Bonjour,
 
je possède une 206 d'origine ce qui me convient très bien, elle a actuellement 60000 Km et depuis lundi matin, ma voiture donne l'impression de ne plus accélérer à certains moments, un peu comme si les gaz ne s'échappaient plus, elle na plus de reprise.
 
Cela dure 1 à 2 secondes et lorsque je relache mon accélérateur, le problème cesse.
 
De quoi cela peut-il venir?
 
Merci de votre aide.
 
PS: Je fais toujours le plein avec des carburants de qualité.

En même temps c'est un 1.9d        
 
J'ai le même moteur que toi avec 75000km et cela ne me l'a jamais fait. Tu as regardé du côté du filtre à air voir s'il était pas encrassé? Ca te fait ca à chaud, à froid, les deux? Est ce que ca fait une sorte de bruit de tracteur?

une solution peut etre : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Cela se produit à chaud et a froid, je vais tout de même vérifier mes filtres mais je ne pense pas que le problème vienne de là!
 
elle fais également un bruit de tracteur si cela peu t'aider    
 
si d'autres informations peuvent m'êtres utiles, n'hésitez pas!
 
merci d'avance

Fut un temps ca me le faisait de temps en temps uniquement. J'arrêtais donc le moteur, j'ouvrais la trappe du reservoir d'essence et je n'avais plus de problèmes. Ca m'est arrivé 2 fois il y a 1,5ans et depuis, le problème n'est jamais revenu.
 
Pas mal de personnes ont réglé leur problème en rendant inactif l'egr (regarde bien le lien de julien64). Apparament c'est un problème courant sur les 1,9D.
 
Tiens nous au courant.
 
@++
 

Bonsoir    
 
A l'instar de julien64, je pencherais pour un souci avec la vanne EGR.  
 
Pour la désactiver, un autre lien: www.forum-auto.com/les-clubs/section4/sujet309526.htm
 
A plus
 
 
PS: il s'agit bien d'un diesel?

Merci à tous pour vos réponses, en effet j'ai regarder tout cela de plus prés ce matin, et, en effet après désactivation de la vanne EGR, le problème a disparu.
Plus de broutements intempestifs donc. Oui il s'agissait bien d'un diésel, 1.9D.
 
Je vais donc nettoyer cette fameuse vanne pour brancher l'enssemble dans son état d'origine.
 
Encore une fois merci à tous pour la réactivité et la pertinance de vos réponses
 
bonnes fêtes.

Probleme de mise sous vide du reservoir, si le probleme s'est arreté quand tu as ouvert la trappe a essence

La vanne EGR tu peut la nettoyer et la re-nettoyer, tu seras toujours emmerdé. Une fois qu'elle déconne il suffit juste de la débrancher (enlever le retour des gaz) et les problèmes s'en iront comme ils sont venus.
 
Perso je l'ai nettoyé 3 fois avant de me rendre compte qu'il fallait la laisser constament débrancher.
 
voila