Reprise du message précédent :

 
T'as pas "plombé l'ambiance" ... cela prouve que le temps passe, et que la roue tourne pour tout le monde ... putain, cet AutoRétro, j'avais 7-10 ans que je l'ai lu la première fois ... et ma mémoire était quelque peu imprécise ... LE fait marquant était sa supériorité ...à l'époque ... ... je reviendrais quand je serais beaucoupplus précis .. comme mentionné au dessus, en section Ancienne si par hasard aucun topic n'a été fait par ce brave bourguignon ... (un peu mes racines lointaines d'ailleurs le 71 )

 
 
D'après l'article, l'une de ses boîtes de vitesse était même arrivée dans le bureau d'étude Citroën. Sacré homme ce Regembeau !

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

Et vous avez lu l'histoire des freins inusables???

Tellement réservée au marché allemand que je t'ai donné un site Suisse
 
Enfin, toujours est-il que N72 essayait de prouver que seul Ford était capable de faire passer 220ch par le train avant, mais que bizarrement on trouvait chez Seat un modèle avec 285ch

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

 
 
et tu semble oublier la nouvelle Focus RS de chez ford,qui dévelloppe 305ch... Cherche une traction qui fais mieux...

Heu, ben non il a pas oublié, puisqu'il a écrit "seul Ford"... Donc ça inclut bien Ford! Monstrueuse d'ailleurs cette Focus.

 
305 ch    et tu en fait quoi sur la route avec tous nos amis de la marré chaussée ?? et faut il encore etre capable de les exploiter a 100/100

les 136 ch de la 407 suffissent largement

Je pense que quand t'as une bagnole comme ça il peut être sympa de faire un peu de circuit de temps en temps. Reste qu'il faut avoir les moyens.

A partir de 30 000 euros,ca reste raisonnable pour une auto de 305 cv!!!!

Non mais je voulais dire qu'il fallait avoir les moyens de faire du circuit en fait...
Mais sinon si le prix de vente est à 30 000 euros c'est vrai que c'est compétitif. Une S3 doit être bien plus chère non?

 
 
Ca sert à rien... Comme une Ferrari ou une Porsche, dans le principe...

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

La Cadillac Seville faisait 340ch sur les seules roues avant
 
Mais là, on parlait de VW, et à ce que je sache, ni cadillac, ni Ford n'appartiennent à VW, ou n'utilisent des chassis VW

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Fuck off, s'il te plaît!
 
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Il y en a deux blanches près de chez moi, et j'avoue qu'elle me font envie

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On parlait aussi de ford avec la Mondeo.Et où tu as vu que la Seville faisait 340ch?La plus puissante faisait 305ch aussi.La traction la plus puissante est la oldsmobile toronado(v8 7litres de 385ch) et non la cadillac.

Ok, ma mémoire a dû me jouer des tours
 
Pour info la Séville est bien plus ancienne que la Focus, donc je gagne quand même

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Ah ah Nullos et son aversion de la défaite!!!!

 
 
Nan c'est moi qui gagne!!la oldsmobile est de 1966.Et la seville?^^
 
Ahah Nullos et son aversion de la défaite!!!!
 
Je me laisserai pas démonter^^.Je vux etre le 1er à faire capituler Nullos!^^

 
 
Depuis le temps que j'admets mes erreurs quand j'en fait
 

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Ah tu les avouent,donc je ne suis pas le premier... dommage.^^
 
Donc pour conclure la plus puissante des tractions est la oldsmobile toronado.Je ne la connaissait pas avant aujourd'hui.^^Voilà,le sujet est clos^^

Ce qui est surtout impressionnant pour la Toronado, c'est que c'était avant l'ère de l'antipatinage...
 
Même une traction super évoluée comme la Focus RS (autoblocant, pivot découplé, etc...) a largement besoin de l'électronique

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Ouais elle devait en bouffer du pneu celle là!Pouvait même pas démarrer vite au risque de faire du surplace.^^

 
Je ne connaissais pas non-plus... mais maintenant que j'ai vu ce que c'était...

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Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

Pareil, je viens de regarder sur google... Cette gueule!!

640Nm sur les roues avant
 
Sinon, amusant les performances: 7,5 secondes pour le 0-100... Faut dire qu'elle pesait la même chose qu'un Q7!!!

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Oui... comme quoi on revient aux sources avec les autos de maintenant.
 

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Au lieu de m'appeler "206", appelez-moi Jean-Mimi
 
Ecrit par un modo : "si tu connais pas, vas te pendre, mais surtout arrêtes de te pendre à mes couilles ca m'épuise"  

 
 
Les mêmes perfs que feu R5 alpine turbo de mon père...
 
 
Elle a un sacré couple quand même!Et vous avez vu les dimension?5m36 de long,2mètres de large et 2.1T.

 
Ahhhhh .... j'vois que j'ai affaire à des ignorants ...    ... qui ne parle que de 407, Passat, et autres trucs futiles    
 
Moi, quand j'étais gamin, je piquais les Autorétro de mon oncle (9 ans de plus que moi ) et avec mon frangin, mes cousins, on regardait tous les trucs "exotiques" ... j'étais (et je le suis toujours ) fou des Muscles Cars de la fin des 60 et de la première moitié des 70 ...
 
Avec les séries tv américaines qui passait que sur M6 ... une grand nouveauté et un grand Luxe que je pouvais voir depuis chez mon grand père en banlieue Ouest de Lyon ... mais pas depuis Grenoble, les Muscles Cars étaient omniprésentes et faisaient rêver ...
 
 
PS:
Bien avant ce pompeux Ferdinand Piëch (qui est vraiment loin d'être et un ignorant, et un con), une certaine marque US avait sorti un W12 ... vous connaissez Vector* ... et Stutz aussi (pas de W12 )
 
*Merde comme pour Regembeau, il va falloir que je me redocumente

http://www.leblogauto.com/2007/11/ [...] geles.html

 
Oui la vector je la connais.C'est la Vector M12.C'est ça?

... un truc de taré, que même la Veyron elle est derrière ... ça pour la nouvelle, mais la M12 date du début des eighties ...ou milieu je sais plus trop ... bon c'est de la Super-SuperCar, donc la gueule est un peu ... spéciale ...
 
Ca me fait penser au titre d'AC/DC ...
 
"I got big balls, he got big balls"

C'est des mickeys, La bugatti, c'est un VV16

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Bon je suis plus sûr de moi, car la Vector originelle, avait un V8 ...
 
Bon ceci étant, toujours aucun propriétaire de 407 PhazeDeux sur Forum Auto ... ou alors il n'y a absolument aucun soucis sur cette "évolution" ....
 
Ce topic "Officiel" tombe dans l'oubli ...

La 407 est devenue super fiable??? le topic se meure???ou bien dejas les vacances???!!!!

bonjour les peugiste
dis moi n72dw10  Stutz  c'est un motoriste ?? car j'ai vue un camion renault berlier avec la plaque ecris Stutz ????

J'hesite entre 407 coupé(hdi 136 cv) ou laguna coupé(dci 150 cv),la 407 est belle mais je trouve la laguna encore +belle...