Boite de Vitesse : vous les trouvez comment ?

[Invité §Tam666se]

Bonjour,

 

je trouve que ma BV est un peu "dur", mais c'etait comme ca deja sur la 205 de ma mother et la 306 de mon pater, donc je pense que ca doit etre normal chez Pijote... Et vous, vous les trouvez comment vos boites ?

[Lorent2]

Très dure, le matin à froid, ça ne passe pas dutout, il faut que je force comme un boeuf pour passer la 2eme.

[Invité §Iro372SA]

PAsse comme dans du beurre autant à froid que dans des temperature normal

 

Seul problème, c'est les bouchons, elle doit pas aimer ça, et donc la boite à la mauvaise habitude de devenir très dur

[Invité §Dae082kY]

Ma S16 à 107 000kms et la seconde est très dur autour des 5000 trs/min... a chaud hein et depuis que j'ai le quickshift en position la plus courte possible un peu toutes les vitesse ont gagnées en dureté de passage

 

 

[Invité §Tam666se]

Très dure, le matin à froid, ça ne passe pas dutout, il faut que je force comme un boeuf pour passer la 2eme.

 

Ah, je ne suis donc pas le seul a la trouver "dur". Ce n'est pas tres visible sur la mienne car elle est neuve je pense, mais a la longue je pense que ca ne fera que s'accentuer. Je penche pour un embrayage limite (reduction des couts de production ?)...

[Taisnej]

Bin, je la trouve facilement, en général au bout de mon bras droit, juste sous la main

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ok je sort...

[Invité §Lik207Qg]

Salut

 

Alors sur ma CC 2.0, je trouve la boite pas trops dure par contre la longueure des rapports!!! mais sur notre 306 1.4 la boite hummmm un regale

 

Fab

 

PS Faut un marteau pour passer la 2emme a froid!! sur la 306

[Invité §gil525it]

Moi les vitesses passent bien pas de soucis pour ca sauf que y'a qu'un seul truc qui est chiant...

Eh bah c'est pour enclencher la marche arrière parfois je suis obligé de la repasser 1 ou 2 fois pour qu'elle s'enclenche correctement

pas pratique tout ca quand on est préssé

 

[Invité §the323xm]

La 2 ème passe mal à froid, il faut y aller très doucement. Et la marche arrière j'en parle pas.

[bob84]

La marche arrière, quelle galère !!!

 

(206 XR Présence 1380)

[Invité §Tam666se]

Moi c'est la 1ere qui passe mal a froid je trouve |

[Invité §mil661uR]

La boite de vitesse est merdique comme toute les peugeot mais on s'y fait a la longue

[Invité §nar885sj]

Samedi prochain c'est vidange de la boite pour y mettre le la motul 300 gear On verra le résultat, mais à 130000km je pense qu'il est grand temps de le faire

Je vous tiens au jus pour les améliorations par rapport à l'ancienne huile

[Invité §vil686Lj]

La 3 et la 2 ne rentres pas forcément comme je le voudrais...

Mais en adoptant la "péhun attitude" ca passe deja beaucoup mieux.

[Invité §Tam666se]

Samedi prochain c'est vidange de la boite pour y mettre le la motul 300 gear On verra le résultat, mais à 130000km je pense qu'il est grand temps de le faire

Je vous tiens au jus pour les améliorations par rapport à l'ancienne huile

 

Euh perso moi je fais tous les 80K |

 

[Invité §nar885sj]

Euh perso moi je fais tous les 80K |

Je l'ai achetée elle avait 110 ... donc 80k ... un peu raté

[Invité §Tam666se]

Est-ce que vous aussi vous trouvez que y'a une légère résistance quand on monte une vitesse ? (mais pas quand on descend) Comme si ca butait très légérement sur quelque chose... (en gros, c'est pas comme dans du beurre quoi). avec un très léger bruit "pok" ?

[Invité §rom014Yc]

La commande de boite sur mon EW10J4S est dure quand elle est froide... c'est un peu chiant, mais bon ça chauffe vite...

Le passage 3--->2 peut accrocher des fois aussi...

[Invité §maj805Yy]

Moi je sais pas

 

C'est pas facile pour moi de passer la 1ere et elle fait du bruit

 

C'est bruyant ces machins choses

[Invité §Tam666se]

La commande de boite sur mon EW10J4S est dure quand elle est froide... c'est un peu chiant, mais bon ça chauffe vite...

Le passage 3--->2 peut accrocher des fois aussi...

 

A froid c'est effectivement un peu plus dure mais oui ca chauffe vite. Par contre à chaud c'est pas vraiment comme dans du beurre, contrairement à la BV de ma polo ou meme celle de ma R19...

[Invité §aur386hI]

Sur ma XS HDI elle était un peu dure mais la marche arriere de craqué pas

 

Sur la RC ca passe tout seul... aucun probleme, c'est bien plus agréable

[Invité §Tam666se]

Sur ma XS HDI elle était un peu dure mais la marche arriere de craqué pas

 

Sur la RC ca passe tout seul... aucun probleme, c'est bien plus agréable

 

 

Hmmm bon je sens que je vais aller voir mr Peugeot pour demander qu'ils essayent et qu'ils voient si c'est normal (c'est tres subjectif vu que c'est une sensation mais bon comme elle n'a que 600 km je prefere y aller maintenant...). Et puis ca vient peut etre aussi du fait que j'ai toujours eu des bv tres tendres... Apparemment les boites de 206 sont toutes comme ca. C'est un peu dommage

[ParadiuS-XS-HDi]

Ma boite de vitesse ne laisse parraitre aucune dureté à chaud comme a froid... Tout passe tout le temps bien sans forcer...

 

[2.0 HDi 90cv de 06/2001 Inside]

[Invité §Fou156tm]

Pour ma par 206 xtp 1.6 16V de Nov 2000 avec 72000 km en gros. C'est pareil ma première et ma seconde sont durs a passer par contre après plusieurs kilomètres sa rentre dans l'ordre. Pour la marche arrière bien, je m'y reprend à plussieur fois. AH!!!!! Peugeot Peugeot .

[Invité §tho801Lk]

ouaip

marche arriere chez peugeot C nul

D fois le levier est en position mais ca recule pas

t'appuie un peu dessus et ca fait un grand CCCRRRRAAAAACCCCCKKKKK !

 

sinon elle est dur en 1 et 2 a froid...mais elle est neuve la mienne

donc p-e que ca influe

 

thomas

[Invité §Sam855Qf]

La boite commençait à accrocher vers 25000km sur ma CC 1.6l Bon, faut dire que vu le creux à bas régime et la looooongueur des rapports, je n'avais pas d'autre choix que de la brutaliser !

Aujourd'hui RAS sur la 2.0l (44000km), même avec le quickshift (position intermédiaire) : des rapports fermes mais n'accrochant pas, un verrouillage sans flou ... que du bon. Il faut quand même être délicat avec la marche arrière, mais, une marche arrière ne possédant pas de synchro, je ne pense pas qu'on puisse incriminer Peugeot. Je ne connais pas une marche arrière qu'on ne doive pas passer avec attention

 

S.

[Invité §nar885sj]

La boite commençait à accrocher vers 25000km sur ma CC 1.6l Bon, faut dire que vu le creux à bas régime et la looooongueur des rapports, je n'avais pas d'autre choix que de la brutaliser !

Aujourd'hui RAS sur la 2.0l (44000km), même avec le quickshift (position intermédiaire) : des rapports fermes mais n'accrochant pas, un verrouillage sans flou ... que du bon. Il faut quand même être délicat avec la marche arrière, mais, une marche arrière ne possédant pas de synchro, je ne pense pas qu'on puisse incriminer Peugeot. Je ne connais pas une marche arrière qu'on ne doive pas passer avec attention

 

S.

Celle de la S2000 peut être?

[Invité §Ali768jB]

La boite de vitesse est merdique comme toute les peugeot mais on s'y fait a la longue

Tu peux remplacer Peugeot par Renault, ça marche encore

Ah, Honda

 

Ali

[Invité §nar885sj]

Classée comme meilleure boite de vitesse au monde celle de la S2000 Et puis ....

VTEC POWAAAAAAAAAA

 

Vivement ma future integra

Non pas taper

[Invité §Sam855Qf]

Celle de la S2000 peut être?

Oui bon, j'ai pas conduit toutes les voitures du monde non plus

 

[Invité §nar885sj]

Oui bon, j'ai pas conduit toutes les voitures du monde non plus

Je n'ai jamais osé prétendre çà

Je disais juste que celle de la S2000 est une pure merveille: un vrai joystick, et les vitesses c'est on/off tu peux le chercher le jeu le plus ridicule soit-il il est ou le jeu? ah ok y en a pas

[Invité §maj805Yy]

Tu peux remplacer Peugeot par Renault, ça marche encore

Ah, Honda

 

Ali

 

Je supporte pas cette marque trop de problemes avec l'ancienne caisse

 

[Invité §fub051gO]

Très dure, le matin à froid, ça ne passe pas dutout, il faut que je force comme un boeuf pour passer la 2eme.

Evite de forcer tu n'arrange rien en faisant ça

[Invité §lol661Wk]

La boite de vitesse est merdique comme toute les peugeot mais on s'y fait a la longue

 

Complètement d'accord avec toi!

 

[Invité §sca037Ww]

Je n'ai aucun problème avec ma boîte. Même à froid...

Je dois même avouer que la boîte de la RC est plus précise que celle de la XS. Il y a une différence.