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206

Amortisseurs Peugeot Sport (test et tarifs)


Invité §lol661Wk

Messages recommandés

Invité §lol661Wk

 

Bonjour à tous!

 

Est-ce que quelqu'un a déjà essayé les amortisseurs Peugeot Sport pour la 206 S16 (je pense que ce sont ceux qui existe pour la Sprint, à moins qu'un modèle groupe N existe)?

Qu'en pensez-vous? Vous les recommandez? Sont-ils adaptés à la route? Trouvez vous le rapport qualité prix meilleur que sur les Konis ou autres adaptable?

Dernière question, avez vous les tarifs pratiqués par Peugeot (mon PC me refuse l'accès)?

 

Je vous remercie d'avance pour vos réponses!

 

 

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Invité §spa526jq

Alors j'ai pas essayé mais en gros de ce que j'ai pu lire:

 

Ils sont plutot circuit, mais peuvent faire sur route.

Avantage il sont pas cher (contrairement a ceux du volant 206 ), mais les amorto peugeot ne font pas revefrence en endurance.

 

Je crois qu'il y a un gars du forum qui en a, (p106???)

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Invité §gre357bq

Non, c'etait moi. P106 a du viarouge.

 

Il n'existe pas d'amorto routier chez PS. Ils vendent un kit amorto/ressort/entretoises rigides AR pour les 206 relais, taré un peu moins dur que le bilstein devant, mais tres dur derriere. Ca rend la voiture legerement sous vireuse mais elle reste vive.

PS ne le vend pas aux particulier, mais on peut s'en procurer en achetant via quelqu'un qui courre en relais.

 

Sinon, en "endurance", ben ca dure comme un amorto sport, soit au bout de 20000km, ca commence a se sentir. Les arriere durent un peu plus longtemps.

 

J'en etais plutot satisfait, la voiture etant beaucoup plus stable a haute vitesse, mais elle pivotais nu peu moins bien. Mais bon, pour le circuit c'etait sympa.

 

Sinon, Ps vend des amorto pour la XS volant special asphalte, trs cher et filleté.

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Invité §lol661Wk

Qu'est-ce que tu appelles très cher?

Si j'ai bien compris, les solutions proposées par peugeot ne sont pas les meilleures en terme de rapport qualité/durée/prix...

Je vais surement retourner chez Koni alors!

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Invité §gre357bq

Qu'est-ce que tu appelles très cher?

Si j'ai bien compris, les solutions proposées par peugeot ne sont pas les meilleures en terme de rapport qualité/durée/prix...

Je vais surement retourner chez Koni alors!

 

Jai pas dit ca.

 

Pour le kit peugeot sport de 206 rlais, ca va bien, mais ca change un peu le comportement de la voiture (en mieux pour moi).

 

Sinon, le setup des XS volant est beaucoup plus dur et reservé a la compet.

Sinon, koni, j'ai plusieur pote qui ont eu des probleme, comme des fuites au bout de 5000km. Je sais bien que c'est francais, mais je pense qu'on peut trouver mieux. (De carbon ou viarouge par exemple, a condition de trouver.)

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Invité §Yot251AI

Il l'a choppé ou son viarouge P106 :??:

 

T'as une idée du prix, juste comme ca pour le fun? :D

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Invité §__R611kW

Il l'a choppé ou son viarouge P106 :??:

 

T'as une idée du prix, juste comme ca pour le fun? :D

118€ pour l'avant, 99€ pour l'arrière en gamme sport après ils font du combiné filetés avec tarage sur mesure, hauteur réglable, bonbonne d'azote séparée mais c'est plus le même prix, ni la même utilisation aussi :D

 

http://g.muratet.free.fr/Sport.htm

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Invité §Yot251AI

118€ pour l'avant, 99€ pour l'arrière en gamme sport après ils font du combiné filetés avec tarage sur mesure, hauteur réglable, bonbonne d'azote séparée mais c'est plus le même prix, ni la même utilisation aussi :D

 

http://g.muratet.free.fr/Sport.htm

Donc ca reste abordable :jap:

Mais niveau durée de vie, ca doit pas etre le non? :L

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Invité §__R611kW

Donc ca reste abordable :jap:

Mais niveau durée de vie, ca doit pas etre le non? :L

J'en sais rien du tout, ça durera moins longtemps que de l'origine je pense mais ça dépend aussi de l'utilisation que tu en fais et puis tu peux toujours les faire retarer chez eux ensuite mais j'ai peur que ça coute le même prix que l'amorto neuf en fait :W

Appelles les tu verras bien ce qu'ils te disent, où c'est distribué, tout ça :D

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Invité §Yot251AI

J'en sais rien du tout, ça durera moins longtemps que de l'origine je pense mais ça dépend aussi de l'utilisation que tu en fais et puis tu peux toujours les faire retarer chez eux ensuite mais j'ai peur que ça coute le même prix que l'amorto neuf en fait :W

Appelles les tu verras bien ce qu'ils te disent, où c'est distribué, tout ça :D

:p

 

A la base c'est pas moi qui suis interessé (sur une XTp est ce bien la peine :ange: ) mais je viens aux renseignements, j'aime bien savoir :oui:

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