Bonjour à tous,
 
Sur une Peugeot 406 2.0 HDi 110 année 2000, j'ai le problème suivant :
Le voyant moteur (orange) s'allume. Le manuel annonce un défaut d'allumage ou d'injection. Je ne constate aucune perte de performance que ce soit en sous régime ou dans les tours.
Je fais passer la voiture à la valise, réinitialiser les codes défaut et le code TL 1246 (ou 1446, je ne suis plus sûr) revient en défaut permanent.
Une autre réinitialisation, et le code disparaît (et le voyant reste éteint).
 
Au bout de quelques jours, le voyant se rallume et ce code défaut revient à la valise.
 
Ni mon garagiste ni son contact chez Peugeot n'arrive à donner une cause à ce code défaut.
 
Quelqu'un aurait-il une idée ?
 
Merci par avance.

Ce defaut concerne le microprocesseur du calculateur (donc interne). C'est un defaut qui n'est pas facile a traiter. Mais il ne faut pas changer le calculateur sans avoir effectué plusieur controles. Bien refaire les masses calculateur (mettre la tole a nue sur les points de masse carosserie,pas de rondelles eventaille). La premiere masse a traiter est celle qui se situe pres du support moteur cote distribution. La masse sur la boite de vitesse est egalement importante. Attention a la tension de batterie sous action demarreur,cette tension ne doit pas descendre en dessous de 10,5 volt(si la tension descend en dessous le calculateur ne possede plus une tension d'alimentation suffisante et peut créer ce genre de probleme). Si tous ces points sont correcte il faudrait tenter un telechargement du soft calculateur(sauf si celui ci est deja a jour). Attention egalement au circuit de prechauffage(meme si vous ne constatez pas de probleme de demarrage) sont role peut etre important.Tenez nous imformé des evolutions.

Je transmet ça à mon garage et je te tiens au courant.

Merci beaucoup pour cette réponse complète et rapide !

Je vois qu'il est question de la tension d'alimentation du calculateur (d'injection ?). Est-ce que ça ne peut pas "simplement" venir d'une batterie "fatiguée" ?