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206 boîte de vitesse bloquée ...


Invité §dlg556bd

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Invité §dlg556bd

Ce matin en allant au taf après un arrêt à un feu, plus moyens de passer aucune vitesses. En coupant le moteur, les vitesses passent de nouveau. J'ai donc passé la premièere à l'arrêt puis démarrer et j'ai été déposé la voiture au garage. A nôté, la voiture avancait toute seul même en débrayant en première. A votre avis, c'est grave ?

 

 

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Invité §dlg556bd

Pourtant les vitesses passent moteur coupé,cela peut quand même être les synchros ?

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Invité §Dae082kY

Pourtant les vitesses passent moteur coupé,cela peut quand même être les synchros ?

Où alors ton embrayage HS :bah: peux-être !!

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Invité §dlg556bd

Bon, je dois m'attendre à une facture d'au moins 450 euros, non ?

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Invité §fab470dQ

tout depend comment il a servi j'ai deja vu un embrayage HS a 30000 Km (vehicule multi-conducteur) donc plus rien ne m'etonne

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Invité §fub051gO

tout depend comment il a servi j'ai deja vu un embrayage HS a 30000 Km (vehicule multi-conducteur) donc plus rien ne m'etonne

Il y avait 2 femmes dans les "multi-conducteur" ? :peur::p:ange:

 

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Invité §dlg556bd

C'est une caisse que j'ai acheté il y 5 mois à 65000kms à une nana. C'est une 1.4 de 07/99.

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Invité §fub051gO

C'est une caisse que j'ai acheté il y 5 mois à 65000kms à une nana. C'est une 1.4 de 07/99.

Bon bah c'est normal alors :bah::L

 

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Invité §dlg556bd

le verdict est tombé : embrayage mort 480 euros mo comprise. Ca fait mal. J'en ai marre des voitures françaises, 75000 kms je trouve ça peu. Avant, un clio II 1.9D, pareil, plein de frais. J'avais auparavant une golf III TDI, jamais d'emmerde en 210OOO kms( pas même de débimètres), embrayage d'origine. Je me tate pour passer au japonaise, les pièces sont certes chères mais certainement plus fiables, non ?

 

 

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Invité §jer150bC

Mais non lâche pas ta 206

Sans problèmes tu l'aimerai pas autant :)

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Invité §dlg556bd

C'est une façon de voir les choses, même si c'est vrai, je l'aime bien.

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Invité §sor721bv

C'est vrai ca fait chier mais en meme temps c'est peut-etre aussi parce que la nana conduisait vachement mal, c'est facile de foutre un embrayage en l'air, voiture japonaise, allemande ou francaise. faut pas faire une généralité. mais désolé pour toi quand meme.

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Invité §xst744Na

:coucou:

 

Les synchros HS peux-être :??::bah:

:nanana: !

 

Pas possible que ce soit les sycros

 

Deux solution :

 

Tu as de la chance :

 

C'est ton système de ratrapage de jeu dans ton cable d'embaryage qui a laché..

 

Tu as pas de chance :

 

C'est ton diaphragme d'embrayage qui tire plus la garniture donc embrayage HS..

 

Edit : Oups trop tard :lol:

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Invité §fub051gO

le verdict est tombé : embrayage mort 480 euros mo comprise. Ca fait mal. J'en ai marre des voitures françaises, 75000 kms je trouve ça peu. Avant, un clio II 1.9D, pareil, plein de frais. J'avais auparavant une golf III TDI, jamais d'emmerde en 210OOO kms( pas même de débimètres), embrayage d'origine. Je me tate pour passer au japonaise, les pièces sont certes chères mais certainement plus fiables, non ?

Un embrayage, ça reste un embrayage, qu'il soit dans une jap ou allemande ;)

C'était à prévoir, et il fallait surtout voir comment la vendeuse conduisait, mais il est mort car elle faisait grave patiné à mon avis, c'est tout ;)

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