Reprise du message précédent :
Je vais chercher mes deux fils à l'école tous les jours, et c'est un peu pénible de les installer et de les attacher !!

Ce qui est plus gênant, c'est que les deux commencent à être assez grand pour que mon siège les gênent ! Je crains qu'il me faille plus grand !!

la Suzuki Splash est bonne candidate, mais du coup, en 1.0s, ça risque d'être juste.

L'autre est la Subaru Justy qui a le même moteur que la 107 !

Bientôt un nouveau moteur 1L/3Cyl .... (2011).
 
PSA va investir 600 M€ dans un moteur essence plus écolo

très bonne idée mais la motorisation actuelle de la c1 ou de la 107 est d'ores et déja un peu à l'avant garde de ce que l'on peut faire.. elle répond déja à une belle exigence d'économie de carburant et de rejets de co2... mais bon...on va voir ce que va donner ce nouveau moteur...

"nouveau" moteur ... ça sent l'optimisation ... pour passer de 109 à moins de 100g de CO² par km : concevoir un tout nouveau moteur ... 3 cylindres qui plus est ... je suis sceptique ...  
 
On attend toujours le 1.2DCi de chez Renault (non pas que j'attende un diesel), mais il était annoncé dans la T2 ... pour l'instant : rien
 
Ou le Multiair FIAT (bicylindre 90/100ch de 900cm3) : il est où ?

Je pense que Peugeot cherche a faire le même type de moteur que celui des triplettes.
En ce passant de Toy il gagnera plus de sous, et la maitrise de ses projets.
Puis cette affaire lui fait de la pub.

 
je pense tout comme toi.. en plus la stratégie à l'avenir va être de contourner les normes euro5.. elles vont obliger à la mise en série du FAP sur les diesels, y compris les plus petits.. du coup, cela risquerait vraisemblablement de ne plus être économique pour les constructeurs.. donc un nouveau moteur essence pourquoi pas.. reste à lui de faire ses preuves et on verra bien..
mais en attendant le moteur toyota daihatsu qui anime la triplette a déja une longueur d'avance..
on le garde...
   

Ce moteur va t il évoluer, meme si c'est deja un bon bloc (augmentation de puissance, couple, conso ou autre)?

pas d'info là dessus, mais comme dit laurent : il a déjà une longueur d'avance : aucune raison que TCPA change quoique ce soit là dessus : c'est déjà mieux que toute la concurrence !

Moi je sais que dans la 107, le truc qui me gêne le plus c'est la sonoriter du moteur dans l'habitacle...Trop de bruit...

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tu peux ne pas aimer, mais c'est pas plus bruyant qu'une 106 ... Peut être que le son du 4 cylindres te plaît plus que celui du 3 cylindres, mais à 130 sur l'autoroute :
 
1°) ce n'est pas le moteur que tu entends le plus (c'est le frottement sur la route)
2°) la 106, avec sa boîte courte est bien plus bruyante, mais ton habitude du 4 cylindres et ton manque d'habitude du   3 cylindres te donnent l'impression qu'elle est plus silencieuse...
 
jr

Tu as peut être raison...

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Mes copines adorent ma 107 !
 

bonjour
 
 
on me propose une 107 essence de 2005 qui a 3500km et qui n'a pas roulé depuis 1 an pour moins de 5000€
 
vous pensez que c'est interressant ?
 
merci

 
Cette voiture reste une excellente affaire compte tenu notamment des difficultés pour en trouver une neuve actuellement ou d'occase à bon prix..
Cependant, datant de 2005, cette côte me semble légèrement élevée.. reste que le peu de kilomètres parcourus fait qu'elle n'est même pas rodée...
donc faut voir d'abord l'état de celle-ci...
mais moi je ne me précipiterais pas malgré tout...  et puis faut voir quelle version s'agit t'il ? 3 ou 5 portes.?
tout est à regarder..
ceci étant dit, c'est une excellente voiture cette triplette....
   

la mienne constitue une estimation basse pour info :
 
juin 2005, 80000 km, jaune, Urban, 3 portes : je n'espère plus en tirer plus de 3500 Euros !

je viens de la voir c'et une 5 porte, modèle urban 3900km pour 4000€

faut voir le kilométrage, mais je pense que c'est forcément moins que moi ... donc les yeux fermés !

+ 1 excellente proposition..
comme jrl j'irais les yeux fermés...

bon je l'ai vu hier
elle a 3950km, de 2005, c'est le modèle de base, essence, 4000€
je l'ai pris

Oops ! Pas clair.... Je voulais dire, je l'ai prise !
Je parlais de la voiture bien sûr.

 bravo ^^
 
Tu l'as en ta possession quand ?

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Petite, économique, mignonne ... Ma petite Fiesta, je l'aime !

pas encore fini, mais ça y est les accessoires dans le même ton que la carrosserie : ça avance :
 notez le pommeau de 206.

 

bonjour
 
je viens d'acheter une 107 mais je n'ai pas le carnet d'entretien ni le guide d'utilisation
 
savez vous s'il on peut les télécharger sur le net ?
 
merci d'avance

bonjour
 
je viens d'acheter une 107 mais je n'ai pas le carnet d'entretien ni le guide d'utilisation
 
savez vous s'il on peut les télécharger sur le net ?
 
merci d'avance

Il faut tenter d'aller sur le site de Toyota ...  
 
... sinon, ça DOIT se trouver sur internet .. on y trouve des choses bien plus improbables ...
 
 

http://documentation.peugeot.com/d [...] &model=107

merci pour le lien ... je continue à chercher une version imprimable
 
effectivement ...  je l'ai prise .. pas pris ( mais on peut parler du véhicule... pas de la voiture, donc ça se discute )
j'ai été la chercher dimanche
 
sinon voici le lien pour le carnet d'entretien si cela interresse quelqu'un
 
http://www.peugeot.fr/Showroom/Pag [...] 043e5c.pdf
 

Bonjour!
 
J'ai le projet d'acheter une 107 et je voudrais savoir quel modèle est le mieux!!!
essence ou diesel???
qu'en pensez vous??
merci d'avance pour vos conseils !

 
Essence, sans aucun doute ...  
 
Les chiffres parlent d'eux même : 91% des triplettes vendues le sont en essence : seuls 9% des ventes sont en diesel. ce qui est inédit pour une voiture qui propose le choix.
 
La question a été posée une quantité incroyable de fois, et le seul argument en faveur du diesel est le goût qu'on peut avoir pour la conduite d'un moteur diesel ... Pour tous les autres arguments, l'essence s'impose.
(agrément, puissance, économie, origine Toyota, prix d'achat inférieur, entretien moins cher, revente plus facile (a priori : il suffit de voir les petites annonces qui regorgent du modèle diesel qui a du mal à s'écouler en occasion ) ... Une essence se revend mieux (selon le garage le plus proche qui pourtant fait 85% de son chiffre en neuf grâces aux diesels sur les autres Peugeot.
 
La mienne a 82000 aujourd'hui, et, tous les jours, je me dis que j'ai fait le bon choix en essence.
 
jr

merci pour ta réponse!!!
et après trendy ou urban ???
si j'ai bien compris c'est juste une question d'options ???

 
ça dépend tout à fait de tes choix : moi je la voulais la plus simple possible (pas de Vitres électriques, pas de fermeture centralisée, pas de clim ni d'autoradio ) mais j'ai du payer l'autoradio si je ne voulais pas attendre 3 mois ma voiture...
 
jr

Une 107 urban neuve essence
peinture métallisée, autoradio
garantie 2 ans
8500 euros  
c'est cher ou pas ?

ah j'ai oublié 5 portes

c'est un peu cher ...  
 

bon je suis de retour javai plus internet donc je suis a 10000km mon meilleur plein etait ya quelque jour jai fait 700km avec un pleins de sans plomb 98 total trop content donc nikel  mais je compte la revendre car elle n'est pas assez grande pour moi je compte prendre 207 ou 307 mais cette voiture que du bonheur a part que mes pneus sont deja mort il faut les changer snif mais sinon voila je repasserai passer des nouvelle dsl pour les faute jecri vite fait pour donner des news bonne soirée a vous tous

10000km : déjà morts ... je n'aimerais pas te croiser !
 
207 : je l'ai essayée en 1.4 VTi 95ch ... c'est très agréable.  
 
pour moi les deux motorisations privilégiées de la 207 c'est le 1.4VTi (moteur BMW qui se trouve dans la Mini One) ou le 1.6 VTi (BMW qui équipe la Mini Cooper)
 
jr