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Comment démonter le collecteur d(échappement d'une s16 ???


Invité §bou755JX

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Invité §bou755JX

Bonjour, une bête question car je ne suis pas un "pro" de la mécanique. Comment démonter et surtout sortir le collecteur d'échappement de ma s16. J'ai déjà déconnecté le catalyseur, reste les écrous pas très accessibles au niveau de la culasse, mais après, on le sort par où? Il n'y a pas beaucoup de place. URGENT. Pensez vous qu'il soit possible de ressouder les croisillons "à l'arc", car j'ai pas de semi.

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Invité §fin634ma

Bonjour, une bête question car je ne suis pas un "pro" de la mécanique. Comment démonter et surtout sortir le collecteur d'échappement de ma s16. J'ai déjà déconnecté le catalyseur, reste les écrous pas très accessibles au niveau de la culasse, mais après, on le sort par où? Il n'y a pas beaucoup de place. URGENT. Pensez vous qu'il soit possible de ressouder les croisillons "à l'arc", car j'ai pas de semi.

 

C'est tres simple: une fonction recherche et ca donne ca: Démonter un collecteur les doigts dans le nez

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Invité §bou755JX

merci, la fonction recherche ne m'a pas aidé.

Je voudrai juste savoir si il faut démonter des "organes" pour pouvpir sortir le collecteur de la derrière car à première vue, je ne vois pas par où je vais le sortir,don si quelqu'un l'a déjà fait...

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Invité §bou755JX

toujours pas de piste? Les écrous sont déjà pas très accessibles.

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Invité §riv863fm

Salut

 

Je poste pas souvent sur le forum , car suis pas tres adepte des apn et du clavier :)

mais je suis activement tout ce qui se passe pour 206 s16 2l.

 

Pour te répondre j'ai démonte mon collecteur le week end dernier a fin de le faire resouder et de placer ma ligne inox car :) (au passage c'est trop de la balle :))

C'est pas trés compliquer ce qu'il faut déja, c'est bien caller la voiture ou si tu peut avoir un pont c'est l'ideal :)

Tout d'abord tu as 10 boulons à passer au dégrippant si tu veut pas que les filetage monter sur la culasse te pete dans les mains.

Coté moteur tu enleve tout ce qui gene, cache moteur, et cache batterie, et tu debranche la sonde (prise verte)

il faut démonter le cataliseur, et enlever le collier qui est sur le collecteur, devisse aussi la sonde elle va te faire hier pour l'extraction sinon

Ensuite coté compartiment moteur, tu enleve le réservoir de liquide de refroiddissement, il va te gener, prévoi une bouteille et des récipient pour pas en foutre partout.

Ensuite a l'aide d'une clé a cliquer et une douille longue de 13 tu démonte les 10 boulons et tu sort le collecteur par le haut :D

et voila prévois quand meme un joint de collecteur neuf pour le remontage, 6 euros chez peugeot :)

gl

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