Bonjour à tous,
 
J'ai lu dans un autre topic que la présence des barres de toit, bien que très esthétiques à mon goût, engendrait une surconsommation de carburant.
 
Concernant un moteur 2.0 HDi 120ch, de quel ordre est cette surconsommation? (pour savoir si je les enleverais ou si je les laisserais quand je recevrais mon 807 à la fin du mois...)
 
Merci à vous.

Bien malin qui te donnera un chiffre...
Peu élevé à mon avis, vu la forme et le positionnement.
 
Mais toute consommation inutile, pour moi, doit être supprimée ! et en plus on peut se les faire voler (pas de clef) !
 
Donc les miennes sont au garage.
 
 

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La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

on peu pas donner de chiffre mais moi je trouve ca moche sur une voiture ! donc je les demontes et les remets qu' au besoin !  
ensuite c' est pas qu' une question de conso mais aussi de bruit

Merci pour vos réponses.

 
Bonne route en 807, avec ou sans barres !
 
 

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La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.

Une dernière question pour Ched...
A ton avis, le 2.0 HDi 120ch, c'est suffisant pour le 807?

Le 2.0 HDI de 110 cv était insuffisant, j'ai un ami qui regrette cet achat.
Par contre je n'ai pas essayé le nouveau moteur dans la définition 120cv, seulement le 136, donc je vais me garder de tout commentaire définitif !
 
Ma tendance naturelle me porterait vers une occasion 2,2 HDI 130 ou le nouveau 2,0 HDI 136 plutôt que le 120cv.
 
 

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La ch'tite Clio RIP CURL dCi 85 est mollement en vente !
La 807 Premium 2,2 HDi 170 GoldenWhite avec GPS RT4 ne sera pas à vendre en 2009, marché trop calme.