bonjour a tous
je possede un 406 2.0l hdi 110cv de 2000 elle a 156000kms.
pendant une semaine mon turbo avait des trous ou se coupait quand j'accelerai a faible regime
on avait meme l'impression de freiner!!
et au bout d'une semaine ca a disparu aussi bizarrement que quand ca a commencer.
j'aurait voulu savoir ce que ca pouvait etre au cas ou ca recommencerait.
merci pour vos reponses

Bonjour, je possède exactement le même véhicule mais en break. Ai eu un problème similaire c'était la mesure de débit d'air une soudure lâchée (mauvais contact) de la résistance de mesure de t° débit air.
Peut être aussi le filtre carburant très encrassé!
Ou encore prise d'air sur conduite d'alimentation d'un gigleur sortie rampe (bicônes à resserer).
 
Bonne recherche.
 
Daniel.

j'ai un ami a qui c'etait arrivé sur un jtd et c'etait le turbo qui etait hs , parfois il se grippait et c'etait les meme symptome que toi , puis il a fait une vidange avec de l'huile plus fluide sa a marché 2 jours puis le moteur c'est embalé et a cassé , l'huile a été aspiré par le turbo et réinjecté dans les chambres , mais controle ce que dit malinoisw ce que moi je dit c'est extreme !