Pourquoi tu le changé directement??? il fallait le tester avant, je ne sais pas ou exactement mais peut eter ya un relai qui est rester en position marche, c'est du a la chaleur qui soude les contacts a l'interieur, ou bien au ressort cassé de ce deriner(gros relai ds la boite a fusible cote moteur en general)
regarde dans le manuel d'utilisation, il doit y avoir tout les relais de ta caisse, et essay de l'ocaliser ce dernier, mais faut rien changer avant d'avoir esayé de réparer (netoyage ou autre)