Exploitation du kit jbl

[Invité §huc515Ku]

Tu n'as pas 4x15W sur le kit JBL puisqu'il s'agit d'un ampli de 260W placé derrière le caisson de basse : c'est pour cela que tu as une sortie bas-niveau : l'amplification n'est pas fait dans le poste...

 

En fait le poste du kit JBL est un RD3 modifié : sans la partie ampli mais avec des sorties bas-niveau : donc que tu mettes 4x45, 4x500 ou 4x2 ça change rien... les sorties bas niveau ne sont pas amplifiées, et tu auras toujours 260W au total , ou alors il faut changer l'ampli ( )...

 

Mais le changement du poste est possible : ce n'est pas sur la puissance que tu dois chercher à gagner (puisque sortie bas niveau, donc sans amplification, cqfd), mais sur la qualité intrinsèque du poste (distorsion...) et sur les fonctionnalités (mp3).

 

Je te remercie car je n'avais pas du tout compris.

Je croyais que l'ampli servait juste pour le caisson et non pour toutes les enceintes.

[Invité §fab011RS]

Je te remercie car je n'avais pas du tout compris.

Je croyais que l'ampli servait juste pour le caisson et non pour toutes les enceintes.

 

 

Pour plus de renseignements, y a ce topic:

http://forum-auto.caradisiac.com/sqlforum/section4/sujet184806.htm

Meme si le rd3 est moins esthetique que les autres postes, rien ne sert de le changer si tu as le kit jbl.

[Invité §fab011RS]

Désolé pour le lien.

Demandes d'info sur rd3 et option jbl....

[Invité §hap014jC]

Moi aussi je pensé que c'etait que le caisson qui etait amplifier et que les autre hp etait amplifier part le poste.

Je pensé que c'etait le meme poste qu'avant et qu'il avais juste rajouter une sortie sub (non amplifier)

[Invité §Fri304nW]

Y'a aussi des infos au lien suivant (il faut cliquer en bas à gauche de la page :

 

http://www.peugeot-avenue.com/index.asp?num_page=370&langue=fr

 

PS : c'est 240W et non 260W, sorry

[Invité §sky565KA]

Ca m'aurait fait mal aux fesses de payer autant pour n'avoir que le caisson d'amplifier ^^.

[Invité §Flu410Vk]

Le 25/06/2004 à 16:18, Fluff a écrit :

concernant les hp du pack, je pense qu'il ne s'agit pas de gammes commerciales disponibles chez jbl... Le hp du caisson, donné pour 20cm sur le forum est en fait un 16 pour lequel la suspension est tres fine (c'est assez bizarre comme construction et ca correspond à une technique utilisée pour gagner de la place tout en offrant une surface d'emission et une capacité d'extrusion identique à un hp de diametre legerement plus grand.)

Donc le rendu des basses sur des musiques electroniques (techno...) est bon à volume modéré mais est limité à haut volume : il est couvert par le son emis par les autres hp de la voiture (ce systeme me fait penser à un limiteur que l'on trouve dans certains caissons du commerce en hifi et qui permet de ne pas augmenter le niveau du caisson quand le niveau global augmente, afin de ne pas entrainer de distorsion).

Pour ce qui est des autres hp, le rendu est bon, par contre il faut aimer le son JBL : un son qui claque avec des aigus et des mediums bien mis en avant, et des basses seches mais qui ne descendent pas bas (la faute au caisson qui en fait deja beaucoup pour son volume et sa taille de hp...)

 

Sur du rock c'est extra, sur de la techno ou du rap, le rendu est bon à volume modéré.

 

Enfin une remarque, effectivement, le poste ne contient pas d'ampli (il chauffe tout de meme autant que le rd3 normal) et l'ampli est situé dans le caisson (il y a trois boulons plus ou moins cachés pour enlever le caisson.

 

Par contre l'ampli est mis sous tension des que l'on met le contact de la voiture et ce, meme si le poste est eteint, cela entraine la presence d'un souffle tres audible lorsque le moteur ne tourne pas, surtout perceptible au niveau des tweeter...

 

Au final, le kit est bon, il vaut son prix mais certainement pas 800€... pour le prix il y a moyen de faire une install bien meilleure avec un bon poste, un kit eclaté correct et un ptit caisson fait maison autour d'un bon 20cm avec l'ampli qui va avec... et la, y'en a pas pour 800€!!!

[Invité §sky565KA]

800 euros ? je l'ai payé 400 euros lol. Je suppose que çà doit etre quand on l'achète séparément de la voiture ^^. Je confirme que pour 800 euros tu peux avoir une sono plus qu'acceptable

[Invité §oxy737kd]

Peut être le compromis idéal entre un son de daube et une installation SPL... Et au moins pas besoin de démonter la moquette etc, donc pas d'éventuels rossignoles à la longue.

J'avais auparavant une install sono assez conséquente et je peux vous dire que ok ce n'est pas hyper puissant, mais la qualité de son est présente et reproduite fidelement sur toute les plages de fréquence... à écouter ...