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206

Augmenter perf 206 1.9d ??


Invité §zeu276nW

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Invité §zeu276nW

Est ce qu'il existe des moyens d'augmenter les performances d'une 206 1.9d ???

Quelqu'un m'a dit que sa r19 1.9d avait gagner un peu en accélération après être passer chez le garagiste, mais je sais pas ce qu'il a fait !!

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  • Réponses 87
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Invité §sou407WM

Est ce qu'il existe des moyens d'augmenter les performances d'une 206 1.9d ???

Quelqu'un m'a dit que sa r19 1.9d avait gagner un peu en accélération après être passer chez le garagiste, mais je sais pas ce qu'il a fait !!

 

Demande lui ce qu'il a fait car je serais bien curieux de savoir ce qu'il a fait :D

 

Sinon, franchement un 1.9d restera un 1.9d... Désolé pour toi :L

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Invité §Bil340Lz

Modification du calage de la pompe d'injection :jap:

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Invité §zeu276nW

Il me semble qu'il a parler de ça Billy the Kid !!! :bien:

Quelqu'un l'a deja fait ???

Facile a faire ? Cher ?

Ca entraine des problèmes ? Surconsomation importante ?

 

1.9d powaaaaaaaaa !! nan c'est une blague :D

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Invité §wav522iP

Est ce qu'il existe des moyens d'augmenter les performances d'une 206 1.9d ???

Quelqu'un m'a dit que sa r19 1.9d avait gagner un peu en accélération après être passer chez le garagiste, mais je sais pas ce qu'il a fait !!

Il l'a poussé !!! :ptdr:

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Invité §ced416Nd

A part un bon reglage au limite construsteur de la pompe a injection t'as rien d'autre a faire ur un 1l9d :bah: tu vas fumer un peu plus c'est tout et eventuellemet consommer un chouilla de plus en pleine charge.

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Invité §zeu276nW

Le reglage de la pompe a injection peut se faire chez n'importe quel garagiste ?

Ca coute combien ?

Est ce interéssant de le faire ???

 

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Invité §206656cw

J'en ai eu une et je suis passé de ses 70 a 138 :oui:

...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai acheté une s16 :D

 

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Invité §206656cw

Sincèrement ce moteur est un "dinosaure" on ne peut pas en tirer grand chose à ma connaissance.

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Invité §Del468tX

Et surtout, ne PAS mettre de jantes 17" en 205 :ptdr:

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Invité §QUI235Ip

Enlever les fauteuils ?

 

http://quicksilver34.free.fr/smiles/lol.gif

 

 

En effet y a vraiment pas grand chose à faire sur ce genre de moteur :bah:

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Invité §Spe263Mx

Moi j'en ai une et je vais surement lui mettre un kad.

 

Je sai pas pourquoi vous vous fouter de sa guele la mienne marche bien.

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Invité §QUI235Ip

Moi j'en ai une et je vais surement lui mettre un kad.

 

Je sai pas pourquoi vous vous fouter de sa guele la mienne marche bien.

 

Tant que tu espere pas gagner en perf ma foi pourquoi pas :roll:

 

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Invité §Spe263Mx

Pourquoi?

a ton avis elle va faire un meilleur son?

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Invité §Spe263Mx

Et toi tu mettrerai quoi comme jante dessus?

le mec de chez peugeot m'a di de mettre des 16 car il m'a di qu'un diesel a tellement de couple que je sentirai rien.

qu'en pensez vous?

 

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Invité §QUI235Ip

Et toi tu mettrerai quoi comme jante dessus?

le mec de chez peugeot m'a di de mettre des 16 car il m'a di qu'un diesel a tellement de couple que je sentirai rien.

qu'en pensez vous?

 

 

Une hdi oui mais un 1.9D j'en doute :voyons:

Limite toi au 15 à mon avis :oui:

 

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Invité §Del468tX

Une hdi oui mais un 1.9D j'en doute :voyons:

Limite toi au 15 à mon avis :oui:

 

Bof bof le 15, avec la non conformité du 195/50/15.... Garde tes jantes d'origines ( du 14 ?) et quand tes pneus seront nazes, offre toi des jantes alu en 14 ( ca existe au fait ?)

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Invité §zeu276nW

La non conformité du 195/50/15 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :eek:

Comment ça !!!!!!!!!!!!

On ne peux pas mettre de 195/50/15 sur une 206 ????? :evil:

Comment ça ce fait ???

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Invité §cbr823sg

sperminator :

Je sai pas pourquoi vous vous fouter de sa guele la mienne marche bien [/quotemsg]

 

Qu'entends tu par là ? moi aussi j'en ai une, elle démarre tous les matins, ne bouffe pas d'huile, pas d'eau, peu de gazole, va toujours là ou je veux, 40 000km sans soucis, elle marche bien.

 

Maintenant, pour ce qui est des performances, plutot des non performances, là, il faut être clair quand même, cette mécanique n'offre aucun agrément.

 

Sur la mienne, la vanne egr à été mise hors service par peugeot, normalement ils le font d'eux même, sans demande spécifique de la part du proprio car ils se sont quand même rendu compte qu'ils avaient crées là une bien pôôvre mécanique :o| et c'est bien mieux aprés, au niveau "puissance brute (?!?)", bof, mais par contre, c'est beaucoup plus souple et plus coupleux en bas, c'est vraiment la seule chose que l'on peut demander à cette chaudière. :p

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Invité §QUI235Ip

sperminator :

 

 

Qu'entends tu par là ? moi aussi j'en ai une, elle démarre tous les matins, ne bouffe pas d'huile, pas d'eau, peu de gazole, va toujours là ou je veux, 40 000km sans soucis, elle marche bien.

 

Maintenant, pour ce qui est des performances, plutot des non performances, là, il faut être clair quand même, cette mécanique n'offre aucun agrément.

 

Sur la mienne, la vanne egr à été mise hors service par peugeot, normalement ils le font d'eux même, sans demande spécifique de la part du proprio car ils se sont quand même rendu compte qu'ils avaient crées là une bien pôôvre mécanique :o| et c'est bien mieux aprés, au niveau "puissance brute (?!?)", bof, mais par contre, c'est beaucoup plus souple et plus coupleux en bas, c'est vraiment la seule chose que l'on peut demander à cette chaudière. :p

 

:jap:

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Invité §bcl441Nz

Ben c'est pour ca que je plaisantais en parlant d'enlever les fauteuils. C'est une boutade, mais pourtant je pense qu'il y a plus a gagner en perfs en allegeant la voiture (et en gardant une monte de pneus raisonnable : max. 14") qu'en essayant de "preparer" le moteur. :bah:

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Invité §zeu276nW

Ta quoi comme motorisation cbrtzr ????

Tu as eut une augmentation importante de polution après avoir mis hs la vanne egr ???

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Invité §bcl441Nz

De toutes manieres faut pas rever : d'un percheron on n'a jamais fait un cheval de course.

 

La meilleure solution est a mon avis l'allegement, qui en plus aura l'avantage d'ameliorer le freinage pour pas un rond. :bah:

 

Et pas de roues de camion. :nanana:

 

;)

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Invité §Yot251AI

De toutes manieres faut pas rever : d'un percheron on n'a jamais fait un cheval de course.

 

La meilleure solution est a mon avis l'allegement, qui en plus aura l'avantage d'ameliorer le freinage pour pas un rond. :bah:

 

Et pas de roues de camion. :nanana:

 

;)

Attention, les talibans qui sont passés en 17' et qui n'ont vu aucune difference vont arriver :lol::ptdr::D

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Invité §bcl441Nz

Ils font ce qu'ils veulent avec leur voiture. Mais on ne peut obtenir de meilleures perfs avec une monte superieure. C'est la Loi de la physique. Apres il y a l'effet placebo... :bah:

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Invité §Yot251AI

Ils font ce qu'ils veulent avec leur voiture. Mais on ne peut obtenir de meilleures perfs avec une monte superieure. C'est la Loi de la physique. Apres il y a l'effet placebo... :bah:

Ouais mais ils vont dire que y a une bien meilleure tenue de route, et qu'ils ont rien senti de moins niveau accelerations ;)

 

Sinon pour la 1.9d une petite bouteille de noos pour les moments ou on a du mal a doubler et c'est parti! :lol:

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Invité §zeu276nW

L'allegement .. nan pas pour moi !!

J'ai lus sur d'autre topic que la supression de la vanne egr, augmenter beaucoup la polution :(

Et en ce qui conserne la modification du calage de la pompe d'injection ( y reste plus que ça :L ) , on obtient quoi ? et a quel prix ?

 

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Invité §bcl441Nz

La suppression de l'EGR entraine forcement plus de pollution, mais "beaucoup plus" je n'en suis pas sur. L'EGR ne fonctionne que lorsque le moteur n'est pas en charge, donc a regime stabilise et lors des faibles accelerations. Si tu accceleres a fond, avec ou sans EGR tu pollues pareil. Il faudrait faire des mesures comparatives avec et sans.

 

Je ne sais pas lequel pollue le plus entre la suppression de l'EGR et le calage de la pompe (ni lequel est le plus "efficace" en terme de perfs).

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Invité §zeu276nW

Ca coute combien la suppression de la vanne egr et le calage de la pompe a injection ???

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