Bonjour tout le monde,
 
Je viens de trouver une 307 1.6 16V XS qui sera bientôt mienne. Elle est de aôut 2001, pour 66000 km, et est "rouge lucifer". Le prix est de 6990€.
 
Il me semble que c'est une belle affaire. La carosserie est vraiment nickel, tout comme l'intérieur (mis à part le plafond sur lequel il y a pas mal de traces, l'ancien proprio étant fumeur visiblement).
 
Qu'en pensez vous? Ca vous semble être une bonne affaire? Avez vous des conseils particuliers?

J'ajoute le lien de l'annonce
 
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 22132.html

Personne n'a d'avis?

307 Essence, déjà ce sont les plus fiables au niveau de la 307
 
kilométrage faible (moyenne de 10000 par an) pour la plus belle couleur en plus (le rouge lucifer est superbe) c'est nickel
 
seule ombre au tableau : la clope
mais ça va, l'odeur part assez rapidement (15jours pour la mienne) avec du produit spécifique et une bonne aération (j'ai acheté un "tueur d'odeur" à Norauto, le Fébrèze fonctionne mais faut en remettre je ne sais combien de fois)  
 
pour le prix, il me semble correct même si ça pourrait être un peu moins (déjà vu une 307 XS 1.6 16S gris metal de 2002 avec 78Mkm pour 5900€)

effectivement la seule ombre au tableau qui nous soit apparu est les trace de fumée au plafond. Mais le concessionnaire s'est engagé à nettoyer avant la livraison, et au pire des cas, j'ai la chance d'avoir un membre de ma famille qui travail dans l'automobile et possède le produit miracle, deja testé sur ma précédante voiture...
sinon pr le prix, je l'ai vu coté sur la centrale à 6700, avec une plus value de 1000€pr le kilométrage faible, donc on est dans les prix je pense
en tout cas je suis bien d'accord pr la couleur

ah c'est une 5portes, celle que j'avais vue était une 3portes
 
sinon, pour la cote argus, méfiez-vous de la cote sur La Centrale, elle est souvent surévaluée... je conseille généralement de faire un mix entre LaCentrale et AutoPlus  
en général, une garage achètera un véhicule au prix de la cote AutoPlus pour la revendre au prix de la Centrale (vive la marge)
en faisant un mix des 2, la cote perso de cette 307 est à 6600€ (7760€ pour LaCentrale pour 5498€ pour AutoPlus)

Ok alors je reste encore dans un prix correct, ça me va. Merci du conseil.
Pour parler des marges de vendeurs, il n'y a pas à dire, il se font plaisir parfois. Quand sans même avoir essayé de négocier, le vendeur vous dit "allez, je peux vous la faire à 7200 au lieu de 7600, parce que je suis gentil" (expérience vécu en cherchant une voiture), on ne se fait pas la moindre illusion quant à leur marge.
mais en meme temps, il faut bien qu'ils gagnent leur vie

tout à fait, pour ma part j'en ai chi* pour négocier ma HDI 90, j'ai réussi après acharnement à l'avoir à 7000 au lieu de ... 7200€
 
puis bon, c'est un vrai plaisir la 307 (sauf pour ceux qui cumulent les mer** sur leurs HDI 110 et 136) alors elle les vaut bien

J'aurai une autre question.
 
La fiche technique de LaCentrale dit que la 307 1.6 XS est équipée du régulateur de vitesse. Mais apparament d'après le vendeur ce n'est pas le cas. Quelqu'un aurait une explication?

Elle date d'aout 2001 donc dans les premieres vendues, la 307 est sortie debut mai, la mienne etait une des 1ers immatriculations du garage au 12 mai.
De memoire, les regulateurs n'etaient pas disponibles au debut, je ne sais meme pas si les 1ers HDI 110 pouvaient en etre équipé alors qu'ils etaient sortis quelques mois plus tard. Ils ont du les generaliser en meme temps sur toute la gamme lors d'une evolution en fin d'année. Dommage, j'ai jeté la doc originale de 2001 il y a peu et hier je suis retombé une autre doc mais c'etait les equipements mais de la SW

Ok merci pour ta réponse

Bonjour et bonne année à tous
 
Quelqu'un connaitrait-il le prix des tapis de sol Peugeot pour la 307 s'il vous plait?

j'connais pas les prix, mais bonne année quand même

J'ai une 307 2.0L 16v depuis le mois de février dernier, c'est un modèle 2005 et je viens de passer les 30 000km...et bien c'est une bonne voiture pour aller d'un point A à un point B...un peu bruyante sur l'autoroute, elle aurait méritée une boite 6...car a 3.800tr/min en 5eme a 130 c'est un peu lourd sur de longues distances...mais c'est pas la mort.  
Maintenant, elle n'est pas spécialement marrante a conduire, tout est extrêmement feutré, surtout le moteur, sans personnalité ni caractère. La voiture réagit bien dès qu'on a besoin de doubler...mais c'est un peu fade et du coup, on s'ennuie. Elle tient très bien la route, de se cote là, pas de problème.  
Une chose a savoir, il n'est pas toujours facile de trouver une bonne position de conduite pour la simple et bonne raison que le volant n'est pas réglable..alors on recule le siège, on le règle en hauteur, mais perso, je ne me sens pas bien au volant (je mesure 1m85). Les bras tendus, c'est pas agréable...
 
Pour le prix des tapis, je l'ai acheter chez peugeot, et je crois que c'était 50 euros pour le set complet environ.Ils sont de relativement bonne qualité, bien de la découpe laisse a désirer...
 
Bref, une 307 n'est pas une mauvaise voiture, loin de là. Maintenant tout depend de se qu'on recherche.  
 
Bonne route.

 
 
Je te corrige, ma 307 qui est une des premières sorties a le volant réglable en hauteur et en profondeur, alors je serai étonné que la tienne le fasse pas...
 
Sinon c'est sur que la conduite n'est pas des plus sportives, mais pr ma part c'est pas ce que je lui demande.
 
Par contre je confirme pour le bruit sur l'autoroute, à  130 elle monte dans les tours (d'autant plus que la mienne n'est que la 1.6), mais en même temps j'ai toujours conduits des bon gros diesel avant, dc ça n'est pas du tout la même impression, beaucoup plus bas dans les tours à 130.