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206

Cablage HP : la masse, c'est le rose ou le vert ?


Invité §len751qg

Messages recommandés

Invité §len751qg

Tout est dans le titre.

 

merci :)

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Invité §jch855fl

Ta juste a touché le cable sur la carroserie (endroit non peint), si ca fait des etincelles, c'est pas la masse :lol:

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Invité §ada243vK

De quel couleur est l'autre fil?

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Invité §jch855fl

Je dirais le vert aussi, car c'est la couleur utilisé pour les maisons avec le jaune :D

et le rose, s'approche du rouge, utilisé toujours en borne +

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Invité §ada243vK

Rose ou vert, c'est marqué dans le titre :bah:

:oops: j'avais pas vu...

:orni:

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Invité §len751qg

Le probleme est que :

- le rose est relié au noir du tweeter

- le vert est relié au marron du tweeter

 

logiquement, on peut penser que noir = masse, donc rose = masse.

 

mais avec peugeot, je me méfie. si qqn a fait un changement de HP récemment et qu'il s'en souvient, je veux bien qu'il se manifeste

 

d'ailleurs, c'est vraiment polarisé un HP ? (ya bien un condensateur en entrée mais il n'est pas polarisé)

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Le probleme est que :

- le rose est relié au noir du tweeter

- le vert est relié au marron du tweeter

 

logiquement, on peut penser que noir = masse, donc rose = masse.

 

mais avec peugeot, je me méfie. si qqn a fait un changement de HP récemment et qu'il s'en souvient, je veux bien qu'il se manifeste

 

d'ailleurs, c'est vraiment polarisé un HP ? (ya bien un condensateur en entrée mais il n'est pas polarisé)

:bah: Aucun souvenir !

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Invité §Oui275mo

d'ailleurs, c'est vraiment polarisé un HP ? (ya bien un condensateur en entrée mais il n'est pas polarisé)

 

Non, un haut parleur n'est pas polarisé, éventuellement le filtre mais pas dans le cas des HPs en carton de la 206.

Le probleme est qu'une inversion de phase entre les HPs droite et gauche (en inversant les fils d'un seul coté par exemple) aura des conséquences assez facheuses pour le son :

- plus aucun grave

- plus aucune spacialisation

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Invité §len751qg

Non, un haut parleur n'est pas polarisé, éventuellement le filtre mais pas dans le cas des HPs en carton de la 206.

Le probleme est qu'une inversion de phase entre les HPs droite et gauche (en inversant les fils d'un seul coté par exemple) aura des conséquences assez facheuses pour le son :

- plus aucun grave

- plus aucune spacialisation

 

 

Ah ouais , assez embetant en effet :(

 

mais c'est pas normalisé les couleurs de fil ?? y aurait-y pas un technicien Peugeot ici qui pourrait répondre à ma question ? :)

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Invité §Dad381ms

La masse est le vert, la preuve est que si tu demonte ton autre porte tu devrais avoir un vert et marron, avec une derivation rose vert le tweeter.

 

Allez comprendre peugeot et leur cote des couleurs, si ca peux te rassurer, pour l'arriere c'est pas mieux: tu as du rose pale, rouge, blanc cassé et jaune !

 

Sinon je confirme, les hp sont pas polarisés.

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Invité §i_l188uz

Un hp n'a pas de masse :bah:

je comprends pas trop là :voyons:

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Invité §Dad381ms

Un HP n'est pas réélement polarisé, c'est juste que suivant le sens ou tu le branche (sens du courant) il vas aspirer l'air ou l'expirer.

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Invité §yoy518Wy

Un hp n'a pas de masse :bah:

Mais si un hp a une masse!

...environ 600/700 grammes :D

 

 

 

 

 

 

Ok je connais la sortie ----------> []

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Invité §i_l188uz

Mais si un hp a une masse!

...environ 600/700 grammes :D

 

 

 

 

 

 

Ok je connais la sortie ----------> []

:ptdr: fallait la trouver celle-là :bien:

 

 

Ce que je voulais dire, c'est qu'un hp a un - et un +, mais le moins du hp n'a rien à voir avec le - du véhicule (masse).

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Invité §Dad381ms

Non sinon le hp cramerai depuis longtemps.

 

Ce n'est pas la meme intensité ni voltage entre les sorties HP du poste et celui de la batterie.

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Invité §i_l188uz

Non sinon le hp cramerai depuis longtemps.

 

Ce n'est pas la meme intensité ni voltage entre les sorties HP du poste et celui de la batterie.

Ca c'est clair, en plus je vois pas l'interet de brancher un hp directement sur du continu :lol:

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Invité §bou668ov

Tu regarde sur l'origine le fil qui va + du H.P, sur celui-ci est repris le fil + du tweeter.

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Invité §len751qg

Tu regarde sur l'origine le fil qui va + du H.P, sur celui-ci est repris le fil + du tweeter.

 

 

Ya pas l'air d'avoir de polarité non plus sur le tweeter.

 

enfin bon, en essayant les 2 possibilités, il semble que le son soit meilleur en reliant le (-) sur le fil rose. du coup, le fil noir du tweeter est un (+) ...

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Invité §bot565Oz

Gros détérage! (7ans ^^)

Confronté au meme problème, j'ai fait le test avec les HP d'origine avec une pile de 4,5V (pauvre HP en carton, paix à son âme :D)

Et le woofer sort quand je branche le plus sur le vert (et le moins sur le rose). Donc les théorie sur la chaleur des couleur... !!

 

+ Vert

- Rose

J'espere que ca aidera pas mal de gens sur le sujet!

 

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Gros détérage! (7ans ^^)

Confronté au meme problème, j'ai fait le test avec les HP d'origine avec une pile de 4,5V (pauvre HP en carton, paix à son âme :D)

Et le woofer sort quand je branche le plus sur le vert (et le moins sur le rose). Donc les théorie sur la chaleur des couleur... !!

 

+ Vert

- Rose

J'espere que ca aidera pas mal de gens sur le sujet!

 

Sauf qu'il doit pas sortir en principe. :L

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Invité §bot565Oz

Sauf qu'il doit pas sortir en principe. :L

 

 

En effet il n'y a pas de polarité, mais j'ai bien lu sur plusieurs sujets que plus retrouver le plus du HP d'origine, il fait le tester avec une pile:

En inversant la polarité, soit la membrane sort, soit elle rentre. Et lorsqu'elle sort, on a la polarité générale de l'installation d'origine Peugeot.

 

Vous confirmez?

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