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Auteur
 Sujet :

Petites secousses dans ma 406

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n°79322
invitforev​er406   profil
Invité
Posté le 02-01-2008 à 22:38:42  answer
 

Bonsoir à tous !
 
Je me joint au forum afin de bénéficier de votre aide concernant mon véhicule qui est une Peugeot 406 2.0 HDI 110 de 2003 et qui à 117 500 Km.
Lorsque je demarre ma voiture et que je la laisse un peu tournée, je sens des petites secousses dans l'habitacle. Ces secousses reviennent lorsque  je debraye, surtout quand je retrograde...
Ce n'est pas confortable et très genant !
J'allais oublié de dire aussi que ces secousses sont presentent aussi lorsque je suis à vitesse constante en 2em, 3em et 4em entre 1 700 et 2 000 tr/min.
 
J'espere n'avoir rien oublié de prescisé.
 
Merci d'avance pour avoir pris le temps de lire mon post et pour vos réponses.

mood
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Posté le 02-01-2008 à 22:38:42  profilanswer
 

n°79323
invitforev​er406   profil
Invité
Posté le 02-01-2008 à 22:40:58  answer
 

J'ai oublié, quand je suis en 5em, je n'est pas de secousses !
Et sa le fais en permanances, moteur froid comme moteur chaud.

n°79328
Sneb30   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 02-01-2008 à 22:57:07  answer
 

Salut initforever406, soit le bienvenu !
Pour les secousses, tu veux dire un genre de mouvement avant arrière qui donnerait le mal de mer ou vraiment des secousses franches ?
Aucun bruit associé ? Le régime moteur varie t-il ? Pas de voyant défaut moteur ? Et embrayé mais sans accelerer ca le fait toujours ?
 
J'ai une petite idée mais ca ne concerne que les Phase 1...


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406 SV 2.0L HDI 110cv - Vectra B Elegance 2.2L DTI 125cv
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n°79414
invitforev​er406   profil
Invité
Posté le 03-01-2008 à 11:16:42  answer
 

Bonjour Sneb30,
 
Pour les secousses je dirais un genre de mouvement d'avant en arriere et des secousses franche à la fois.  
Je n'ai jamais eu de voyant de defaut moteur, il n'y a aucun bruit qui est associé à sa et le regime me parait correcte mise apart que le compte-tour jongle entre 800 et 900 tr/min. L'aiguille se lève et redessant constament.
 
Pour ta petite idée je suis preneur, sa peut aidé...
 
Merci

n°79419
Sneb30   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 03-01-2008 à 11:39:46  answer
 

Je pensais à ceci:
 
http://www.306inside.com/forum/vie [...] sc&start=0
 
Voir photos page 23, article très complet et intéressant à lire en entier tout de même...
 
Ca concerne beaucoup de 406 HDI mais Phase 1 et les 306 HDI, le capteur est le même sur ces deux voitures.
 
A voir...


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n°79594
invitforev​er406   profil
Invité
Posté le 03-01-2008 à 21:26:39  answer
 

Bonsoir,
 
Sneb, tu crois que c'est possible sur une phase 2 de 2003 ?

n°79613
Sneb30   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 03-01-2008 à 22:21:27  answer
 

Aucune idée, jamais entendu parler sur Phase 2 en tout cas...
 
Le mieux est d'attendre voir si d'autres membres ont une autre idée.


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n°79620
Sneb30   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 03-01-2008 à 22:38:10  answer
 

Le régime moteur normal est de 780tr +/-160
 

Citation :

le regime me parait correcte mise apart que le compte-tour jongle entre 800 et 900 tr/min. L'aiguille se lève et redessant constament.


 
Là aussi le capteur pédale peut y jouer... ce n'est pas normal qu'il varie. Le calculateur doît recevoir des valeurs erronées d'un capteur et essaye de réguler pour rattrapper l'ereur.
 
As-tu une photo de ton capteur pédale, vue connectique et vue d'ensemble.
 
Il y à aussi un réglage possible côté câble du capteur pédale, un axe plastique avec une agraffe.
Il ne faut pas que le câble soit trop tendu et accélere seul sans appuyer sur la pédale, A voir...


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n°80645
invitforev​er406   profil
Invité
Posté le 08-01-2008 à 16:24:12  answer
 

Bonjour,
 
je n'ai pas de quoi faire de photos. desoler.
mais en y jetant un oeil, sa a l'air d'etre normal, mais je n'y connais rien.

n°80699
Sneb30   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 08-01-2008 à 19:12:09  answer
 

Connais tu quelqu'un qui pourrait te preter son debimetre le temps d'un essai ?


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n°80862
invitforev​er406   profil
Invité
Posté le 09-01-2008 à 16:03:05  answer
 

non, je ne connais personne qui peut me preter son ébimètre

n°81081
invitforev​er406   profil
Invité
Posté le 10-01-2008 à 16:28:08  answer
 

Bonjour,
 
Un point a rajouter, lorque que je suis en 3eme à 50km/h et que je me met au point mort ( arrivé à un feu par exemple ) je me rend compte que le régime moteur est à 900 tr/min jusqu'a ce que la voiture est complètement arreté. Une fois arreté elle est a 800 tr/min.
Est-ce normal ?

n°81588
invitforev​er406   profil
Invité
Posté le 13-01-2008 à 00:51:00  answer
 

Pas de reponses ??? :??:

n°81698
Sneb30   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 13-01-2008 à 15:38:40  answer
 

Je ne vois pas... à part le blindage capteur pedale ou essayer un autre débimètre, pas d'idées...


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n°81723
marconaute   profil
Profil : Nouveau membre
Avatar
Posté le 13-01-2008 à 18:00:28  answer
 

salut invitforever406 et sneb30 une bonne année a tous le monde.
voila j'ai lu les simtoms que tu décri, j'ai eu sur ma 406 ph2 hdi 110 un fénoméne similaire, au ralenti moteur froid ou chaud sa me fait comme des petite sensation de va et vient.
j'ai remplacer mon silenblock moteur qui se trouve a l'arriere a coté du cardant gauche,controle le, ne te fi pas a son aspé, meme si tu le trouve en bonne état,
la dureté du caoutchout a pu s'afaiblir et ne plus jouet son role de maintient av ar ce qui fait que tu a ton moteur qui se balade d'avant-arriere en exagérent fortement.
du fait d'avoir remplacer se silenblock le moteur bouge beaucoup moin, donc plus de sensation de va et vient et le moteur est plus stable au ralenti.
voila si sa peu t'aidé.


---------------
marconaute
n°81816
invitforev​er406   profil
Invité
Posté le 14-01-2008 à 00:31:35  answer
 

Bonsoir,
 
Je vais faire verifié le capteur pédale, si sa ne viens pas de sa, je ferais changer les silent bloc moteur, sinon je devrais me contenté des vibrations.
Et tu as trouvé le bon mot, sa me fais comme  un va et viens.
Merci ;)

n°83015
Dany_405   profil
406 HDI 110 ==> 141 000 Km
Profil : Routard
Avatar
Posté le 20-01-2008 à 15:24:11  answer
 

Bonjour à tous !
 
J'ai les mêmes symptômes que toi forever406. Sa fais deja un moment et sa commence a m'énervé parce qu'en dernier je fais pas mal de ville et c'est a ce moment que je ressent cette sensation de va et viens.
Je fais principalement de l'autoroute / route et la, aucun problèmes...
 
Vais prendre rendez-vous chez Peugeot demain pour un diag valise, enfin, qu'ils me recherchent de quoi sa viens et dès que j'en sais plus, je  te previens. Sa pourrais être la même chose.
 
Bon dimanche à tous.


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Peugeot 406 HDI 110 Comfort Pack 2003 !!!  
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n°83191
Dany_405   profil
406 HDI 110 ==> 141 000 Km
Profil : Routard
Avatar
Posté le 21-01-2008 à 13:55:50  answer
 

Le 13-01-2008 à 18:00:28, marconaute a écrit :

salut invitforever406 et sneb30 une bonne année a tous le monde.
voila j'ai lu les simtoms que tu décri, j'ai eu sur ma 406 ph2 hdi 110 un fénoméne similaire, au ralenti moteur froid ou chaud sa me fait comme des petite sensation de va et vient.
j'ai remplacer mon silenblock moteur qui se trouve a l'arriere a coté du cardant gauche,controle le, ne te fi pas a son aspé, meme si tu le trouve en bonne état,
la dureté du caoutchout a pu s'afaiblir et ne plus jouet son role de maintient av ar ce qui fait que tu a ton moteur qui se balade d'avant-arriere en exagérent fortement.
du fait d'avoir remplacer se silenblock le moteur bouge beaucoup moin, donc plus de sensation de va et vient et le moteur est plus stable au ralenti.
voila si sa peu t'aidé.

 

As-tu fais le changement toi même ? Et combien celas t'a couté ?
En parlant avec un collègue de travail, il m'a dit que lorsquun silent-bloc était hs, que la voiture devais faire comme un petit bruit de claquement a froid lors du démarrage, et c'est ce que j'ai actuellement !
Est-ce que toi aussi tu avais un bruit lors du démmarrage ?


Message édité par Dany_405 le 21-01-2008 à 13:56:38

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n°94853
Dany_405   profil
406 HDI 110 ==> 141 000 Km
Profil : Routard
Avatar
Posté le 08-03-2008 à 12:09:27  answer
 

je relance le sujet qui a été oublié....
Je suis allé chez Peugeot, et le diag n'a rien donné !
Par contre, est-ce possible que sa viens d'un injecteurs (ou plusieurs) parce que quand je suis devant le moteur, les 2 injecteurs de gauche sont très sales alors que les 2 de droite sont nickel...


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n°95323
Centurion9​74   profil
Profil : Membre
Posté le 10-03-2008 à 13:59:09  answer
 

Salut,  
j'ai eu la meme chose avec ma 406 (essence), c'est une maladie fréquente pour cette voiture donc plusieur possibilité :
soit tes injecteurs sont encrassé (mauvaise qualité du carburant), dans ce cas met un nettoyant injecteur ou alors change les, sa peut etre aussi la sonde lambda, dans ce cas faut la changé,( sa coute très chère), ou alors l'allumage(très chère aussi). c'est l'usure pur et simple de ta voiture, car 117 500 km c'est pas comme 40 000 km ;-). et le diag ne s'allume pas forcément pour ce genre de prob, SAUF si ta pompe a gazoil ou essence est presque morte (ce qui m'est arrivé).

n°95508
Dany_405   profil
406 HDI 110 ==> 141 000 Km
Profil : Routard
Avatar
Posté le 10-03-2008 à 23:16:14  answer
 

Merci pour tes réponses mais 117 500 km ce n'est pas la fin de vie du moteur non plus. mais du coups sa fais trop de choses a vérifié !
Ce week end je saurais sa


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