[Topic Officiel] Peugeot 306 (1993-2001)

[krissdept44]

Tu avais quoi avant ?

 

Car ma température d'eau fait comme tu le décris (beaucoup de km à chauffer et reste à 75°C environ).

j'avais bien un 83, mais c'était marqué dessus "01-01" ( l'année du carlostat surement..) et ma 306 est de 04-01...

 

donc il devait etre d'origine je pense..et il devait resté en faite moitié ouvert à froid, au lieu d'etre bien fermé...voilà le pourquoi que ça chauffait pas

[krissdept44]

une 3O6 R.G belle et pas chère ; http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

[MFL]

"jantes alu 205 GTi", ce truc ça me fera toujours rire

 

Comme si ça allait ajouter de la valeur à sa 306... et de toute façon ce ne sont pas les mêmes...

[krissdept44]

oui rebords des jantes différent et plus fin

[blek le roc]

Ah bon? J'ai toujours pensé que les jantes des RG étaient exactement les mêmes que celles des 205 GTI.... Enfin bref, le gars il a juste des jantes alu d'origine, quoi!

[MFL]

Ah bon? J'ai toujours pensé que les jantes des RG étaient exactement les mêmes que celles des 205 GTI....

Une petite nuance comme dit kriss sur la largeur des rebords...

Dans la pratique ça ne change pas grand chose, je pense même qu'il est surement possible de vendre des jantes de 306 pour des jantes de 205 GTi et donc à 5 fois leur prix

 

Enfin bref, le gars il a juste des jantes alu d'origine, quoi!

C'est ça

[krissdept44]

bon meme pas 3 mois qu'on a la 306 hdi et déja les 1er emmerdes...

 

elle fait par moments des pertes de puissance...impossible d'accélérer...surtout en 4 et 5eme

 

vanne EGR ? comment faire pour virer ( un tuto ? ) cette merde d'EGR ?..

 

[blek le roc]

Aïe... Tu roules vraiment beaucoup avec? Même si le 2.0 HDi est censé être fiable, il a parfois quelques pannes bien coûteuses (injecteurs, ouille....). Un essence n'était pas envisageable?

[MFL]

Tes "pertes de puissance", c'est à régime moteur fixe ou ça n'a rien à voir ?

[krissdept44]

entre 2000 et 3000trs...et parfois tu fais 25kms et ça le fait plus, puis ça recommence, tu veux accélérer et ça avance pluis...très aléatoire

[krissdept44]

puis dès fois tu mets pied au plancher, ça part pas mais au bout de 2 secondes ça part....

[krissdept44]

personne ici..

 

 

 

c'est quoi cet intérieur cuir blanc / rouge : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

[craddle]

personne ici..

 

 

 

c'est quoi cet intérieur cuir blanc / rouge : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

Bonjour,

Je pense que c'est un intérieur qui a été personnalisé, je n'ai jamais vu ça.

Le fait qu'il ai changé l'embrayage avant 150000 km est bizarre (perso 230000 Km et embrayage d'origine sans soucis...), peut être un véhicule ayant fait beaucoup de ville.

Dans ce cas, il faut bien négocier car le train arrière il y en a pour 7/800 euros (perso le mien changé cette année, 750 euros en échange standard avec MO).

Autrement si il y a les factures des différentes réparations, ça peut être une bonne affaire pour 5/600 euros de moins.

[krissdept44]

oui, sur ma HDi, embrayage changé à 199000kms...et notre 106 1.5d à 313000kms..

 

tout dépend du type de conduite et type de route

[blek le roc]

Question, j'ai mes ampoules qui éclairent la montre et la T° qui ont grillé (la dernière hier), comment on démonte tout ça sans tout casser? C'est un peu pénible de ne pas voir la T° extérieure ni d'avoir l'heure.... Et j'ai pas envie de péter l'imitation alu! Merci.

[Invité §kew832WB]

La vidange de la 306 est faite

A 450 000 kms j'avais fait la vidange avec les filtres à huile, air et gasoil, là à 460000 kms je n'ai fait que le filtre à huile avec la vidange

J'ai mis de la Elf 10w40

 

Le joint du carter d'huile a été changé également.

[craddle]

La vidange de la 306 est faite

A 450 000 kms j'avais fait la vidange avec les filtres à huile, air et gasoil, là à 460000 kms je n'ai fait que le filtre à huile avec la vidange

J'ai mis de la Elf 10w40

 

Le joint du carter d'huile a été changé également.

 

 

C'est pas trop la galère de changer le joint de carter, toutes les vis sont-elles accessibles ?

[Invité §kew832WB]

C'est hyper accessible en fait ...

Le joint coûte une vingtaine d'€ chez AD

[krissdept44]

vérifiez les coussinets de bielles au passage, si très kilométrée...

[WildOne]

Vous avez jusqu'au 4 janvier pour proposer une photo "Peugeot et Noël" ici : Cette url n'existe plus

 

Et peut-être remporter un titre personnalisé sur le forum

 

Merci à vous

[Invité §kew832WB]

Pourquoi pas ...

[Invité §kew832WB]

Salut

 

J'ai proposé cette photo pour le concours de photo de FA

 

 

[Invité §kew832WB]

Ma 306 est en finale

Concours photos de Noël - La Finale !!!! Vainqueur : Mustang16

On peut encore faire des trucs pas mal avec une vieille merguez

[Invité §kew832WB]

C'est pas mal comme tarif pour les futurs pneus de la 306

 

http://www.discount-pneus.com/ [...] eugart=ALL

Quelqu'un a déjà eu des mauvaises expériences avec des UNIROYAL ?

[MFL]

Jamais essayé pour ma part.

[krissdept44]

Salut les coupaings

 

j'ai une question, sur ma 306 Hdi de 2001, c'est normal que allume-cigard, cendrier AV et boite à gants s'éclaire pas ( je précise avec clim )

[MFL]

Non tu as normalement des ampoules à tous ces endroits.

Démonte pour vérifier les ampoules pour commencer.

Bien que dans le cendrier on s'en branle un peu de la lumière

[krissdept44]

pour la BAG, j'ai la version toute petite à cause de clim et airbag, tu mets juste 2 paquets de clopes bref vraiment nul à chier...

 

et j'ai regardé au dessus, j'ai pas vu de lumière...comment tu as accès à l'ampoule du cendrier sinon ? merci

[MFL]

Pour la boîte à gants moi j'ai la grande (sans clim), c'est une ampoule w5w sous un cache plastique style plafonnier mais en moins joli.

Sinon c'est peut-être le contact d'ouverture de la bàg qui est foiré ?

 

Pour celle du cendrier, je crois qu'il faut démonter la console centrale (habillage autour du frein à main, du levier de vitesses et cendrier/vide poche central). J'avais déjà cherché pour retirer cette ampoule qui me sert à rien (et la récupérer pour en remplacer une autre qui avait claqué ) mais c'est casse-couilles pour juste une petite ampoule. A noter qu'elle ne s'allume qu'avec les phares celle du cendrier.

[krissdept44]

j'ai trouvé ça ( dommage ont y vois plus les photos ) : http://www.306inside.com/m/vie [...] f356da7839

 

 

et y'a bien pas de lumière dans la boite à gants des 306 avec clim....n'importe quoi Pijo encore....la nuit ou en roulant c'est pratique... :q

[krissdept44]

ok

 

tiens voilà la boite à gant des 306 avec clim et airbag...

 

 

[craddle]

Effectivement sur les 306 avec clim, la BAG est pitoyable, j'ai une 406 coupé et il y a 10 fois plus de rangements que dans ma 306 break, hallucinant !!

[krissdept44]

et elle est pas éclairée toi aussi ??

[craddle]

et elle est pas éclairée toi aussi ??

 

 

Non, elle n'est pas éclairé non plus, mais vu sa taille, il n'y a aucun intérêt à y mettre un éclairage.

[krissdept44]

bah pour moi si...un matin pour aller au taf ( 3h du mat ) j'ai à chercher un truc dans la BAG en roulant et je voyait que dale

 

obligé d 'allumer le plafonnier en roulant...bref pas top

 

la seule auto que j'ai eu sans lumière de boite à gant était ma 104 zs 81...un sacré bon en arrière