Reprise du message précédent :
Très jolie couleur, oui. Et même question, quel moteur? 1.4 essence?

Je dirais plutot un 2.0 hdi ou un 1.6 essence

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Je ne suis pas spécialiste de la série spéciale champion USA, mais il me semble que c'étaient de petits moteurs, 1.4e et 1.9d.... A confirmer.

oui c'est une 1.4  75 cv

Elle est sublimisime
 
Le prix sans indiscrétion ??

Ok ok, c'est vrai qu'elle est vraiment belle, le rouge lucifer est vraiment terrible sur une 306.

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Ah! J'le savais!  

Merci  pour les complimetns sur ma 306 !  
 
je l'ai acheté 4700 euros,87000km

Putin sava a ce prix la un hdi , elle font au moins 200.000 bornes , elle est sublime , une futur voiture de collection que tu as la

Un 1.4 i une voiture de collection
 
Stopper un peu vos délires sérieusement
 
Je suis d'accord avec vous concernant le fait qu'elle soit superbe en rouge lucifer mais bon ça s'arrète là quoi car ça reste tout de meme une 1.4 i donc c'est pas un avion de chasse et je parle en connaissance de cause vu que j'ai le meme moteur

Nan mais la je deconne en disant que c' est une futur voiture de collection , mais elle est super rare dans cette couleur et dans cette finition on en vois pas des masses malheuresement

un peu plus de 660 kms au compteur ce matin, et aiguille entre dernier quart et réserve, mais plus proche dernier quart...

Quel type de trajet ?

Route quasi exclusivement, avec 2 villages, le mien et un autre, plus mon point d'arrivée, mais ce n'est pas vraiment de la ville, j'arrive sur une grande avenue en ralentissant au frein moteur de 5° jusqu'au moment où je me gare ou presque. Pas mal de virages, un peu accidenté. En roulant cool... 2x15km par jour. Quand je fais le plein, je calcule! D'ici la semaine prochaine sans doute.

Le moteur c' est quoi 1.8 ou 1.4 le tient me souviens plus
Sinon peux mieux faire mais c' est pas mal

blek le roc c'est un 1.8 16v.

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Salut tout le monde
 
Je sens que mes amortos commencent à faiblir, je va les changer bientôt.
 
Mais j'ai acheté ma titine rabaissée, avec les amortos qui sont encore dessus aujourd'hui. Comment mesure-t-on le rabaissement ? C'est pour savoir quoi je peux acheter.

Ce ne sont pas les amortos qui rabaissent ta voiture mais les ressorts et eux resteront sur les nouveaux amortisseurs.
Donc il faut que tu trouves des amortisseurs qui sont capable de travailler avec des ressorts d'abaissement et le décrantage de la barre de torsion.
Donc des amortos dits "sport"
Oriente toi vers Koni, Bilstein, KYB etc...

 
Ben attends, on verra lors du calcul..... Mon record est à 6.8L.
 

 
Tout juste!    
 

Putin 6.8L ! Sa sert a quoi un mazout ?

 
A faire du 4.5

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Qui n'en veut
D'une Zaza Exlusive HDi110 - 10/2002 158MKm, TOE, GPS, Radar, Alcantara, Attelage, factures, etc etc ... => MP

Heu 6.8 c'est en mode archi grand mère avec des oeufs sous le pied hein
Avec une HDI, 6.8 c'est du roulage normal sans faire particulièrement attention, bien au contraire

 
Merci BingO mais justement, un amorto est prévu pour fonctionner dans un certain débattement non ? Je ne vais pas acheter forcément le même si ma caisse est descendue de 30 ou 60 mm ?
 
Sinon autre question en rapport : à quoi voit-on qu'il faut changer ses butées/coupelles d'amortos avant ?
 
Merci !

 
 
En fait le 6.8L c'était lors de vacances d'été à l'étranger. Je faisais pas spécialement attention, mais comme c'était limité à 80, forcément.... Et que les contrôles étaient assez drastiques, bah voilà, quoi. Pas mal de trajets assez longs pour se balader en plus. En faisant vraiment ultra gaffe, j'aurais sans doute pu faire encore moins, parce que là, ok je dépassais pas 80, mais bon il m'arrivait d'accélérer. J'ai été le premier surpris!

 
   Avec mon HDi, 7.2L depuis mon dernier passage à la pompe (58L pour 800 kms) mais bon pratiquement que de la ville. La fois d'avant je n'ai remis du carburant qu'après avoir fait 950 kms et ce n'était toujours pas allumé.  

Putin sa rage un peu quand les autres ils font du 8.5L avec leurs 1.4i

Oui mais pas la même puissance xD

J'ai jamais dû descendre sous les 950kms avec la HDI.
Mon record, 1280kms

 
Bah oué la plus puissante consomme le moins c' est sa qui rage
 
Pratiquement 1300 bornes , sa doit etre marant de mater les gens en train de faire le plein  

 
Je roule pas mal (+/- 25000 kms par an) et vu que je compte vendre ma 306 1.4 essence de 75 chevaux cet été, au début je comptais la remplacer par une 306 2.0 hdi de 90 chevaux ou une voiture équivalente en diesel vu que ça consomme moins mais en y regardant de plus près, quand tu vois que l'assurance et l'entretien est plus cher sur une diesel et bien c'est rentable que si tu fait vraiment beaucoup de kilomètres chaque année donc une essence est plus rentable qu'une diesel à la longue dans mon cas.
 
Après ok je consomme autant tout en ayant une puissance inférieure de 15 chevaux mais concernant l'entretien ça ne coute pas excessivement cher une essence surtout dans mon cas car c'est moi meme qui fait l'entretien de base comme la vidange ou les disques et plaquettes de freins par exemple. Après concernant l'assurance ce n'est pas réellement un soucis car étant fils d'assureur j'ai une réduction.
 

Et bien profite bien car on a pas tous cette chance    

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Pour l'assurance j'en sais rien j'ai pas comparé.    
Mais pour l'entretien j'en ai pour 50 € a l'année. Alors je pense pas qu'un HDI revient a beaucoup plus cher. En tous les cas, même si elle ne sont pas comparable, l'entretien de ma 306 me revient a moins cher que celui de mon ancienne super 5. Mais pas comparable, car génération et gabarie différent.  
 
Et je suis comme toi je fait le maximum tout seul, en plus je change tous les filtre à chaque vidange.    
 
Je ne te dit pas de prendre un gasoil, mais je voulais juste précisé que la rumeur de l'entretien je suis pas d'accord, ou l'écart est très faible.    

Salut
 
Je repose ma question, noyée dans un océan de consos et d'autonomies :
 
Quand on change ses amortos, à comment voit-on s'il faut changer les coupelles et butées ?

Perso je les change à chaque fois que je change les amortisseurs, c'est pas pour le prix que ça coûte...