bonjour a tous j'ai actuellement une406 de 1996 qui totalise maintenant 261000km et j'ai quelque petits soucis mecanique rien d'anormale vu le kilometrage:  bruit de roulement de roue arriere,voyant d'airbag qui reste allumé,aiguille du compte tour qui s'affole ,direction qui tire a droiteet ressort du galet tendeur de courroie d'accessoire qui s'use vite ; c'est un modele 1.9td  finition sl pour toute ces anomalies avez vous eu des pannes semblables et les remedes a y apporté merci de me tenir au courant si vous avez des solutions

Salut,
 
pour les roulements de roue, je crois que mes arrières commencent à fatiguer, elle à 245Mkms
et ca commence à ronronner... Si tu savais la durée de vie moyenne des roulements de roues arrières sur 406, aucun regret de les changer si tout comme moi ils sont d'origine !
 
Pour le défaut airbag, c'est dans la plupart des cas un problème de connectique sous les sièges.
voir ici: http://passion406.forumpro.fr/les- [...] t11.htm#12
 
Pour l'aiguille du compte tours qui s'affolle, ca peut être le capteur vitesse HS, panne connue également,
mais ca peut être pas mal d'autres choses...
Soudure HS dans le combiné, combiné HS, faux-contact dans le faisceau ou connecteur...
 
Tiens nous au courant...

Le coup du capteur vitesse, come son nom l'indique c'est pour le cadran vitesse et non compte tours, desolé de l'erreur, je ne crois pas qu'il soit en cause pour le compte-tours...
 
Certains parlent aussi d'un boitier d'interface sous la boîte à gants, mais
également lié à la vitesse, à voir...

limaille dans le GO
probleme bien connue sur les HDI
devis fait par Peugeot: 4703€
...

nicolino, tu fais changer le moteur à tous ceux à qui tu réponds ?
Je ne vois pas le rapport avec le compte tours... ni aucun des autres problèmes annoncés d'ailleurs !

Et puis la limaille touche les 1.5DCI de chez Renault avant 2003, pas les HDI.

Les HDI sont plus touchés par l'eau que par la limaille...
Je pense que tu as eu un peu de malchance mais en aucun cas
c'est un problème connu ou courant !

je pense que le HDI est une belle merde

entre le changement du turbo (sous garantie), la poulie Damper et la limaille dans le circuit Go ce n'est pas au point ...

Et les 4703€ c'est pour faire quoi ?

4703 €uros pour changer toute cette merde (limaille dans circuit GO), ils sont fous chez Peugeot, ils changent tout

Tout quoi ? C'est le prix d'un moteur...
Avec un peu de chance ils te changent le moteur mais pas la pompe à injection qui à provoqué la limaille mdr
Tu as le détail du devis ?

chez Peugeot, il te change la totalitée du circuit 4703€$$$$$$$$$$
chez un dieseliste, il change la pompe HS et nettoie le reste du circuit, résultat 1011€
naturellement Peugeot refuse toute prise en charge, et il prenne leurs clients pour de bon pigeon ...

 
Pourquoi ne pas consulter un autre garagiste de la marque avant d'émettre un tel jugement?

même si le devis passe de 4703 à 4500, Peugeot prend leurs clients pour des pigeons ...
et le fait de ne vouloir prendre aucune participation ...
leur réponse: reprise du véhicule pour me fourguer une autre Peugeot ...

je vois pas rapport avec notre amis raziel62,la sa devient  hdi vs td    ,enfin moi je trouve que ta beaucoup probleme a la fois sur ta 406, tu a pas du fer de la maintenance preventif, par fois vaut mieux anticiper comme les roulement, ou autre piece dont on connait a peut pres la ou il vont lacher

merci pour toute ces bonnes réponses là je change un seul roulement arrière car très cher c'est un ensemble moyeux roulement indissociable  je le touche a 87 euros avec une bonne remise (origine peugeot oblige)
quoi que l'on puisse dire ca reste ma meilleur voiture jusqu'a present et je remerci encore pour les messages

pour les anomalies electrique c'est vrai je m'en fait pas de trop mais pour la mecanique je suis plus exigent  

a tu des problèmes avec le ressort de galet tendeur de courroie d'accessoire ma je le remplace tout les ans ce doit pas etre normal (version avec clim)