je voudrais changer le capteur differentiel de pression du fap sur ma 307 hdi 110 de janvier 2002
j'ai regardé derriere la batterie , je ne le trouve pas  
quelqu'un pourrez t'il m'aider

effectivement je n'ai pas ouvert suffisament mes yeux le capteur fap est bien situé derriere la batterie
il est fixé sur le servo-frein
suite au message "anomalie anti-polution et esp/asr hors service"  
j'ai consulté divers forum , j'ai demonté le capteur du fap et j'ai trouvé de l'eau à l'interieur
je vais changé ce capteur

Attention apres avoir changer le capteur sa ne marchera pas de suite il faudra aller faire un tour puis l'éteindre attendre environ 15 minute puis repartir.

Pour eteindre le voyant.

je viens de recevoir le capteur  
je le monte demain
je suivrai ta manip merci pour l'info quick12

cher quick  
j'ai bien essayé ta manip  
mais le fait de couper pendant un quart d'heure
n'a absolument rien résolu à mon probléme même aprés avoir coupée la batterie
je pense que le seul moyen c'est l'initialisation des dtc's avec l'ordi peugeot
tes sources sont à vérifier

Je croit que oui mais en fait cet manip c'etait pour l'enlever du mode degrader, mais il faut voir si il n'y a pas un autre probleme, a voir tient nous au courant.

quick12
aprés ta manip de coupure pendant un quart d'heure  
je suis toujours en mode dégradé
j'ai même débranché la batterie et mis le + et le - ensemble pour réinitialisé le bsi
ma bagnole c'est mis en sécurité anti démarrage
j'ai fermé et réouvert la fermeture centralisée et mon moteur redémarre
j'ai essayé de me connecté avec à l'obd en utilisant un boitier autonome geniscan GS400 il ne reconnait pas le protocole
ensuite j'ai utilisé une interface elm 327 usb+ divers logiciels , toujours pas de communication
mon boitier gestion moteur est un  bosch EDC15 VAR T5A9S FE07
rappel c'est une 307 hdi 110 FAP de 01/02

Tu a bien brancher les tuyau car si tu les a inverser sa ne vas pas marcher, sinon vas voir peugeot pour faire un diag car je pense que tu a un autre probleme.

je suis allé chez un amie garagiste et j'en ai conclu que la seule solution
pour eteindre le voyant anomalie moteur , est de se connecter avec une interface obd,
de lire les defaults et d'initialiser tout les defaults
j'ai utilisé un palm et une interface delfi, c'est vraiment génial
beaucoup de paramétres sont visibles
pour qui ca interesserait  connection obd 307 hdi 110 01/2002 :
obd et non eobd norme J1962
 
   quick12, je ne suis pas novice ,mon capteur est bien branché