Salut à tous, je viens de lire un post (sur une autre forum   ) ou le gars disait qu'il ne faisait que 12 000 kms avec ses pneus (235/45/18).
Donc j'aurai voulu avoir une idée de la durée de vie, car Peugeot vient de me changer les 4, la voiture à 41000 kms, alors 1° train, ou 2° voir 3° ????    
 
Merci j'attend vos expériences !!!.  

Pour que des pneus tiennent si peu de temps (12 000Km!!!), c'est que le mec doit bourriner dedans comme un crétin....je vois que cette solution!!!!!

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en meme temps vu le couple, c'est pas étonnant !! et ça depend de la marque des pneus aussi !!

 
 
Je pense la même chose, mais c'est surtout pour avoir une idée du budget (qui n'est pas négligeable !) pour ma titine. Car avec ma SW je faisais 40 000km avec un train (avant) l'arrière faisait un peu plus, mais avec le 807 je ne dépassais pas les 25 000 kms (surtout à l'avant).
 

C'est bizarre parce que nous on a la SW en 2.2hdi, donc pneus plus larges, qui en général signifie une usure plus rapide et on vient de dépasser les 60 000Km avec les pneus d'origine.

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Plus large !    
 
C'est du combien sur SW 2.2 Hdi ??

C'est du 225/55 R17 si je ne me trompe pas....

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 Donc plus petit,    sur coupé c'est du 235/45/18 ! .
 
Mais beaucoup de chose rentre en compte dans l'usure des pneus, c'est pour celà que je vouslais avoir l'expérience d'autre proprio de coupé 2.7 hdi.

Moi je parlais des pneus pour ton ancienne 407SW, en effet ce du coupé sont plus gros c'est sur!!!!
 
Et 40 000Km pour ta SW c'était déjà pas beaucoup!

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Ok avais pas compris !!  

Salut à tous,
Acheteur d'une 407 coupé de 06/2006 en 04/2007, celle-ci s'est trouvé avoir à 30000kms, les pneus AV a remplacer ainsi que les pneus AR sujets à de nombreuses "facettes", certainement dûes au correcteur de trajectoire qui, dans les routes sinueuses est plus que surprenant, en freinant intempestivement et quand on ne s'y attend pas, une roue (curieuse sensation). De la à "fracasser" les pneus, il n'y a qu'un pas...

les facettes c'est dus aux pneux  unqiuement , du faite que c'est mlonté a la chaine et tout ....
 
pour en revenir au spot , faire 12000 km avec u n trains avant faut envoyé sevére ...

 
 
C'est ce que je pense aussi, mais bon.

Je viens de changer mes pneus avants à 27200 kms. Il pouvait faire encore un peu mais c'est l'hiver et en Notmandie donc... Par contre les arrères que j'ai passé à l'avant ont une usure en facette. Cela occasionne un bruit de roulage en les passant devant. J'espère que l'usure en travaillant à l'avant va corriger çà.
Mais 12000 km il faut être méchant ou en montagne à donf, je pense.