BMC ou nouveau Green Speed'R

[Invité §sca240DW]

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[Invité §sca240DW]

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[Invité §sca240DW]

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[Invité §sca240DW]

Voila c que ça donne; Il faut absolument la modifié car d'origine c très mal consu chez kosei.

Une admition dynamique, il faut que l'air soi forcé sinon ça ne ser a rien.

[Invité §fub051gO]

Voila c que ça donne; Il faut absolument la modifié car d'origine c très mal consu chez kosei.

Une admition dynamique, il faut que l'air soi forcé sinon ça ne ser a rien.

Bah ça ne sert pas à grand chose non plus quand tu ne dirige que ta gaine vers le cone sans rien d'hermétique autour

 

 

[Invité §sca240DW]

Je crois que tu voi mal, car si tu regarde bien j'ai récupéré le manchon d'origine avec ça gaine et je l'ai introduit dans une gaine inox de 80.

[Invité §sca240DW]

Je crois que tu voi mal, car si tu regarde bien j'ai récupéré le manchon d'origine avec ça gaine et je l'ai introduit dans une gaine inox de 80.

[Invité §gre357bq]

Voila c que ça donne; Il faut absolument la modifié car d'origine c très mal consu chez kosei.

Une admition dynamique, il faut que l'air soi forcé sinon ça ne ser a rien.

Non, ca sert pas a grand chose. il faut surtout que l'air soit froid.

 

A 250 en moto (moteur ultra optimisé 100cv), ca donne 5cv, ce qui est assez peu.

 

L'air forcée produit une surpression tres limitée sur le diametre considéré, et peut par contre forcer l'eau a passer a traver le filtre.

 

C'etait le cas pour mon admi avant la "super mario" dont on a mis la tof ici.

 

Je la vend, pour ceux que ca interesse:

 

http://drdrake.free.fr/admi/admi.jpg