Bonjour a vous tous, je suis a la recherche d'une deuxième voitures et a 80% pour un break, j'ai déjà une diesel DCI 120    la concurrente de la 406 (sans dire le modèle je sais se qu'on va me dire)........
Bon ok c'est une laguna de 2004 avec 74000km version Privilege Carmina sans aucun souci pour l'instant   .
 
Ma question est que je sais pas quoi prendre comme 406. Je veux un 406 maxi 5000€ maxi 200.000km & la deux choix: beaucoup de 406 phase 2 HDI 110 avec 150000km 200000km version SV ou ST, j'ai vu que question fiabilité pas mal de posts sur le forum dit que moyen en fiabilité sur les HDI.
Je pense que les versions essence son plus fiable non ? en plus avec le GPL que normalement elle s'use moins.
Donc donner moi votre conseil vous les pro des 406  

Salut
 
Evite le 1L8 il est vraiment pas fait pour le pid de la 406...

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206 S16 HDI Bleu récife 137Cv/316Nm Digiservices powered ©
Futur papa d'un petit Léo Fin Novembre

Pas beaucoup de reponse   et de conseil.    

une 406 HDI  bien entretenu avec carnet et rappel a jour tu peux y allé les yeux fermé !

Et une petite vérification de la poulie damper...

Moi je pense aussi que les essence sont plus fiables.... Pas de turbo, pas de pb de volant moteur, de poulie damper, de vanne EGR.... Au GPL, ça peut être intéressant, en 2.0 137 cv par exemple. Après il me semble qu'il n'y a que la 1.8l qui existe en GPL chez Peugeot, il faudra donc en trouver une déjà équipée par l'ancien proprio ou la faire équiper. Sinon, regarde éventuellement les 2.2 160 cv, avec un peu de chance tu en trouveras à ce prix là... Ca se vend pas trop et c'est un autre agrément.

Salut  
 
Je viens de récupérer une 406 1.8 ST GPL de 1999 avec 160 000 Km donc avec le GPL de série dessus, et j'en suis très content. Elle marche très bien, c'est une très bonne voiture que je recommande.
Le seul inconvénient si tu dois rouler beaucoup c'est que ce moteur en 1.8 soit 116 cv est peut-être un peu juste, mais vu qu'à l'heure actuelle on ne peut plus rouler çà suffit je pense.
Sinon concernant le GPL si tu en achètes une voit si l'entretient à été fais récemment et régulièrement, çà t'éviteras quelques frais.
Au niveau fiabilité aucun soucis, tandis qu'on ne peut pas en dire autant pour les HDI.
Je recommande donc ; et on la trouve d'autant plus agréable quand on fais le plein de GPL à 0.72 € le litre!

 
 
merci pour les infos, j'ai une 406 en vu en 1,8L avec le gpl aussi, dailleur c'est pas celle que tu as acheté ? elle est bleu avec le cuir beige ? dans le  55170 ?

Non c'est pas celle que j'ai acheté, la mienne est grise metal!!!
Vraiment trés agréable comme voiture.

salut jai une 406 1,8l st gpl année 2000 ca va faire 9 mois que je l'ais et j'en suis egalement tres content elle avait 108000km elle a maintenant 140000km, et aucun probleme les seul frais que jai mis sont les vidanges.
 
cest vrai que 117cv  cest un peut juste, mai cest tres economique a 59cts le litre. puis c'est peut etre le fais de rouler en mazda rx7 le week-end qui me donne l'impression de me trainer en 406 la semaine.
 
non franchement les 406 gpl sont de tres bonne voiture, plus silencieux et plus economique qu'un diesel, plus fiable et cout de l'entretien moin élevé

Voila c'est bon j'ai ma 406 GPL, mais en V6 BA 160000km version SV très bien équipé avec bon matos pour le GPL.
je suis super content, sauf ma femme    qui ma dit que j'étais fous pour prendre un V6, point de vu consommation.