Anomalie antipollution sur l'affichage

[Invité §sou448zL]

Ce matin : Anomalie antipollution m'indique l'affichage ...

 

J'ai fait ma reprog il y a un mois ... ca vient de là?

 

Le gars de Peugeot me dit que ca vient surrement de l'injection ou de la sonde , et que ca va deteriorer mon cata .... Je peux rouler quand meme avec ?

Merci

 

PS: je suis en Ph2 Mux

[Invité §qui335vA]

Passe au garage Peugeot, je pense que tu es toujours sous garantie;

ils devraient te régler ça rapidement, c'est pas grand chose si tu n'as que ce message.

Je ne pense pas que ça vienne de la reprog.

[Invité §sou448zL]

Passe au garage Peugeot, je pense que tu es toujours sous garantie;

ils devraient te régler ça rapidement, c'est pas grand chose si tu n'as que ce message.

Je ne pense pas que ça vienne de la reprog.

 

Ils vont rien me dire si ils voient que j'ai fais une reprog ?

J'ai regardé le topicsur ça dans la FAQ mais ça ne m'avance pas trop

 

Je peux rouler avec ?

[Invité §qui335vA]

Normalement, ils ne peuvent pas voir que tu as fait une reprog, sauf s'ils l'essayent!

Par contre, ils peuvent te télécharger une Mise à Zéro; là tu perds ta reprog ! faudra retourner chez ton préparateur...

[Invité §mar376Nz]

Ca fait 6 mois que ca s'affiche et ma 206 roulle toujours

[Invité §qui335vA]

Moi, j'avais eu ce message au démarrage, de façon aléatoire; un coup oui, un coup non...

C'est pourquoi SAV Peugeot a eu du mal à confirmer le problème.

Finalement, ils l'ont vu après 8 mois d'attente; ils m'ont réglé ça, en me confirmant que ce n'était rien...

De là à savoir ce que c'était ????

[Lorent2]

Problème au démarrage de titine, corrigé en mettant à jour le calculo, depuis il à disparu.

[Invité §sou448zL]

Problème au démarrage de titine, corrigé en mettant à jour le calculo, depuis il à disparu.

 

Ok merci a vous , je continue comme ca , merci , c'est vraiement cool comme forum :)

 

Marco et gileco si vous voulez qu'on se rencontre , NO pB

[Invité §sou448zL]

Bonne nouvelle , ce matin , sur l'autoroute le voyant s'est éteint , et depuis , plus rien

[Invité §Mat086Gy]

Je viens déterrer ce topic car moi aussi j'ai une anomalie antipollution . Le message s'affiche lorsque je démarre la voiture et lorsque je suis à l'arrêt aussi. Ce qui m'inquiète ce que le voyant diagnostic moteur reste allumé ce que je n'ai pas lu sur les autres topics. Par contre ma voiture ne se bride pas je peux toujours la monté au rupteur... Quelqu'un pour m'aider

[Invité §sou448zL]

Je viens déterrer ce topic car moi aussi j'ai une anomalie antipollution . Le message s'affiche lorsque je démarre la voiture et lorsque je suis à l'arrêt aussi. Ce qui m'inquiète ce que le voyant diagnostic moteur reste allumé ce que je n'ai pas lu sur les autres topics. Par contre ma voiture ne se bride pas je peux toujours la monté au rupteur... Quelqu'un pour m'aider

 

Tu as fait des modifs dessus? moi j'ai eut ça car il y a eut quelques modifs moteur, je crois que ce message s'affiche quand il y a un probleme d'évacuation des gaz d'echappement.Peut etre au niveau de ton catalyseur

[Invité §Mat086Gy]

Non ma 206 est d'origine, je n'ai fait que des modification esthétiques . Que dois-je faire .

[Invité §Iro372SA]

Tu as fait des modifs dessus? moi j'ai eut ça car il y a eut quelques modifs moteur, je crois que ce message s'affiche quand il y a un probleme d'évacuation des gaz d'echappement.Peut etre au niveau de ton catalyseur

CE message ne s'affiche pas que à cause des gaz d'échapement

 

J'ai eu le problème sur la mienne plusieur fois, et à chaque fois, j'avais le papillon motorisé de defaillant

[Invité §jim301Xu]

Ca vient de m'arriver sur ma 206, neuve d'un mois.

Je roulais sur autoroute et tout a coup, j'entends le bip, un voyant jaune/orange s'allume sur le tableau de bord, et l'affichage "anomalie antipollution" apparait sur le tableau de bord!

 

C'est grave ce voyant jaune/orange qui s'allume?

[Invité §206263DF]

Ce matin : Anomalie antipollution m'indique l'affichage ...

 

J'ai fait ma reprog il y a un mois ... ca vient de là?

 

Le gars de Peugeot me dit que ca vient surrement de l'injection ou de la sonde , et que ca va deteriorer mon cata .... Je peux rouler quand meme avec ?

Merci

 

PS: je suis en Ph2 Mux

 

Ca vient tout simplement de ton décata.

 

 

 

[Invité §sou448zL]

Ca vient tout simplement de ton décata.

 

Euh oui mais la, a plus cata .... c'etait ya 3 mois ça ?

[Invité §206263DF]

Euh oui mais la, a plus cata .... c'etait ya 3 mois ça ?

 

Ah oui, pardon, j'avais pas fait gaffe à la date, je croyais que c'était un post que tu venais de mettre suite à la supression de ton cata.

 

 

[Invité §sou448zL]

Ah oui, pardon, j'avais pas fait gaffe à la date, je croyais que c'était un post que tu venais de mettre suite à la supression de ton cata.

 

[Invité §to 525lf]

J'ai une S16 et ce matin le message anti pollution aparait et le voyant moteur reste allumé! J'ai un tube afrique a la place tu cata ca peut venir de la?

[Invité §sou448zL]

J'ai une S16 et ce matin le message anti pollution aparait et le voyant moteur reste allumé! J'ai un tube afrique a la place tu cata ca peut venir de la?

 

A tout les coups tu es en S16 phase 2, avec 2 sondes sur l'échappement

 

Si c'est ça c'est normal ...

[Invité §nik621Yr]

Salut

 

Ce probleme de pollution m'est deja arrivé sur ma RC.

 

J'etais tranquillement sur l'autoroute et là le carnage complet.

 

L'afficheur qui hurle "anomalie amti pollution", le voyant jaune moteur qui s'allume et mon moteur qui passe en mode dégradé.

 

Je ne pouvait pas dépassé les 2500tr/min, le moteur étais tres instable avec beaucoup de secousse et un ralenti à 1250tr/min (normal: 780tr/min).

 

Je suis allez direct chez Peugeot et après 1h il m'annonce que c'etais le papillon des gazs qui étais un peu encrassé et qui se refermais mal.

 

De puis je n'ai plus eut de probleme.

[Invité §pol200LL]

Moi aussi sur ma quick 206 2.0l hdi 8000km j'ai eu le message "anomalie antipollution" avec allumage permanent du voyant diagnostique, j'ai appeler peugeot assistance et il m'on envoyer un dépanneur en 15 min, après avoir passer la valise c'était un défaut fugitif et après un raz défaut maitenant cela marche mais pour cmbien de temps.

[Invité §dje848bS]

Moi aussi sur ma quick 206 2.0l hdi 8000km j'ai eu le message "anomalie antipollution" avec allumage permanent du voyant diagnostique, j'ai appeler peugeot assistance et il m'on envoyer un dépanneur en 15 min, après avoir passer la valise c'était un défaut fugitif et après un raz défaut maitenant cela marche mais pour cmbien de temps.

T'inquete je l'ai eu aussi

[Invité §Sil420mC]

Petit Up

 

206 HDI 2 litres, mai 2003 achetée neuve, 48000 km.

 

Perte de puissance: je crois que cela vient de mon débimètre. En changeant le filtre à air je me rend compte qu'il est tout humide (période hivernale + neige abondante?) mais surtout qu'il s'est tout déformé comme si la tubulure qui va à l'admission avait voulu gover le filtre impressionnant! (je posterai une photo)

 

Ce matin mon ODB m'indique "anomalie antipollution", le voyant "diag" reste allumé et l'antipatinage ESP s'est également allumé. Après une coupure et un redémarrage ce dernier voyant s'est éteint.

 

Moi qui redoutais les enmerdes electroniques, m'y voici... Grrrr...

[Invité §Sil420mC]

Petit Up

 

206 HDI 2 litres, mai 2003 achetée neuve, 48000 km.

 

Perte de puissance: je crois que cela vient de mon débimètre. En changeant le filtre à air je me rend compte qu'il est tout humide (période hivernale + neige abondante?) mais surtout qu'il s'est tout déformé comme si la tubulure qui va à l'admission avait voulu gover le filtre impressionnant! (je posterai une photo)

 

Ce matin mon ODB m'indique "anomalie antipollution", le voyant "diag" reste allumé et l'antipatinage ESP s'est également allumé. Après une coupure et un redémarrage ce dernier voyant s'est éteint.

 

Moi qui redoutais les enmerdes electroniques, m'y voici... Grrrr...

[Invité §lol661Wk]

Moi j'ai eu la totale qui a commencé comme ça...Bobines, injecteurs, poussoirs etc...

J'espère que ta caisse est sous garantie...

 

Pour info, mon topic à ce sujet:

 

Système antipollution inoperant sur S16

 

 

[Invité §Sil420mC]

Bilan:

 

je m'en tire avec le débimètre changé et une recherche de panne avec le Diag.

 

En cette période hivernale, de l'eau était passée à travers le filtre à air ce qui a oxydé les pièces métalliques du débimètre.

 

Facture avec la M.O: 244,35 euros.

 

Bien content qu'il ne s'agisse pas du BSI, catalyseur ou autre connerie bien plus couteuse.

[Invité §lol661Wk]

T'as eu du pot, moi c'était pres de 2500€ hors taxes...

[Invité §sun217MW]

Bonjour,

 

Il m'est arrivé la même chose sur ma 206 2L HDI de 2001, sauf que le moteur a coupé directement, et impossible de la redémarrer depuis...

 

Est-ce déjà arrivé à quelqu'un ? Si oui, à quoi c'était dû ?

[Invité §cyb112cr]

Salut tout le monde...

 

Ben moi depuis 2 semaines j'ai également le voyant diagnostic moteur qui reste allumé avec le message "anomalie anti-pollution". Ma 206 XS HDi 2.0 est de Avril 2004. Le soft est mis à jour à la dernière version donc pas de problème à ce niveau-là... Le diag détecte un problème de connexion au niveau du connecteur du débitmètre... Ils ont nettoyé, sécurisé le connecteur avec un colson... Ca a tenu 10 kms (jusqu'au démarrage suivant en fait) et puis paf! ça recommence (la continuité électrique du faisceau est sûre)... Aucune dégradation de perfs.. Mon garagiste, pourtant très très compétent semble ne pas savoir d'où ça vient... Est-ce que quelqu'un a déjà eu une vraie solution à ce problème récurrent (qui semble fort débattu sur le forum)... J'ai vu qu'on parlait de débitmètre, de capteur, de vanne EGR, d'injecteur, de catalyseur, etc etc... Tous les sujets ouverts sur le forum semble encore ouverts face à ce problème faute de vraie solution...

 

HELP... Est-ce que des victimes de ce problème ont vu une fin à leur problème??? Comment?

 

Merci d'avance...

[Invité §xst744Na]

Salut tout le monde...

 

Ben moi depuis 2 semaines j'ai également le voyant diagnostic moteur qui reste allumé avec le message "anomalie anti-pollution". Ma 206 XS HDi 2.0 est de Avril 2004. Le soft est mis à jour à la dernière version donc pas de problème à ce niveau-là... Le diag détecte un problème de connexion au niveau du connecteur du débitmètre... Ils ont nettoyé, sécurisé le connecteur avec un colson... Ca a tenu 10 kms (jusqu'au démarrage suivant en fait) et puis paf! ça recommence (la continuité électrique du faisceau est sûre)... Aucune dégradation de perfs.. Mon garagiste, pourtant très très compétent semble ne pas savoir d'où ça vient... Est-ce que quelqu'un a déjà eu une vraie solution à ce problème récurrent (qui semble fort débattu sur le forum)... J'ai vu qu'on parlait de débitmètre, de capteur, de vanne EGR, d'injecteur, de catalyseur, etc etc... Tous les sujets ouverts sur le forum semble encore ouverts face à ce problème faute de vraie solution...

 

HELP... Est-ce que des victimes de ce problème ont vu une fin à leur problème??? Comment?

 

Merci d'avance...

Problème archi connu ouvre ta boite a air si il y a des trace d'eau c'est 1 debimètre un filtre a air moddifié (1444.QS) et une modif de la boite a air a fair.

 

 

XsTech (ton debimètre est surrement oxydé)

[Invité §cyb112cr]

Merci XSTech... Je lui dirais de regarder par là si jamais... Je tiens (vraiment) au courant de la suite des choses...

 

Bon dimanche

[Invité §Sil420mC]

un filtre a air moddifié (1444.QS) et une modif de la boite a air a fair.

Un filtre à air "modifié": c'est un autre modèle que l'origine? Qui retient mieux l'humidité?

 

Et cette modif' boite à air? Ca consiste en quoi?

 

Merki... ;-)

[Invité §wel714dA]

Bon encore une victime de plus de l'anti pollution arg !!!

 

En faite j'ai pas de perte de puissance etc...

 

Ca peu attendre ???

 

[Invité §cyb112cr]

Problème archi connu ouvre ta boite a air si il y a des trace d'eau c'est 1 debimètre un filtre a air moddifié (1444.QS) et une modif de la boite a air a fair.

 

 

XsTech (ton debimètre est surrement oxydé)

 

Salut tout le monde,

 

Youpee... Et une ovation pour XsTech !!!! Mon filtre à air était complètement trempé, déformé, foutu quoi... Et c'était bien mon débimètre qui était oxydé... Le garage me l'a remplacé par un d'occaze en attendant et j'y retourne samedi prochain pour faire installer un tout neuf...

 

Enfin une vraie solution à ce problème commun !!!