhhh moi elle rupte juste avant le chiffre 7 donc plus que 6250 , bizarre .... Si ca se trouve il m'ont mis un 2L 16V merci mr Peugeot

[Invité §tyt006Jm]

Euhhhhh moi elle rupte juste avant le chiffre 7 donc plus que 6250 , bizarre .... Si ca se trouve il m'ont mis un 2L 16V merci mr Peugeot

 

 

[Invité §the323xm]

Euhhhhh moi elle rupte juste avant le chiffre 7 donc plus que 6250 , bizarre .... Si ca se trouve il m'ont mis un 2L 16V merci mr Peugeot

 

Putain je sais pas pourquoi mais j'oserais aps aller au rupteur avec, peur de pêter ce petit moulin!

[Invité §the323xm]

MA belle petite 1.4L!

http://img345.imageshack.us/img345/104/dsc001038ev.th.jpg

Obligé la FA touch!

http://img345.imageshack.us/img345/7053/dsc001048un.th.jpg

Le moteur, désolé pour la qualité mais dans le garage et avec le contre jour ça donne très mal!

http://img345.imageshack.us/img345/39/dsc001059bj.th.jpg

[Invité §NoP044dU]

Voila la mienne :

 

[/img]https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200507/noprobbob57_1121434206_devant.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200508/noprobbob57_1124794241_imag0002.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200507/noprobbob57_1121434241_moteur_1l4.jpg

[Invité §NoP044dU]

Et merde !!!

[Invité §PAC537qk]

Voila la mienne :

 

 

Dans l'autre sens les balises

[Invité §the323xm]

Dans l'autre sens les balises

 

Elle est toute neuve on dirait!

[Invité §Mat086Gy]

Puté il consomme pas vot' moteur. Par contre je vais porter plainte pour plagia vu que j'ai créer le même tropic mais pour 1l6 16 ©.

[Invité §olz682AK]

Bonjour !

Oh un topic pour ce super moteur

Pour moi c'est 1.4 XRP 75cv de 01/2001, 65000km aujourd'hui-même..

Et vraiment très content.. Juste le silencieux arrière pour l'instant, remplacé par le Devil XL 102..

Par contre NoProbBob, t'es sur de pas avoir le 1.4 16s, plutot que le 8s ? :x Ou alors t'as changé le PC avant/AB.. ? Sinon, c'est quelle finition ?

Enfin bon.. Très bon moteur pour moi.. suffit de pousser un peu

Voici la mienne :

Bye