Reprise du message précédent :
j'oublais, il s'agit d'une ST Confort HDI 110 sans aucun extra (sinon je ne l'avais pas avant la Féria: Avril)

Will38 a écrit :   Il y a un truc marrant que j'ai remarqué sur les 407   Avez vous remarqué à quel point les feux arrières de la 407, lorsqu'ils sont allumés, rappellent le dessin de ceux de l'ancienne 405? C'est à s'y méprendre tellement cela est ressemblant..   D'ailleurs la première fois ça m'a vraiment surpris..   La vie n'est qu'un éternel recommencement

Une photo sous le coude ?

Au sujet de la guerre VW contre PSA je vous répondrais objectivement sous 15 jours. En effet je vends ma golf TDI 115 CONFORT pour une 407 SPORT PACK.
Comparatif en connaissance de cause à venir.
SALUT A TOUS

 
Quelle drole d'idée de choisir la couleur noire ou meme foncée dans une région aussi chaude et ensoleillée , cela ne facilite pas le bouleau de la clim.
Pour le reste , la vitesse sur les autoroutes espagnoles étant limitée à 120 pas de problème avec le 1.6l....Sauf qu'en Espagne il n'y a pas de radar fixe et peu de controle et que vous roulez plus vite que chez nous.Mais le 1.6l doit quand meme etre suffisant.

J'ai effectivement hésité sur le noir à cause du soleil mais réellement, j'ai eu des voitures claires et même blanche et ici, l'air est tellement chaud en été qu'on est tous sous la même enseigne sous le métal. C'est pour cela que je voulais savoir si la clim fonctionnait bien. Mettent-ils des compresseurs plus puissant pour la clim. destiné au pays chaud?

Je pense que l'ensemble de la clim,compresseur,condenseur et évaporateur sont les memes sur toutes les 407. Seules les véhicules destinés aux pays nordiques passèdent un chauffage d'appoint.
Le fournisseur du système de climatisation est Visteon, vous pouvez vous renseigner auprès d'eux.

J'ai essayé la 110 et la 136 HDi, voici mes impressions (je suis pas du tout un spécialiste en diesels !)
1/ oui, si tu roules relativement cool.
2/ Je l'ai trouvé assez présent par rapport au 136...
3/ ?
4/ ?
5/ la clim je sais pas, mais le ventilo du moteur tournera souvent après coupure du contact, c'était déjà le cas en Belgique par 10°C après un essai appuyé de 15 minutes.
6/ je pense que oui
 
Quoiqu'il en soit... bonne route !

Salut, Merci pour tes infos mais tu me fais peur avec le moteur "assez présent".  
Personne n'a d'info pour la conso?

@hellric, @Lyrks, @cedric71100, et les autres qui sont sur FP.
 
Je ne peux plus m'y connecté et pas moyen de joindre un modo de FP.
 
Pouvez vous leur signaler l'erreur suivante. Merci d'avance.
 
-------------------------------------------------------------------
phpBB : Critical Error  
 
Could not obtain lastvisit data from user table
 
DEBUG MODE
 
SQL Error : 1016 Can't open file: 'phpbb_users.MYI'. (errno: 145)
 
SELECT * FROM phpbb_users WHERE user_id = 4993
 
Line : 67
File : /home/.sites/83/site240/web/Forum/includes/sessions.php  
---------------------------------------------------------------

J'ai la meme chose que toi, impossible de se connecter depuis hier.

eeuuuh... pareil, j'ai pas l'adresse des modos, mais ils auront remarqué
 
Sinon 407 SW 2.0 HDi, J-2

sur une berline 2.0 136cv, je tourne autour de 7l-7.2l de moyenne en faisant 75% d'autoroute (140-150 km/h).
Le 110cv tire peu etre un peu plus mais le moteur doit un poil moins lourd, donc au bilan, je pense que c'est assez proche.

hellric a écrit :   eeuuuh... pareil, j'ai pas l'adresse des modos, mais ils auront remarqué   Sinon 407 SW 2.0 HDi, J-2

 
Pas trop dur, d'attendre ?

macaron a écrit :   Pas trop dur, d'attendre ?

Non ça va, elle était prévue pour février au départ

Meme erreur depuis hier
 

 
J'ai eut 2 golf 4 tdi avant la 407, une 110 sport et une 130 match. Premiere chose a prendre en compte avant tout comparatif, la 407 et la golf ne sont pas de la meme categorie. La 407 part donc avec un handicap au niveau poids(1350kg pour la match et 1650 pour la 407) Niveau moteur le tdi es disponible beaucoup plus bas dans les tour et part plus fort des 1800tr alors que le hdi 136 psa est plus moue en bas. Pour avoir essaye une passat tdi 130  pendant 1000km je peux vous dire que les tdi vag sont beaucoup plus nerveux et appreciable que le hdi. Mais cela ne me fait pas regretter mon achat de 407 que je trouve toujours aussi genial meme si je lui reproche un petit manque de puissance qui pourra etre corrige avec une petite reprog quand elle aura passe les 10-15000kms

Hellric ;
Des que tu peux .... post des photos..
 
Legnome ;
Tu le recupere quand ton apareil photos numerique, pour prendre des photos de ta pente de garage pour que je compare avec la mienne..

OK bat 51, je ferai aussi une tof de la pente chez moi... d'ailleurs je ne sais pas si ma nouvelle titine y rentrera

FP is back

Euh, desole mais je n'ai pas de pente dans mon garage
Je crois que c'est Macaron qui parlait d'une tres legere pente.
Par contre, j'ai deja attaqué un parking souterrain avec à l'entrée une pente tres forte suivi d'un passage a l'horizontale tres net, et mon avant n'a pas touché le sol.
La premiere chose a faire est de verifier que les petites moustaches en plastique sous le pare chocs sont vissées et non pas clipsés, sinon fini les moustaches.

En conaisance de cause la ou passe une 406 et ben la 407 passe !

Pas sûr....

legnome ;
Oui pardon j'ai confondu avec jonathmann ..

Presque Partout ou sont passées mes 406, la 407 est passée
 
Pour les pentes en tous cas, pour le braquage, c'est une autre paire de manches. Elle braque moins bien que la 406 (break en plus).

Le rayon de braquage ne me gene en aucune facon.
 
Pour les bavettes avant, j'ai dejà touché devant mon entrée de garage!!  
Mais je suis passé sans aucun pb sur des gendarmes couchés pourtant assez rondouillards  
 
En fait, pour toucher il faut un concours de circonstance. Pour ma part, c'etait en marche arriere; quand les roues avant sont passés dans le caniveau, les bavettes ont touchées la route qui est legerement surélevée. Je vous ai fait un dessin.
 

macaron a écrit :   Le rayon de braquage ne me gene en aucune facon.   Pour les bavettes avant, j'ai dejà touché devant mon entrée de garage!!   Mais je suis passé sans aucun pb sur des gendarmes couchés pourtant assez rondouillards     En fait, pour toucher il faut un concours de circonstance. Pour ma part, c'etait en marche arriere; quand les roues avant sont passés dans le caniveau, les bavettes ont touchées la route qui est legerement surélevée. Je vous ai fait un dessin.

Je ne touche que les trottoirs un peu haut. Depuis que mes bavettes ont été vissées, ce n'est plus trop génant. Je fais attention, et si ca frotte un petit peu, au moins, je ne retrouve plus mes bavettes à trainer sur la route.
 
Pour le braquage, ce n'est pas une veritable gene, mais dans une cour ou je tournais en une seule fois avec ma 406, je dois le faire en deux fois avec la 407.
 

Merci pour ton dessin macaron.
ça me rassure, je pense qu'elle devra rentrer dans mon garage... verdict demain

T'oubliera pas les tofs hellric !!
Enfin j'espert que tu a un Appareil numerique.
Elle est de quelle couleur ta beauté,j'ai oublié, ?

elle est gris alu
Pas original, mais ce sera ma première auto grise (j'ai essayé blanc, noir, vert et rouge )
et oui, j'ai un (même 2) appareils numériques.

Vivement demain !!!!

ça y est, ma promise dort dans mon garage !!!
 
Elle a passé son examen d'entrée : arriver dans mon allée en pente sans frotter !
 
Sinon, livrée impeccable, bonne finition, premières impression à chanud, confort pour tous les occupants et plaisir de conduite !
 
Mon gamin (15 mois) n'a jamais autant babillé en voiture (merci le toit vitré) !
 
Photos ce soir !

ça y est, ma promise dort dans mon garage !!!
 
Elle a passé son examen d'entrée : arriver dans mon allée en pente sans frotter !
 
Sinon, livrée impeccable, bonne finition, premières impression à chanud, confort pour tous les occupants et plaisir de conduite !
 
Mon gamin (15 mois) n'a jamais autant babillé en voiture (merci le toit vitré) !
 
Photos ce soir !

Hellric ;
Alors ces photos ????
C'est pour quand ??

Ca y est, je viens de prendre enfin possession de ma 407 136vc sport pack, couleur gris fer avec option JBL et RT3 couleur(depuis le 03/12/04).
Elle est vraiment suberbe, surtout que j'ai fais monter le petit aileron PEUGEOT qui lui va très bien.
 
Je possaidais auparavant une GOLF TDI 115 et il est vrai que je dois m'habituer à plusieurs changements:
 
les plus en premier  :
1- la souplesse et la douceur des commandes en général
2- le confort et le silence  
3- le look général de la voiture (on ne passe pas inaperçu, les gens se retournent encore au passage de l'auto vue q'il n'y en a pas encore beaucoup en circulation)
4- la tenue de route déjà rassurante
 
 
les moins :
1- le moteur est beaucoup moins coupleux que la GOLF(pas evident de passer la 6 en ville chose que je pouvais me permettre facilement auparavant)
2- le rayon de braquage plus grand (heureusement la direction est douce)
3- le freinage (l'attaque de la pédale est plus molle que sur la GOLF mais le freinage est aussi efficace).
4- pas de tapis de sol!!!!, même sur cette version que je considère haut de gamme  
5- l'accoudoir central relevable dont le mecanisme en plastique me parait fragile
6- la protuberence disgracieuse qui fait office de detection lumière et pluie en plein milieu de ce beau pare-brise
7- la consommation qui s'annonce démesurée par rapport aux performances (sur le peu de kilomètres que je viens d'effectuer en grande partie en ville, l'ordinateur de bord m'affiche une consommation moyenne de  12l/au 100); au pire avec la GOLF chargé avec 4 personnes je n'ai jamais depassé les 7l/ au 100 méme en montagne! j'espère que cela s'améliorera avec le temps?
Peut être certains me répondront qu"elle est plus lourde, mais la consommation affiché de la 407 à vide est vraiment superieure à celle de la GOLF chargée
 
MAIS JE NE REGRETTE EN AUCUN CAS MON ACHAT !!
Qui aime bien chatie bien !
 
Petite question aux possesseurs du même modèle :
je suis étonné par la temperature des fluides moteurs, en effet aujourd'hui encore il fait 3° dehors et ma température d'eau est près des 90° et ma rempératue d'huile frise les 120° (avec ma GOLF j'étais habitué à avoir une température d'huile TOUJOURS identique, soit 90° hiver comme été) est ce normal?  
 
Merci de me rassurer
 
 

Bonjour.
Voici mes premières impressions après 3,5 mois et 11000 km en 407 HDi 136 Executive.
- Prix : la voiture ayant été achetée en août (4 mois après sortie), je n'ai obtenu qu'une remise de 4 % environ.
- Délai de livraison : 6 jours (véhicule en stock) sinon 8 semaines.
- Consommation : 25 % autoroute, 50 % 4 voies, 15 % nationales & départementales, 10 % ville : 6,3 l / 100 km avec une conduite respectueuse des limitations de vitesse et en général assez coulée.
- Ligne : je lui trouve un côté agressif sympathique.
- Carrosserie : le seul détail qui me chagrine est un ajustement imparfait au niveau du capot : à gauche, il y a plus d'espace qu'à droite à la jointure entre le capot et le pare-chocs.
- Conduite : l'amortissement est peut-être un peu trop souple en conduite rapide sur routes sinueuses, sans toutefois nuire à la tenue de route.
- Intérieur : la qualité des plastiques est supérieure à la 406 mais il y a des assemblages imparfaits : jonction entre la contre-portes et le tableau de bord, petit rangement à gauche du volant...
- Nez long : il m'est arrivé que les spoilers en plastique raclent sur le sol sur un ralentisseur pris un peu vite; les spoilers et la plaque d'immatriculation frottent systématiquement à l'entrée et à la sortie du parking souterrain de mon lieu de travail sans toutefois s'arracher.
- Autoradio : c'est la première fois que je vois un autoradio d'origine compatible avec la norme CD-TEXT et qui affiche donc le titre des pistes (en même temps rares sont les artistes dont les CD Audio sont CD-Text)
- Coffre : les rangements de part et d'autre du coffre sont pratiques et permettent de planquer des objets au lieu qu'ils trainent dans le coffre.
- Rétro intérieur : dommage qu'il ne soit pas électrochrome à ce niveau de gamme.
- Buses de lave-glaces : j'ai eu une fuite sur l'une des buses. Le concessionnaire m'a indiqué qu'il a juste vérifié l'étanchéité : OK donc la buse n'a pas été changée. Le problème ne s'est pas reproduit depuis : étrange...
- Direction : depuis le départ, j'ai une sorte de tremblement dans la direction en manoeuvre à basse vitesse : 1er signalement à Peugeot à 3500 km : "c'est normal"; 2ème signalement (un peu plus insistant) lors de la visite de garantie à 11000 km : le concessionnaire a rajouté du liquide de direction assistée au-dessus du niveau max (!) et il semble que le problème soit résolu (à suivre)
- Filtre à particules : à plusieurs reprises, il est arrivée que la voiture produise des à-coups vers 70-80 km en 4e (avec production à 2 reprises d'un nuage de fumée à l'échappement) : 1er signalement à 3500 km : le FAP ne s'est jamais régénéré depuis la livraison (!) : le concessionnaire fait une régénération forcée du FAP et m'explique que le FAP se régénère à condition d'être à au moins 100 km/h pendant 5 minutes moteur chaud : je lui explique que vu l'usage que je fais de la voiture (cf. le point sur la consommation ci-dessus), je suis très souvent dans les conditions nécessaires pour cette régénération et qu'il y a peut-être un problème de déclenchement de la régénération automatique du FAP mais cela ne l'émeut pas plus que ça : j'en reste là; depuis, il est arrivée 2 ou 3 fois qu'il y ait des à-coups (dont une fois avec production de fumée à l'échappement) donc j'ai resignalé le problème lors de la visite de garantie à 11000 km : le concessionnaire a indiqué qu'il avait résolu le problème mais la personne qui m'a rendu la voiture n'a pas su me dire ce que le mécanicien avait fait exactement (nouvelle régénération forcée du FAP ?) : j'aurai sans doute plus de détails quand je recevrai par courrier le récapitulatif des opérations effectuées.
- Batterie & faisceau électrique : le récapitulatif des opérations effectuées lors de mon passage en concession à 3500 km (que j'ai reçu par courrier ensuite) fait apparaître un changement de faisceau électrique et un échange de la batterie dont personne ne m'a mis au courant lorsque j'ai récupéré le véhiule.

Donc ds lensemble elle na pas eu les prob de la 307 au lancement ?