Ventilation HS en 1 / 2 / 3 mais marche en 4 !!!

[jojodeguada]

problème résolu,

j'ai démonté la boite a gands et vérifié le fonctionnement des moteurs que j'avais sous les yeux et le moteur le plus proche de moi actionne le volet air chaud froid, je regarde et en fait, le carré du plastique dans lequel est emboité le moteur est fendu, du coup, ca tourne dans le vide. Provisoirement j'ai recollé et serré avec un serflex fin, dans le futur, je changerai la pièce!

[Invité §cra583Dv]

Bonjour à tous !

Je suis tout nouveau sur le forum, et je relance un "vieux" sujet mais je ne trouve pas de réponses malgré les nombreuses qu'il y a déjà...

 

J'ai une 206 1.6 xs de 99.

La ventilation ne fonctionne qu'au max (position 4).

J'ai donc démonté la résistance du pulseur, mais elle est niquel, pas désoudée..

 

Donc :

- faut-il que je change la pièce quand même pour être sur que ça ne vient pas de ça ?

- ou faut-il que je vérifie les fusibles ailleurs ?

 

Merci pour vos réponses !

[Invité §Bon744ef]

Bonsoir,

 

Je serais vous, je commencerais par regarder les fusibles avant de démonter Ce serait dommage de démonter pour ensuite voir que ce sont les fusibles

[Invité §Ano364GW]

Bonjour à tous, j'ai exactement le même problème que vous, il n'y a que, la vitesse 4 qui marche.

 

Moi cest sur une 206+ donc peut etre un peu différente des 206.

 

J'ai essayé de passer la main dans le conduit de ventilation côté passager, mais cest très serré, je ne passe que 3 doigt, et je suis une fille avec de petites mains donc je me demande comment vous avez fait ^^.

 

Est ce que pour mon modèle de voiture, il y a autre chose a démonter avant d'accéder a la résistance ?

 

Merci d'avance, je désespère, le garage peugeot veut pas m'écouter et veut faire un diagnostic, 100€ et voiture immobilisée 2 jours...

[Invité §fch004bd]

Bonjour,

j'ai une 206 HDI 2L 90cv sans clim

même problème : pas de vitesse 1, 2, et 3 mais 4 ok sur la ventilation.

Fusible 18 (40A) sous le capot OK

 

Merci 206 Black HDI !!

 

Grâce à tes conseils, j'ai démonté les résistances du pulseur.

Pas besoin d'outils, rien à dévisser, juste se mettre la tête en bas sous la boite à gans en mettant (manette sur position recyclage d'air puis le q sur le siège passager et les pieds sur le haut du siège conducteur, et la gueule dans le tapis :-) ), et on déboite les résistances du pulseur en faisant un quart de tour, et en débranchant le connecteur en appuyant sur les côtés.

Test au multimètre du fusible thermique : pas de continuité

J'ai racheté un fusible thermique à 2.5€ et l'ai fixé avec des dominos, ça fonctionne à merveille.

Sinon la pièce complète coûte 25€ chez oscaro.

 

 

[Invité §sar455Qg]

Bonjour, je dois changer le fusible thermique d'une résistance de chauffage d'une 206 de 2006 mais je ne connais pas la valeur de fusion du fusible . Est ce du 183 °

 

Merci d'avance.

[Invité §Mod861hO]

post d'un utilisateur anonyme qui a cliqué sur "alerte modération" au lieu de répondre directement sur le topic :

 

Bonjour, j'ai démonté la pièce qui contient les résistances. Je me suis aperçu que la lamelle centrale était dessoudée ce qui explique que cela ne fonctionne que sur la position 4. J'ai ressoudé la lamelle avec une soudure à l'étain standard et ça remarche ! Merci pour la photo et les conseils.

[Invité §Ano058qq]

144

[Invité §cra583Dv]

Re !

 

Alors j'ai vérifier les fusibles et RAS de ce côté là..

Du coup j'ai bien démonté la résistance du pulser mais qui visuellement paraît intacte.

 

Vous me conseillez d'en racheter une ou y'a d'autres choses à vérifier ?

Si je dois la racheter est que l'un d'entre vous aurait un lien ? J'en ai trouvé plein de différentes donc je ne sais pas laquelle correspond à mon véhicule.

 

Merci

[Invité §cal245LI]

Re !

 

Alors j'ai vérifier les fusibles et RAS de ce côté là..

Du coup j'ai bien démonté la résistance du pulser mais qui visuellement paraît intacte.

 

Vous me conseillez d'en racheter une ou y'a d'autres choses à vérifier ?

Si je dois la racheter est que l'un d'entre vous aurait un lien ? J'en ai trouvé plein de différentes donc je ne sais pas laquelle correspond à mon véhicule.

 

Merci

 

 

bonjour

 

tu as une photo de ton module ?

[Invité §cra583Dv]

 

bonjour

 

tu as une photo de ton module ?

 

 

Oui voici les photos :

 

 

J'espère que ces angles de vues suffisent !

[Invité §cal245LI]

OK

 

tu as utilisé "visuellement, elle me paraît intacte"...

 

à l'intérieur, il y a un fusible thermique, c'est lui qui doit être grillé, c'est une panne courante, et tu ne peux pas voir son état comme cela...

 

plus haut, notre ami fchae46 explique sa réparation : Ventilation HS en 1 / 2 / 3 mais marche en 4 !!!

 

un module ne coûte pas bien cher, si tu veux la référence exacte, tu m'enverras ton numéro VIN (il commence par VF3... sur sur la carte grise) par message privé

 

[Invité §cal245LI]

 

Oui voici les photos :

 

 

J'espère que ces angles de vues suffisent !

 

 

 

coucou

 

ton module est référencé 6450EN

 

en correspondance chez Hella, ça serait le 9ML351332-261

[Invité §cra583Dv]

Super !

Je commande ça de suite, et une fois mis en place je vous donnerai des nouvelles !

 

Merci encore pour votre aide

[Invité §cal245LI]

[Invité §cra583Dv]

Pièce reçue cette semaine, je viens de la remonter : ça marche !!!!!!!!

 

Merci beaucoup pour votre aide ! Je suis bien content de retrouver du chauffage vu les températures du moment !

 

Juste une question : y'a-t-il un sens pour la brancher ou peu importe ?

[Invité §cal245LI]

bonsoir

content que ça fonctionne

mais pourquoi cette question relative au branchement ?

tu ne peux pas brancher le module à l'envers, il y a une prise et un fil volant avec sa cosse

[Invité §cra583Dv]

Pour être sur d'avoir bien fait les choses !

Mais j'avoue que comme ça marche... Par contre mon moteur de ventilation fait vraiment du bruit ! Après je sais pas depuis combien de temps il n'avait pas tourné mais ça doit bien faire plusieurs années... Mais bon c'est un autre soucis

[Invité §ver013dK]

BJ j ai un soucis

Moteur de ventilateur va mais sur 123 ou 4 il n y en a pas

J ai certifier tous les fusibles

Je pense que c est la résistance

Qui peut m aider

[Invité §ver013dK]

BJ j ai un soucis

Moteur de ventilateur va mais sur 123 ou 4 il n y en a pas

J ai certifier tous les fusibles

Je pense que c est la résistance

Qui peut m aider

[Invité §Ano305Pw]

Bonjour a tous.sur une 206 x box de 2008,facile de réparer la ventilation 1,2,3,sous la boite a gants a gauche vous avez accès au petit régulateur de vitesse du pulseur pour cela mettre le recyclage d"air en position fermé,en vous couchant sur le dos et avec une lampe on voie le fameux boitier tourner a gauche pour le sortir,déconnecter la fiche de raccordement,dans ce boitier se trouve un bilame en cuivre qui fait office de fusible il suffit de le ressouder a l'étain et c,est réparé,remonter l'ensemble, pas con le mec

[mike69290]

Bonjour! A mon tour d'avoir la panne

 

J'ai détaché la résistance d'un quart de tour mais je n'arrive pas à enlever le connecteur.

J'appuie sur les languettes mais comment tirer en même temps avec une seule main ?

Quelle est votre technique ?

 

Merci

[mike69290]

up svp votre technique pour le faire merci

[Invité §Ano685ir]

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] lation.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ble_hs.jpg

Bonjour a tous je voudrais tous vous remercier pour l'aide que vous nous apportez,pour le problème de ventilation super les photos et les explications ,pour ma 206 SW HDI 2 litres le petit lingué de la résistance était désoudé du coup une petite soudure et sa marche.Merciiiiiiiiii les gars..... :love: :love: :love: :love:

[Invité §pil173YE]

Merci bien

[Invité §pil173YE]

Bonjour a tous merci votre aide si précieuse,je me suis dépanné pour la ventilation 206 SW HDI 2 litres le lingué de fusible s'était désoudé merci pour les photos et les explication de tous super Forum. :love: :love: :love: