Echange de la poulie damper - compliqué à faire soi même ?

[Invité §joy878Ku]

Je possède une 206 HDI 90 ( 180000 bornes ) qui est malade ( comme beaucoup d'ailleurs ) : poulie damper HS.

Peugeot me propose une réparation à 325 euros ( pas cool avant noel ), donc j'aimerai changer moi même cette poulie.

Je voulais savoir s'il le pignon qui entraine la courroie de distri est solidaire de cette poulie ?( nécessité ou non de toucher à la distribution pour changer cette poulie )

De plus, faut il un outillage spécifique pour procéder à l'échange ( piges ou autres )

Merci de vos réponses !

 

Adrien

[TuNe]

Non ce n'est pas du tout compliqué

 

 

Tu vois sur cette photo les 4 trous correspondant aux vis ! tu devisse apres avoir detendu la courroie, alors celle ci est a tension automatique, en fait il te faut une clé plate pour detendre le galet: faut pas le demonté ca sert a rien et une fois la courroie detendu tu peux devisser tranquilement et la changer .... evidement il est preferable d'etre deux pour eviter de devoir enlever la courroie .... maintenant il faut voir si elle est en bonne etat : autant la changé !!

 

Cette procedure est pour une S16 mais a priori c'est le meme systeme

[Invité §spo708OW]

Ca a pas l'air bien compliqué a mon avis c'est plutot l'endroit ou elle est qui fait que c'est un peut plus dur non ?

[TuNe]

Ca ca vas encore .... faut virer la roue et un cache et on la voie facilement

[Invité §joy878Ku]

Oui, je vois bien ou est la poulie, le seul point qui m'inquiète est que si le pignon qui entraine la courroie de distri est solidaire du galet, c'est plus enmerdant ( car tension, calage, ... et risque de connerie )

Par contre est ce que la photo correspond bien à cette poulie?

Car d'après ce que je vois dans mon passage de roue, un gros ecrou central seulement fixe la poulie ( et non 4 )

 

[TuNe]

La photo correspond bien a la poulie damper : celle qui entraine la courroie accessoire ! je vais quand meme regarder sur mes docs

[Invité §S10072kn]

La photo correspond bien a la poulie damper : celle qui entraine la courroie accessoire ! je vais quand meme regarder sur mes docs

 

Ce n'est pas la même sur un HDI.

Mais la méthode de montage c'est la même.

[Invité §bcl441Nz]

Les photos de la poulie pour HDI sont dans mon topic : Problème sur mon HDI

[Invité §God782Hz]

Je sais qu'il faut faire attention quand on la ressert, je crois qu'il faut utiliser une clé dynamométrique (si je dis pas de bétise).... Mon beau frere à eu le probleme sur sa BMW, il l'a resseré trop fort ou pas assez je sais pas et du coups elle s'est dévissée en roulant et ca lui à entrainé des complications niveau moteur Je sais pas si ca viens de ca mais il à vrillé le vilbrequin et cassé un poussoir hydrolique et d'autre piece..... J'y connais pas grand chose mais voila le résultat en tout cas

renseigne toi bien avant de te lancer

[Invité §joy878Ku]

Nouvelles de ma poulie :

Je suis allé lundi soir acheter la poulie ( 225 euros :-(( ) et j'ai essayé de la changer moi même.

En fait, ils disent dans la revue technique de serrer à 4 daN/m ( d'ou la nécessité d'une clé dynamométrique ) suivi d'un serrage angulaire de 51° !!

Inutile de vous dire qu'il y a besoin de piger le moteur pour d'une part déserrer la vieille poulie, et ensuite pour resserer la nouvelle.

Hors, pour piger le moteur, il faut démonter le démarreur et bloquer par le volant moteur.

Voyant les dimensions que ça allait prendre, j'ai donc laissé ma voiture chez Peugeot pour qu'ils me fassent l'échange. ( 85 euros ).

Voila, donc réparation pas trop compliquée en elle même mais qui nécessite un minimum d'outillage ( piges, eventuellement pont pour lever la caisse ) et galère pour retendre la courroie d'accessoire car acces hyper restreint !

 

joyeuses fêtes de fin d'année à tous !

[Invité §seb440hS]

La mienne va etre changée aussi avec une bonne participation de peugeot, je les laisserais faire l'echange car un peu trop compliqué pour moi

[Invité §rou630TT]

ça fait quoi comme symptomes la poulie damper car moi j ai un bruit depuis mon changement de distri sur ma 206 s16 2.0 et quand je l ai ramené au garage le mecano a de nouveau changer tout le kit mais a froid j ai comme un couiement le bruit est pas fort c est pas un grincement on dirait un truc qui frote un peu et encore dur a dire alors je me demande ce que ça fait comme symptomes une poulie damper svp repondez moi merci

[Invité §rou630TT]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200402/tune_1076878000_poulie.jpg

 

bonjour quelqu un connait la motorisation de cette poulie car j'ai une 206S16 et ça semble être la meme mais peugeot ne la vend plus car ils ont changés de modele car soit disant trop de casse alors je voulais savoir si c etait une poulie de 206S16 ou de hdi et où l'avez vous achetez et si elle à tenue merci