Bonsoirs je suis possesseur d'une 205 dturbo affichant 284000kms (moteur 160000kms) et j'ai un problème a chaque démarrage.  
Quand je démarre , le véhicule part et cale aussitôt .  
Je redémarre et le véhicule broute avec une fumée gris bleue et une fois que j'accelère légerement (2000 tour) et que je relache l'accélérateur elle tourne correctement et ne fume plus .  
Bougie de préchauffage ok  
Sonde de départ a froid ok  
Les bougies sont bien alimenté .  
Les boitiers de préchauffage 205 td et 205 diésel sont ils identiques ?  
MERCI DE ME RENSEIGNER SUR CE PROBLEME.  
TOUTES VOS PROPOSITIONS M'INTERRESSE.

salut,
 
tu a peu etre un prise d'air dans le circuit d'arrivé de gazoil

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Je ne parle pas aux cons, ça les instruits...  (Audiard).
Anti-jacky et kéké tuning, par ici: http://fr.youtube.com/splinter00000000    
 
 

ok les boitiers de prechauffage sont identiques diesel et turbo diesel

Soir,  
 
j'ai une 205 TurboD de 94 et 282MKm.
Depuis bien 170MKm, j'ai une prise d'air dans le circuit gasoil ce qui fait que je reamorce la pompe a la mano.  
Cela m'arrive qd la voiture ne roule pas pendant plusieurs jours (au moins une semaine), jamais pu localiser la fuite alors ...  
par contre fumee gris bleu, c'est pas top ca, car dans mon cas, plutot fumee noire mais pas epaisse et vraiment qu'une fois le moulin lance du au surplus de gasoil pour le demarrage (car pompage) ... mais le fait que la voiture demarre puis cale signifie certainement prise d'air dans circuit mazout ... essaies de pomper la pompe a gasoil avant le 1er demarrage pour voir si elle calle ...
 

meme en pompant elle cale
les boitiers de prechauffage sont  t ils identiques 205 diesel et turbo diesel ?

oui les boitires de préchauffage sont identiques.
Moi aussi j'ai u des probs de prise d'air, c'était le réchauffeur de gasoil qui foutais la merde.
Je l'ai supprimé et maintenant plus de prob sur ma 205 td 315000 km moteur d'origine!!!

Salut...
 
Est ce que ca arrive seulement quand tu n'as plus beaucoup de gasoil ?  
J'ai eut le même souci et apparemment le réservoir de certaines 205 n'est pas plat et ca causerai des soucis au démarrage (je sais plus qui avait dis ca mais je l'ai lut sur le forum)...
 
En tout cas depuis que je vérifie de toujours avoir le réservoir a "un peu plus" que vide, je n'ai plus de souci

bonjours a tous merçi pour vos reponses le probleme a lieu quelques soit la contenance du reservoir.
quand le prechauffage se coupe le boitier fait un bruit bizarre bzz avant de se couper.
il est mort a votre avis ?

salut a tous j'ai fait un essai cet apres midi a froid.
j'ai amorce avec la pompe sur le  filtre a gasoil et fait trois prechauffage et la voiture est parti au quard de tour.
j'ai coupe le moteur et elle est parti mais broute a nouveau
PS: quand j'ai appuye sur la pompe c'etait mou et ca c durcit au fur a mesure.
PRISE D AIR ?
BOITIER DE PRECHAUFFAGE ?

salut,ca ressenble a une fuite,controle les durite et principalement la menbranne de pompe a gazoil,en revenge pour la fumer c'est pas bon signe.
Les voiture que j'ai vue fument gris bleu avait soie les moulin un peu fatigué,ou pu tres étanche ou la pir que j'ai eu ete moteur hs (elle démarré et caller en fument il falait axélérer et une fois a chaud cété une horloge malgres le moteur hs "elle avait roulé sens huile" ).
Ci tu peu fair un controle de compression fait le .

 
 
C'est clair, c'est une prise d'air sur le circuit a gasoil ...
... ceci dit, ta fumee bleue gris n'est pas bon signe ...

c'est sur que c'est une prise d'air sur le circuit de gazoil comme certain l'on déja dit
pour la fuite ca m'est deja arrivé et ca venai du réchauffeur de gazoil
pour voir si va vien de la tu branche ton arrivé de gazoil sans passer par le réchauffeur et tu voit si sa marche
voila aller bon courage

bomjour, change la membrane de la pompe a gazoil, et regard le joint de porte du filtre a gazoil.a+  

Ta pompe a gasoile se désamorce egal prise d'air soit un tuyau ou un joint regarde si set pa gras ver ta pompe ou les tuyaux de gasoil.

ta pompe d'amorçage manuelle c'est une poire ou un poussoir?
si c'est un poussoir c'est peut-être la membrane qui est vieille et poreuse

Bonjours et merci à tous  
Ou se trouve le réchauffeur de gasoil ?
Y a t'il un réchauffeur a gasoil sur les diesel simple ?

Il y en a un sur tous les diésel, turbo ou pas et ça depuis l'époque ou le gasoil gelait encore

Ton problème et résolu ou pas.

le réchauffeur et très mal placer
il se situe derière le moteru au dessus du silenbloc moteur anti couple

salut merci pour vos conseils mon probleme n'ai pas resolu  
quand je pompe sur le filtre a gasoil 3 a 4 fois  il se durcit et elle demarre donc pas le filtre a gasoil.
je pense au rechauffeur il faut que je le localise.
je vais regarder derriere le moteur comme me l'a dit cot.1.

pour situer le réchauffeur démonte ta roue avant droite
dérieur la protecyion en plastique tu vera une grosse durite en fer qui d'un coter et relier au radiateur et de l'autre au réchauffeur
tu vera sur le réchauffeur il y a 3 durite d'eau de brancher et 2 durite de gazoil (une arrivé et une sortie)
le mieux pour voir si ton problème vient bien du réchauffeur tu prend la durite qui arrivé du réservoir et au lieu de la branché au réchauffeur tu la branche en direct au filtre a gazoil
si après tout marche bien c'est que ton problème vient de la
personnellement j'ai fait sa et je roule comme sa depuis 8 ans (donc sans me servir du rechauffeur mais en le laissant a sa place) et je n'ai aucun problème
voila je te souhaite bonne chance
tien nous au courant

Bonsoir,  
 
J'ai une peugeot 205 TD de 365 000 Km et j'ai eu le meme pbm que tony.
Mon garagiste ma proposer d'enlever le rechauffeu et de faire passe le gazoil directement sur le moteur.
M'y connaissant rien de rien en voiture, je voulais savoir si c t normal, a quoi sert cette piece en temps normale, pourquoi faudrais l'enlever ? et enfin combien me couterais cette opération  
Merci beaucoup de votre aide