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206

//statistique des pannes sur 206 touts modeles//


williams77176

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Invité §Tas127eT

Un probleme de BSI il y a un deux mois la 206 un vrai sapin de noel et plus compte tours et vitesse .

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Invité §Man715YS

J'ai un élevage de rossignol qu'ils sont mignon !!!

Sinon J'ADORE la 206.

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Invité §the323xm

Le toit ouvrant qui à déjà été changé mais il claque toujours quand il est ouvert et qu'il y a des petites bosses.

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Invité §cop148NO

Anomalie antipolution 2 fois, du apparement a un capteur sur la pedale de frein et changement d'un COM2000 (le comodo droit ne fontionnait plus correctement).

Deux trois trucs de finition : durite de lave glace, gicleur avant bouché, et un rossignol dans le siege passagé (je me suis apercu que c'etait lorsque l'appuie tete etait remonté, probléme identique sur le siege conducteur)

Et enfin un pb de branchement : le retro conducteur ne se rabatait pas à la livraison (une fiche non branchée)

Je me tate pour mon prochain vehicule..... peut etre une 307 parsque mon agent est vraiment :good:

 

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Invité §maj805Yy

J'ai eu un problème de klaxon :L qui sonnait à tout moment

 

donc c'etait un probleme electronique

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Invité §hdi424TG

Anomalie d'antivol electronique passé 4 fois a peugeot mais rien a faire a part reinitialiser les clés, pas de pleins phares Je l'ai depuis moins d'un an et je la vend maintenant. J'en ai plein le c....

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Invité §hdi424TG

J'ai oublié changé deux fois les plaquettes et une fois les disques pour vibration

et mon comodo de clignotent qui resté bloqué et tout ca au bout de 20000 km.

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Invité §sri435sZ

C'est nul comme sondage, on peut donner qu'une réponse.

Moi, j'ai presque tout eu : j'aurais dû acheter une yaris verso : c'est moche mais on peut aussi y mettre le chien et, finalement, on va plus vite vu qu'il y a moins d'arrêt chez le mr de chez peugeot. :W

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Invité §aur386hI

- un probleme d'antenne a la reception

- mon pommeau était mal cousu

- et depuis peu l'embrillage qui montre des signe de faiblesse :bah: (mais ca va passer en garantie si ca recommence :p)

 

Edit : le lien de mon sondage : Cette url n'existe plus

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Etant donnée la complexité des véhicules aujourd'hui, et l'interactivité entre les différents domaines due notamment au multiplexage, je trouve difficile (voire réducteur) d'arriver à isoler et classer les anomalies (ou pannes? ce n'est d'ailleurs pas la même chose...) en quelques rubriques seulement...

 

A vrai dire je ne comprends pas trop l'intérêt d'un tel sondage et je ne vois surtout pas dans quelle mesure ses résultats seront exploitables, voire intéressants :??:

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Invité §Iro372SA

Encore un bon topic pour moi :(

 

-A plusieur reprise: anomalie anti-pollution (je crois 5 ou 6 fois)

-Anomalie Airbag et ABS une fois (rien trouver après un passage sur le diag :L )

-Boitier papillon motorisé defaillant à deux reprises

 

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Invité §N1C026ST

A 72000km :

 

Bras inférieur côté droit (67.20)

Triangle avant droit (81.45)

Biellette (27.35)

Ecrour / Rondelle (1.08)

 

TOTAL : 211.78 €

 

Et je dois changer à ma révision des 80000 le côté gauche.

Ca fait mal au porte-monnaie :cry:

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Invité §fab336TQ

A 75000Km,

 

le ventilo se décroche sur l'autoroute et racle le radiateur, le temps de s'arreter = 1 moteur ...

 

Merci a peugeot pour son sérieux dans la prise en charge car tout a été pris en garantie !!!!!

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Invité §oul747wY

La mienne (S16 de 07/02) a des défauts de conceptions :

- la pompe à eau qui tremble à froid au ralenti et qui fuit maintenant

- Le collecteur d'échappement qui tremble (problème connu de la vibration)

- Une durite basse pression de DA qui est pincée et va se percer.

- La commande de l'ordinateur de bord qui est HS mais pris en garantie par Peugeot.

 

J'ai ma voiture depuis trois mois et demi et je suis en procédure juridique pour obtenir le paiement intégral des frais (environ 900 euros) par le vendeur.

Peugeot va certainement prendre une partie (1% ? on verra...) à charge.

 

Je pense que je n'ai pas de bol, je suis tombé sur celle qui ne fallait pas.

 

Je ne souhaite ça à personne.

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Invité §fra640qH

Celà fait plusieurs fois que je ne peux plus démarrer ma 206 HDI et message "Anomalie antivol électronique". Aprés avoir fait bouger la voiture en la poussant et en braquant j'arrive à démarrer. J'ai l'impression que ce problème apparait par grand froid. Est-ce déjà arrivé à quelq'un ?

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Invité §ken144Se

mon XS 1.6 de mars 1999 108000 KM :

rossignols dans l'embrayage

clignotant gauche qui se met en route sans que je lui demande

aiguille de température qui reste de temps en temps sur 0 (quand le moteur est chaud)

autoradio de série qui me demande le code de temps en temps (pas tres partique surtout que mon afficheur déporté ne marche plus par ma faute d'ailleur si quelqu'un de vous en a un à vendre je suis preneur)

voila c tout

 

 

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Invité §206730IG

Moi un problème réçent, le relais de la pompe a gasoil qui a pris l'eau...

Pompe en cour circuit.ça a fais "pshit"...

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Invité §ton276hW

Problèmes que beaucoup de possesseur de 206 ont vecu :

Le compteur qui lache !

Chose à ne pas oublier vu le prix du remplacement de celui-ci

(375 € un 5 aiguilles non mux :eek: )

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Invité §sca037Ww

Avec ma RC, le seul tout petit problème que j'ai eu eet qui a disparu tout seul comme un grand était l'affichage à droite du compte-tour de ce pictogramme :

scaryfan_1095439695_ceinture_rc.jpg.88dca77aea57acc6b517035d202343d5.jpg

;)

Sinon, un rappel Peugeot pour reprogrammation de la BSI. Voici la référence du rappel :

scaryfan_1104477711_x6m.jpg.93492f9c81ae411d1a9c70fc8822f3cd.jpg

:coucou:

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Invité §fgb505Qd

Pour ma part j'ai une fois eu un problème avec le décompte des kilométrages avant révision, c'est à dire qu'il est passé de 20000 km a 0 km d'un coup. Le technicien de peugeot me l'a réinitialisé et depuis plus de problème.

Les mistères de l'électronique nous surprendrons toujours ;).

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Invité §Fou156tm

Malgré que ma saucisse soit un xt quelques pitits ziozio se cache. Sinon rien.

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Invité §jef376Uk

Problème de fuite d'huile sur le joint de culasse à 72000km sur tu3 apparement fréquent sur ce type de moteur

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Invité §CHE428Ao

Sur mon ancien CC 2.0l 138cv e: cache moteur et collecteur d'echappement.

Sur mon ancien SW 2.0l HDI 90cv : pompe de DA, Triangle de suspensions, valve de DA, tuyaux hautes pressions de DA, surconsommation (plus de 11l/100km pour un diesel), problème de freinage...

Sur mon actuel, 1.6l HDI 110cv problème de régénération du FAP sans trop d'importance.

 

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