salut a tous, je voudrait savoir a combien de kilometres vous avez changer le pot catalytique de votre 306

Un catalyseur effectue en general la vie du vehicule. S'il est a remplacer(lambda,co incorect) il est peut etre detruit. Plusieurs causes a l'origine de la destruction d'un catalyseur en moteur essence:ratés de combustion(bougies non adaptées,bobine(s) defaillante(s)),utilisation de carburant plombé(deterioration des metaux recouvrant la ceramique),temperature excessive des gaz d'echappement(destruction de la ceramique a l'approche des 1000°)

Vraiment? Ca se change pas plus souvent?? Bonne nouvelle alors, je me posais un peu aussi la question. Et quand on change toute la ligne d'échappement, on n'est pas obligé de changer le cata?

 
 
Je rajouterai juste qu'une consommation excessive d'huile endommage le catalyseur également !

aucun probleme mecanique ou autre sur mon hdi et pourtant un cata a 105 000km,aujourd'hui 150 000km et la ceramique du cata commence a faire du bruit(saloperie)

 
 
Pas trop,non.Deja passé 100 mkm,il y a une grosse perte d'efficacité,et au dessus de 200 mkm,il est mort.C'est aussi à considérer dans les pièces d'usure.

salut sur ma 306 td de 98 j'ai changer le pot catalytique il ya 3 mois elle avait 150 000kms le pot avait 10 ans  pour info j'ai payer 230 euros

Salut ! Le mien est toujours d'origine sur 306 1,1L 60ch de 230 000km... Et au CT, les mesures sont 10 fois inférieures à la norme...
A mon avis, ça dépend surtout de l'entretien du moteur...

Le mien n'est pas mort pour la deuxieme fois (ouf) en fait le mecano qui m'a dit ca ce con...d avait gentiment demonte ma ligne pour verifier et l'avait mal remonte d'ou le bruit que j'entendais,j'ai fait changer mes connecteurs d'air-bags chez peugeot il y a 15 jours et je leur ai demande de verifier ,ca leur a pris 5 mn et nickel,c'est eux qui m'ont dit pour la ligne,ils n'ont pas essaye de m'entuber en me fourguant un nouveau cata et en plus ils m'ont "juste" facture les connecteurs.depuis nikel plus de voyant allume et plus de bruit de ma ligne.

De toute facon catalyseur,vanne egr et fap grosse arnaque ca n'apporte que des ennuis mecanique et beaucoup d'argent au constructeur et une pollution" moindre",il suffit de voir comment polluent les voitures qui ont des problemes de vanne egr insoluble(renault pour ne pas les citer).
la vanne egr est une aberration mecanique.

salut! bah perso j'ai vidé mon catalyseur pcq sa ralenti plus les échappements et donc force sur le moteur pour rien... c'est un garagiste qui me la dit et conseillé...   et il ma débranché ma vanne egr  bah depuis sa pousse mieux pour une consommation moins importante depuis  

c'est pour ca que j'avais guarder mon cata hs a la base,mais obliger de vendre titine.

Et pour le contrôle technique, ça passe??