Reprise du message précédent :

Perso je les change à chaque fois que je change les amortisseurs, c'est pas pour le prix que ça coûte...

Bonjour à tous !
 
Voilà je rencontre un problème avec ma 306 Break 1.4i Mistral 75cv de 1998, 175 000 bornes.
J'ai une grosse perte de puissance, j'arrive à peine à 115 Km/H en fond de 5eme, et une accélération médiocre.
J'ai pensé à la sonde lambda où au potentiomètre, mais j'aimerais bien avoir votre avis.
Je ne vois pas où se trouve le potentiomètre, est-ce que quelqu'un peut m'aider ?
 
Merci beaucoup

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Merco C124 // R129 - Ford Fiesta RS-T
Rap Old School

Le catalyseur pourrait faire partie du programme non?

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

 
    Oui mais il faut rajouter la clim en ce moment et là je fais principalement de la ville...

J'ai mis la clim hier un petit peu, mais bon je la mets pas très souvent. J'ouvre le toit! Tu l'as aussi toi, le TO, non? Du coup ça surconsomme peut-être un peu...
Bref, ce matin 730 bornes au compteur et toujours pas de réserve.

http://www.forum-auto.com/automobi [...] 242123.htm
 
Pour info

oui j'avais vu... Pourquoi tu la vends?

Bon, j'ai hérité d'une 306 phase 2. Je suis donc nouveau dans le club.    
C'est une 1.6 XT de 97 qui totalise 72'000km. Elle appartenait à une personne âgée qui la faisait dormir en permanence dans un garage chauffé et en prenait grand soin...  
 
Je vous dit pas l'état.    
 
On dirait qu'elle sort de l'usine.    
Bon, là elle dort à la pluie depuis 10 jours   en attendant que j'arrive à vendre ma Twingo plus récente mais aussi plus kilométrée.
Je ferai des photos tantôt...
Je suis impatient: ça roule pas mal, c'est plus silencieux...  

A ce propos, quelqu'un aurait-il une photo de 306 montée avec jantes de 205 GTi 1.9 ?
J'en ai trouvé 4 par hasard et je me demande ce que ça pourrait donner.  

Tiens MR va voir ce topic là :
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

 
Parce que je vais toucher une prime et que j'aime bien changer de caisse , mais, jvais augmenter le prix et la monter a 2800 , car aujourd'hui je change l'embrayage ...

 
Bon, j'ai finalement fait le plein tout à l'heure, et calculé la conso. J'ai mis très exactement 57.7L dans le réservoir, pour 782 km. Soit une conso de 7.38L au 100. Gain donc non négligeable en roulant cool, vu que je fais 8.0L d'habitude.
Je vais essayer de continuer à rouler comme ça au moins le plein qui vient, et si ça se trouve avec les vacances je ne le referai pas avant septembre....
 

 
Ok. Au moins l'acheteur aura un embrayage tout neuf!
 

Moi je me demande si je devrais pas faire changer mon embrayage, mes vitesses commencent a acrocher. Surtout la 3 je sais pas pourquoi.

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

Commence par une bonne grosse vidange de boîte

bonjour tout le monde!  
 
j'ai trouver se topic est j'aimerai quelque renseignement de votre par, voulant faire acquisition du 306 a moins de 1500 euro, et ayant trouver quelque annonce celle ci vous parraisse telle honnête?  
 
voici les liens...  
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 16822.html
 
http://www.321auto.com/Petites-ann [...] vergne.asp
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 22114.html
 
si vous voyer d'autre 306 dans c'est alentour de tarif, ne connaissant pas très bien quel sont les bon sites de vente, et quel sont les tarifs des 306 je vous remercie de vos renseignement!
 
cordialement akkas ^^

La 3ème est vendue 5900€ sur le bon coin , je le sais car elle est de mon département et les 2 premieres sa doit pas etre les vrais prix non plus

merci une reponse, c'est tjrs sa de pris!

 
On me l'avait dit mais je ne sais pas trop comment m'y prendre, faut-il le faire dans un garage?

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

Ca se fait très bien tout seul
Un petit coup de RTA et ça roule

Jamais compris c' est quoi RTA ??

Revue Technique Automobile

 
 
Oui c'est possible, mais franchement je sais pas trop quoi faire pour savoir quel est le problème
 

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Merco C124 // R129 - Ford Fiesta RS-T
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Ba déja pour voir si c'est ton cata, tu débranche ton pot juste avant ton cata, et tu fais un tour comme sa. Et tu sera si c'est ton catalyseur ou pas.

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Ok merci

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Merco C124 // R129 - Ford Fiesta RS-T
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C'est ce qu'on avait fait avec la voiture de mon couzin, une honda civic, elle ramait grave, aucune puissance, pas d'accelération, rien dans le ventre. On a débranché son pot, ba c'était autre chose déja. Plus rien a voir, son cata était bouché.

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salut à tous
 
Bon j'ai l'impression que mes amortos sont morts .  
 
Y'a un mois j'ai changé mes triangles, ça a supprimé les vibrations permanentes dans le volant, cool (les silentblocs étaient nazes ) ; par contre je ressens vachement plus (+) les petites irrégularités, qui me font bouger un peu le volant. Typiquement, sur une chaussée en bon état, je passe sur une bouche d'égout qu'est pas de niveau avec la route, j'ai le volant qui part un peu à gauche, avec un léger "clac" c'est pas bien rassurant.
 
1/ Aurais-je merdé en remontant mes triangles ? Pourtant j'ai bien fait gaffe à remettre les sabots qui maintiennent la barre stab (fixation arrière du triangle).
 
2/ Y'a-t-il une pièce qui déconne ? Si oui ,
    - biellettes de barre stab - comment vérifier s'il faut les changer ? En regardant s'il y a du jeu au niveau des fixations ?
    - amortisseurs ? Le fait de changer les triangles aurait mis en évidence un problème sous-jacent, à savoir les amortos qui colmmencçaient à fatiguer. Le problème, j'aarrive pas trop à savoir, vu que ça se dégrade progressivement ces machins là c'est dur de s'ne rendre compte soi-même.

Tu peux déjà te faire une idée approximative de l'état des amortisseurs en essayant de les faire aller à la main.
Si un rebond amorti, c'est bon signe. Si ta voiture met plus d'un rebond à retrouver sa position normale, ça peut être signe que l'amortisseur est à changer.
 
Toutefois, même foutus, ils ne devraient pas générer plus de bruit... Tu as peut-être donc un souci de jeu excessif au niveau des biellettes.

Salut
 
Comment vont vos 306 ?    
 
 
Bon ben moi 225 000 km dépassé hier et pas une couille
Je vais juste remettre un peu d'huile parce qu'avec cette chaleur elle consomme un p'ti peu, mais rien de grave  
 
Sinon j'ai eu la mauvaise surprise de retrouver ma titine cartonnée à l'avant
Un conn*** à du reculer dedans un peu trop vite
La carrosserie à bougée du coup l'aile est plus haute d'un côté (je ferais des photos pour être plus clair)
ça m'énerve putain

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T'as des photos ?

Faudrait que je trouve le chargeur de batterie de mon appareil avant
 
Mais j'en ferais dès que possible.

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Comment tu dois avoire les nerfs, j'aurais tout niquer lol, y'a des gens ils se foutent vraiment de tout, c'est grave des moments.

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v

bonjour je suis tombé sur ce forum un peu par hasard mais vu que la gentillesse et l' entraide sont de rigueur, je pense rester un moment.
Mon histoire d' amour avec peugeot commença avec la 309 gti a papa suivi de la 205 1,9 gti du frère quand a moi j' ai commencer par une s16 boite 5 de 96 suite a quoi e fis l' acquisition d' une gti boite 6 de 95 et pour enfin récupérer une s16 boite 5 de 95 qui a le joint de culasse en piteux état, ayant posséder quelques autres sportives de différentes marques et même si le lion ma parfoi déçu je reste éperdument amoureux de la 306 qui pour moi est la meilleure sportive de sa génération, et même avec 15 ans d' âge elle reste toujours digne face a ces concurrentes a turbo, bon bref tout ça pour remercier toutes les personnes qui maintiennent le mythe en vie malgré le fait que ce soi des autos capricieuses et avec un entretien rigoureux a suivre en temps et en heures.

BV6 de 95

une boite 6 d'une phase 2.2 montée a la place d'une boite 5 d'une phase1  
 
ou alors échange coplet moteur boite, ni vu, ni connu

J'ai un peu du mal a comprendre tout ce qu'il nous raconte

lol Ouais je suis plus trop la

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http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t20479.htm   Ma 306 1.8 16v