@macaron
Non je ne tire pas specialement au demarrage, mais j'ai remarqué que le moteur met plus de temps a atteindre sa T° de fonctionnement que la 406 2.0e que j'avais; c'est tres clair. Et comme tout le monde sait un moteur pas chaud ca consomme plus...
Et puis mon trajet est 100% urbain en RP, donc c'est stop-go-stop continuel, vitesse moyenne 17k/h....
sinon mes premieres impressions apres 4 jours d'utilisation
407 Griffe 2.2e
Points positifs
-qualité du "toucher" de route, un vrai regal, elle glisse sur le bitume
-filtrage de la route top ! le double vitrage a l'avant doit aussi aider
-freinage tres bon, meme si je trouve la pedale un peu molle
-moteur onctueux et coupleux mais Glouton !
-Electronique embarquée au top: GPS et radio tres efficace, le systeme JBL est genial
-Le module telephone tres pratique, a verifier la qualité d'ecoute chez mes interlocuteurs (j'ai pas pu testé a fond encore)
-reconnaissance vocale, geniale ! une fois les mots cles appris c'es tres pratique, un detail mais la pause entre les bips fait un peu "depassée"
-la telecommande qui ferme les vitres
Points negatifs:
-je trouve le train arriere un peu bruyant a haute vitesse
-le defaut d'assemblage cote passager, c'est NUL !
-le lecteur de CD qui mouline en continue, c'est enervant
-le flou de la grille de boite (typique chez peugeot) je m'y ferais jamais je crois
-l'allumage des feux automatique oblige a garder les feux allumer en continue, je regrette qu'il n'y ait pas une option pour les tunnels, avec les feux qui s'alluemraient si obscurite
-synthese vocale un peu chevrotante parfois (je pinaille)
-TMC seulement sur autoroute, je regrette mon PocketPC+Navigon 4 avec son module TMC qui recalcule l'itineraire en fonction des bouchons...mais je 'lai toujours
Voila, je ferais un photoreportage ce WE.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas.