Reprise du message précédent :

 
 
Et c'est vrai.

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

Bonjour n72dw10,

je suis d'accord avec ce que tu dis, mais en attendant amaguiz s'engage contractuellement a ne pas augmenter ses tarifs pendant 3 ans!! Et puis si dans 3 ans il sont trop chers, tu peux changer d'assurance Ataguiz  

Bonjour Totos77,

Je suis très étonné de ce que tu me dis, de toutes les personnes que j'ai "envoyé" chez amaguiz, tu es la seule qui m'a dit que c'était plus cher.

Maintenant, mes amis et moi, avons a peu près le même profil que moi, la quarantaine, 50% de bonus depuis longtemps, c'est sans doute ce qui fait le différence.

Pour ce qui es de ta réflexion sur le jour ou tu as un problème, chez amaguiz, tu as un conseillé dédié, le seul qui gère tes contrats, c'est par contre impossible de l'avoir directement au téléphone, mais moi je lui envoi un mail et il me rappelle rapidement, c'est quand même appréciable!

Maintenant je ne force personne, chacun voit midi a sa porte, moi personnellement j'ai assuré ma 406, mon coupé 407 et ma maison chez eux et j'ai gagné 50 euros par mois! ( je suis mensualisé)

ps : amaguiz est une filiale de Groupama.

Je cherche actuellement une remplaçante à mon break 406 de 200 000 km et j' ai beaucoup de mal ! (Break 7 places HDI)
 
Il existe d'autres vrais break 7 places, en dehors de la classe E chez Merco ?

 
Bonjour 206_1.4_16V,
Je suis très étonné de ce que tu me dis, de toutes les personnes que j'ai "envoyé" chez amaguiz, tu es la seule qui m'a dit que c'était plus cher.
 
Maintenant, mes amis et moi, avons a peu près le même profil que moi, la quarantaine, 50% de bonus depuis longtemps, c'est sans doute ce qui fait le différence.
 
Pour ce qui es de ta réflexion sur le jour ou tu as un problème, chez amaguiz, tu as un conseillé dédié, le seul qui gère tes contrats, c'est par contre impossible de l'avoir directement au téléphone, mais moi je lui envoi un mail et il me rappelle rapidement, c'est quand même appréciable!  
 
Maintenant je ne force personne, chacun voit midi a sa porte, moi personnellement j'ai assuré ma 406, mon coupé 407 et ma maison chez eux et j'ai gagné 50 euros par mois! ( je suis mensualisé)
 
ps : amaguiz est une filiale de Groupama.[/quotemsg]
Tu te trompe de personne c'est moi Totos77 qui as edite ce post!!!...

 
Désolé Totos77, je me suis un peu emmêlé les pinceaux, mais c'est rectifié!!

 
 
Peugeot 5008...
 
Ni break ni monospace mais sympa niveau modularité, finition et espace intérieur.

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 

 
Les 2 derniers, dans le coffre, ils ont les genoux sur les épaules ?  
 
Pour moi, un vrai break, c'est un vehicule qui tiens beaucoup mieux la route qu'un monospace, et qui est plus grand en longueur, pas en hauteur !
La hauteur ne change rien en "habitable", mais reduit la tenue de route à cause du centre de gravitée haut placé !!  
 
505, 406........c'est quand la suite ?

Ah parce que dans le break 406, au 3ième rang, on n'a pas les genoux dans les épaules...
 
 
Et parler de mauvaise tenue de route au sujet du 5008, c'est être ignorant tout en croyant détenir la vérité.
 
Je précise une fois de plus que le 5008 n'est pas un monospace. Pas un break non-plus il est vrai.
 
Et tu essaierais de vivre dans une pièce qui fait 1 mètre de haut, tu verras si la hauteur ne change pas l'habitable.

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
C'est clair.
 
Aujourd'hui j'ai parlé avec un client qui l'a essayé en 2.0HDi 150. Il a une 407 2.0hdi, une des références en tenue de route. Et il m'a dit être bluffé par la tenue de route de ce 5008. Il est vissé à la route comme toute Peugeot qui se respecte!
 
La position de conduite a l'air également très bien, si ce n'est parfaite!
Et le moteur, bien qu'il soit pas un foudre de guerre, a l'air de bien se défendre.
 
Donc clair, que vu comme on me l'a décrit, ça se conduit pas comme un monospace, mais comme une bonne berline

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

On fait le test quand tu veux ! Compares 2 photos du break et du monospace au niveau du coffre arriere, et regardes déjà la longueur des 2 autos ! (le 5008, d'une longueur de 4,53 m et la 406 Break = 4.73 m)
 
 

L'inverse est vrai aussi ! encore faut-il comparer la conduite d'un monospace et celle d'un break  
Je prefere la tenue de route d'une berline qui a un centre de gravité bas, qu'un monospace ou un 4X4 haut perché !
 
 

Reste à voir le budget de fonctionnement : break ou monospace !
 

On faisait comment avant ? j'ai eu une 104, AX, 309.......je suis encore vivant !
La place en hauteur ne change rien au volume utile de chargement, par contre un coffre avec du volume, c'est agreable pour voyager chargé, et eventuellemment mettre 2 enfants en dépannage. (j'ai déjà fait 50 bornes sur la 3eme banquette sans etre plier en 4. (1m 80) )
 
Merci pour ton aide !

 
un petit peu quand même,surtout si tu as des choses encombrantes à mettre.
D'accord avec toi sur le fait d'avoir du volume,encore faut-il qu'il soit accessible(coffre vs hayon)

 
  Sur le break c'est un hayon !  
 
J'ai trois gamins....et le "volumineux" passe eventuellemment dans une remorque !  
J'ai quand meme reussis 15 jours de camping, à 5, avec le break.......................sans remorques !
 
C'est dommage d'avoir deserté ce segment pour les familles "nombreuses" sans gros budget !

La 406 break est excellente, c'est un fait.... Tenue de route et confort parfaits, volume énoooorme... Peu de défauts finalement. Maintenant pour la remplacer, heu, chez PSA??? 7 places? Dur... Je pense pas que la C5 se fasse en 7 pl.... On n'en trouve plus beaucoup!

   Et Dacia Logan, ils font ça non? Et pour vraiment par cher, avec un gros DCI 65CV...

Le C Crosser, 807 et son cousin, existent en 7 places, non?

Je sais même pas si la Logan fait pareil en volume, en tout cas en confort et agrément de conduite c'est pas pareil.
 
Sinon un 5008 c'est un monospace quand meme, le pur et dur c'est e 807 c'est vrai par contre

807 Même en 8 place avec option Banquette AR pour la 3 éme rangé non ?

La Logan a un volume encore plus grand que la 406. Pour le reste......

 
C'est bien çà mon probleme !!

 
Il faut voir où ils sont perdus les 20 cm.
 
 

 
Oui... MAIS le 5008 n'est pas si haut perché que ça.
 
 

 
Entre les deux puisqu'il est entre les deux.
 
 

 
Tu rentres un vélo debout dans une 104 ?

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

Perso, je pense que la tenue de route est un faux debat, dans le sens où les voitures recentes ne sont pas des savonnettes, peniches ou autres. Ce qui n'enleve aucun merite à Peugeot, à priori le 5008 est bien né de ce point de vue, d'apres la presse specialisée.
De facon general, on ne conduit pas non plus un monospace comme une petite sportive, en plus la tendance est quand meme à une baisse de la vitesse je pense que ca influe sur le comportement des voitures à un moment ou à un autre.

Il y avait la 307 SW qui était 7 places . Et honnetement c'est une excellente voiture .
Après, savoir si la 308 SW le fait aussi.. je suis pas sur

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                                                L€ Monarqu€
Land Rover Experience 2009 : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ponse=0&qu

Reste à connaitre la consommation d'amortos et de pneus, sur un monospace, malgré leurs jantes tres grandes (16, 17, 18 pouces) et leurs pneus horriblemments chers !!

Sur les berlines actuelles ce sont les memes dimensions, pour l'usure c'est à voir mais le kilometrage ne va pas etre divisé ou multiplié par 2 non plus.
La 308SW a le meme systeme de sieges que la 307SW, je ne sais pas si les sieges sont compatibles, j'imagine que non, rien que pour faire marcher le commerce lol

 
 
Au passage, dans Auto-moto elle est annoncée comme étant un flop. En effet on en voit pas beaucoup, pour autant même si j'accrochais pas du tout au début.  
Je dois dire que je l'aime bien maintenant

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

 
Il faut dire que la ligne est passablement moche... Meme mon parrain qui    a eu deux 30è SW qu'il a trouvé réussi et qu'il adorait s'est laissé convaincre par moi même de prendre une berline (Dans Paris, c'etait con de prendre un break, meme s'il ne fait que parking-parking). Ce qui l'a bien aidé, c'est justement cet arrière vraiment raté..
 
M'enfin pour ton cas, un break 7 places... Je vois sincèrement que 307 SW et 308 SW... A première vu, en dehors du Logan MCV, il n'y a rien d'autre.

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                                                L€ Monarqu€
Land Rover Experience 2009 : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ponse=0&qu

Bonjour à tous,
je souhaiterai avoir un petit renseignement...
On me propose une peugeot 407 de mai 2005 modèle hdi confort 110 cv avec 12000km (cette voiture appartenait à un monsieur de 75 ans qui l'utilisait uniquement pour aller faire ses courses) bien sure c'est une première main au prix de 12000 euros. Selon vous est ce une bonne affaire? Et est ce en quelques mots une bonne voiture? Merci de m'avoir lu et encore un plus grand merci si vous prenez le temps de me répondre merci et à bientot.

C'est vrai que ce n'est pas très cher vu le kilométrage, elle a très peu roulé, et uniquement sur des petits parcours il semble. Si elle n'a jamais été poussée ce n'est pas très bon pour le moteur car il n'a pas le temps de chauffer. J'imagine qu'elle doit être un peu encrassée si elle n'a jamais fait de route ou autoroute.
 
 
 
 
 

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<<<  Peugeot 407 Griffe 2.0 HDI 2006  >>>  
 

 
 
Tu comptes la rouille perforante avec?

 
C'est surement de l'humour d'un "fou de renault" !!

 
Outch.... Une 407 diesel qui a si peu roulé en 4 ans, je te dis pas l'état des injecteurs, en plus un papi.... Faut vraiment être stupide (je parle pour le proprio hein) ou naïf pour acheter un diesel et l'utiliser comme ça.......    
A ta place je ferais très attention, injecteurs, embrayage, tout ça, à mon avis état moyen....
 

 
Moi fou de Renault?????    
Pas vraiment non, et puis on parle de Dacia, c'est encore différent... non non, je vous assure, le volume de chargement de la Logan est plus important que celui de la 406 (notamment parce qu'en MCV elle est plus haute), vous pouvez vérifier... En terme de rapport volume/prix, impossible de faire mieux. Mais pour tout le reste, comme je le disais, aucun rapport avec la 406..... J'ai eu la 406, et ma soeur a la Logan, je connais un peu!
 

merci Bleck et Kiseph de m'avoir aiguiller. Bon week end

 
 
Pas génial...
 
Un papy qui n'a roulé que 12'000 bornes en 4 ans me fait penser à ma grand-mère dont la 106 de 1995 a 30'000 km avec deux joints de culasse à son historique et 2 embrayages...

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Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

Nous sommes bien d'accord.

Toutafay.  

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

Ca me fait rappeler le pere d'un collegue qui va chez Peugeot raler car sa 307hdi 110 ne freine plus au bout d'un an 1/2. Le mecano jette un oeil...les freins etaient tous rouillés  il regarde le compteur il avait 3 ou 5 000km je sais plus... ben oui faut pas user la voiture du dimanche