hello à tout le monde
juste pour dire merci  tout ceux qui m'ont écouté après l'accident avec la mazda 121 et tout les conseils pour une diesel ou une essence, et mes hésitations de choix.
 
j'ai pris la petite  peugeot  107 bleue linarithe 3 portes diesel,
 
trop top elle consomme que dalle!
et elle est trop mimi!
 
 
a bientôt
gros bisous
 
+++
barbara

 
 
Bonjour ...
la question qui tue : quel a été ton calcul pour envisager de prendre un diesel ???  
 
jr

c clair...
en 107, même avec plus de 30 000km par an, je ne touvais pas d'intérêt au diesel...

je sais pas repondre, j'ai pris diesel car beaucoup de gens m'ont dit que même avec ce petit modèle je risquais de me retrouver à la POMPE LOL LOL trop souvent, donc bah je me suis dit: "fuck it, je prends diesel"
vu que de toute facon je ne pouvais que écouter les autres vu que je n'ais jamais eus de voitures avant!
enfin si une mais elle a durée 48h!
LOL
bisous

Salut  
 
Avant de faire un comparatif diesel / essence il faut voir le kilométrage annuel qu'on prévoit de faire  
 
Il ne faut pas prendre un diesel car c'est à la mode et surtout ne pas écouter les gens qui disent que tu seras tout le temps à la pompe par rapport à quoi ils te disent ça ils ont une 107 avec moteur essence ???
 
Un copain qui travaille chez Peugeot à une 107 essence, c'est donc une personne qui à eu un tas de voiture Peugeot à l'essai et bien d'aprés lui sa 107 essence est l'une de ses voitures les plus éco
 
A+
 
ps : Jusqu'a 15 000 km par an le choix de l'essence est fortement recommandé  
 

j'en suis à 30000 par an, et l'essence est encore intéressante, je l'ai depuis juin 2005, j'ai donc dépassé les 60000 km, et je n'ai pas encore consommé en essence la moitié du surcout du diesel ... donc je suis encore loin d'avoir justifié l'achat d'un diesel .
 
De plus, la triplette totalise près de 91% des ventes en essence ! avec la mode artificielle du diesel (jusqu'à 85% des modèles vendus par ma concession sont diesel), ça veut quand même dire quelque chose qu'aussi peu de gens ait pris une triplette diesel !
 
sur la Twingo II, la proportion devrait être carrément différente, vu que le diesel est le seul modèle qui ait une consommation raisonnable ...
 
jr

Tu pourras nous mettre des photos de ta belle 107 barbara s'il te plait?

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[#001ce2][/#001ce2] Salut pensez vous que cette caisse rentrerai dans le coffre de la 107 siége arriere avancés éventuellement ?  
 
Atlas Car 80 82x51x61  
http://www.wanimo.com/fr/chiens/tr [...] car-sf674/
 
 
merci de vos réponses.

Hello Kiros!
Je ne suis pas proprio de triplettes mais pour avoir déja fait le tour des puces en concession et sur route, et au vues des photos disponibles sur ton lien: je pense que la caisse ne rentrera pas. Quand on voit l'espace qu'elle prend dans le coffre d'une saxo (qui doit etre plus grand d'au moins 70dm3)...
Et puis sache pour information que les triplettes ne possedent pas de banquette coulissantes.... En revanche si tu rabats les sieges arriere, peut etre qu'il y aura la place....
Jrlefort pourra confirmer ce que je pense si il passe dans le coin (un grand bonjour a lui au passage)

N'étant pas du tout pro, qui peut me conseiller sur la voiture à acheter:  
107, Agyo, Penda. Je recherche une voiture peu large, pas longue qui braque bien, car la descente dans mon parking est difficile. La pente est raide est pas large. C'est pratique les voitures françaises car les concessionnaires sont proches ... et il y en a beaucoup ... néanmoins, la Toyota me plait bien.

 
Bonjour,
 
Pour te conseiller, il va me falloir un peu plus d'informations sur toi ...
Qu'as-tu eu comme voiture auparavant ? aimes-tu un confort moelleux ou plutôt ferme ? La consommation a une importance de quel ordre dans ton achat ? Quel est ton type de trajet (distance/fréquence) ? Le style a-t-il de l'importance pour toi ? As-tu besoin fréquemment de transporter des personnes ou des objets ?
 
jr  

oops ... pas vu ce message ... un peu tard pour répondre sans doute ...
Si 61cm, c'est la hauteur et 51cm la largeur, ça rentre en déverrouillante le siège, et une fois la caisse entrée, on remet le sièce en position. A essayer.

a jrlefort. Je viens de m'inscrire aussi, je ne sais pas bien comment cela fonctionne ...
 
Merci pour ta réponse : J'avais une 206 Premium XT.. mais j'ai complètement abîmé la voiture en descendant dans le parking .. aussi, je l'ai vendue ..(réparée). La place est suffisante, c'est la rampe trop pentue qui me panique ....et le virage serré. Comme je ne peux pas changer de parking, il fallait que je change de voiture ...
 
La largeur de la 206 165 cm c'est un peu beaucoup pour ce parking, il ne faut pas être fatigué le soir en rentrant ...la 107 fait 163, la Agyo 161,5 et la Panda 158 de large.. il faut que la voiture braque bien.  
 
J'aime bien le confort ..le toit panoramique .. le radar de recul AV AR et tout ce qu'il y a dans les voitures maintenant, clim, radio bluetooth, etc ...
 
merci pour ton avis

jrlefort
 
Je transporte souvent des personnes ou des objets, aussi j'ai besoin d'une 4 portes, la consommation .. je ne vérifie jamais ...je paye, mais si la voiture consomme moins, c'est mieux!!!  
 
Je pense la prendre avec ce nouveau système automatique. Pour Paris, c'est mieux, mais est ce qu'elle roulera assez bien pour monter une cote facilement??? la cote du Pont de Sèvres par ex.  
 
merci pour ton aide

 
Va falloir exclure des voitures de tes choix et en intégrer d'autres ... Rien que Toit panoramique exclut les triplettes : on peut leur mettre un toit ouvrant (mais en deuxième monte). Je veux bien que tu dises "radar de recul, clim, radio, bluetooth" mais que tu dises "tout ce qu'il y a dans les voitures maintenant" c'est un peu exagéré ... par conséquent, il va falloir chercher ailleurs que dans les triplettes.
 
Dans les voitures françaises, tu vas avoir du mal à trouver ton bonheur ... Elles vont te paraître soit trop basiques soit pas assez "confortables" ... La seule française qui me semble te convenir, ça sera la Twingo II, mais je crains que le prix (pour tout ce que tu dis) ne soit exorbitant !
 
tu ne mentionnes pas le contrainte de consommation et tes goûts dénotent de moyens assez peu limités : Une Twingo 2 dynamique avec les packs qu'il faut (ça risque d'être une voiture à plus de 13000 Euros), mais dans les françaises la seule qui corresponde à tes critères.
 

merci pour tes conseils. Je suis déjà allée voir la Twingo, la nouvelle est trop large je pense .. il va me falloir faire un choix, je n'aurai pas tout. Dans la 107, on peut avoir le toit panoramique je crois. Dans la Panda aussi. Je ne veux pas dépenser trop ... je vais aller de nouveau regarder la twingo sur le site. Merci. Ce qui est important pour moi c'est d'avoir une 4 places, de petite taille pour pouvoir me garer plus facilement dans Paris

Et bien dans les voitures étroites mais pas françaises : regarde
Daihatsu Trevis ou Daihatsu Cuore II ou Hyundai i10

Merci, mais voitures trop peu courantes ... la Daihatsu Trevi est plus grande que celles indiquées dans mon message...

La

La Twingo a 165 de large, c'est trop ...

Trevis :  3.41m de long, 1.48m de large, 1.5m de haut !
Cuore2 : 3.47m de long, 1.48m de large, 1.53 de haut  et 4.2m de rayon de braquage (8.4m de cercle de braquage) : la championne dans ce domaine.

je t'invite à les découvrir :

http://fr.daihatsu.be/DesktopDefau [...] 2&tabid=13 : je pense qu'elles te vont mieux que tu sembles le croire (d'après ce que tu me dis, en tout cas).

jr

c'est gentil de prendre la peine de vérifier. Je vais aller regarder ces voitures. Ce matin j'essaye la Panda, hier c'était l'Agyo et av. hier la 107..Avec tout ça, je serai encore plus confuse!!!  quand je lis les problèmes qu'ont les gens, ça me refroidit ... notamment avec la radio de l'Agyo..  
J'achète souvent Peugeot car c'est pratique, il y a des garages partout. J'ai aussi Citroën à côté de chez moi ...

C'est clairement un point à ne pas négliger.
 
Pour ton problème de garage, ce n'est pas uniquement la largeur à 2 cm près qui est importante, mais longueur et rayon de braquage + direction assistée ou non (pour faciliter la précision de manoeuvre).
Si une peugeot 107 ou Citroën C1 ne rentre pas dans ton garage, je me demande quel genre de voitures tu vois dans ton garage, à moins que ce soit un garage à vélo    
Tu peux demander lors d'un essai de rentrer la voiture dans ton garage.

Quel problème t'a-t-on rapporté sur la radio ? Je n'ai vu, jusqu'à présent que des limitations dans son utilisation mais surtout dues à la réduction du coût (HP bas de gamme et tout petits dans le tableau de bord) : c'est sur que sorti d'une 206 XS Premium, ça doit changer ... mais en terme de consommation et d'entretien aussi, ça change !

L'aygo (la 107 et la C1) sortent de la même usine et ont la même conception : le rayon de braquage est aussi très bon. Mais les plus étroites que tu trouveras seront les Daihatsu ou les coréennes comme Hyundai i10 (qui a oublié d'être laide pour une fois) ou encore la KIA Picanto II qui tire un belle épingle du jeu des citadines.

jr

J'ai essayé la Panda Evasion, pas très nouvelle de ligne. Mais elle est sympa. J'étais assise en hauteur, il y avait de la place dans l'habitacle, elle braque très bien, y a 2 formules de braquage, elle a 10 cm de plus que la 107, mais 158 de large (la 107 a 163) il y a plus de place dans le coffre. Surtout, ce qui me plait c'est qu'on peut avoir le radar de recul AV AR, le toit ouvrant panoramique et il parait qu'en gris, elle est superbe...
 
Il me faut pour tout la commodité... le côté pratique. [fixed][/fixed]
 
La Panda ne fait pas très branchée comme voiture!!!   ce n'est pas très "in" comme la fiat 500
 
J'ai lu qq part sur l'Agyo que la radio de série n'était pas terrible ... quelqu'un s'en plaignait/
 
Merci à tous.
 
 

... la question subsidiaire : quel est ton budget ?

Hyundai i10 :

Daihatsu Trevis :

Daihatsu Cuore II :

à l'intérieur (grand classe, je trouve) :

... Et une boîte automatique, je pense que ça t'aiderait énormément, finalement ! non ?

Je voudrais dépenser dans les 10.500€ - 11.500€

c'est très pratique la boîte automatique, je n'envisage pas de prendre maintenant une manuelle. Elle est vraiment mignonne la voiture que tu m'as envoyée. Les concessionnaires doivent être rares?

Elles sont de moins en moins rares, et Daihatsu, marque du groupe Toyota a l'avantage d'avoir des accords avec ce dernier, ce qui veut dire qu'on peut entretenir sa Daihatsu dans le réseau Toyota.
 
Il y a un Daihatsu à Puteaux, dans le 14ème et d'autres.
 
Les 3 modèles que tu vois là, existent ou existeront très bientôt en automatique : La Trevis, dès aujourd'hui ... et à 10500, tu l'as déjà bien équipée !!!

ce n'est pas embettant d'avoir une voiture peu courante? j'ai un Toyota pas trop loin à Boulogne

Non, je ne vois pas d'inconvénient majeur à avoir une voiture peu courante ... Il s'agit quand même de voitures de grande série de constructeurs à la renommée internationale : je ne te parle pas de sombres constructeurs de voitures artisanales qui ne fabriquent pas les pièces à côté ...  
 
Hyundai et Daihatsu sont des valeurs sûres au moins autant que Toyota surtout pour Daihatsu (du groupe Toyota).
 
De plus, j'aime bien ne pas voir ma voiture en 250477 millions d'exemplaires : ça me déprimerait d'avoir une Clio blanche !
 
tiens en Gris métallique la Trevis :

jE VAIS ALLER LA VOIR. ELLE EST BIEN ...

Les goûts et les couleurs...... (je la trouve affreuse cette dada d'une esthétique d'un autre temps ......).
 
agnes: as-tu monté la côte du pont de Sèvres avec une peugeot 107 boîte robotisée ?
Ça m'intéresse.....

Moi je le fais souvent avec ma boîte manuelle, et je me demande ce qu'elle ferait en automatique ... et si ça me convenait pas, je pense que je la repasserais en manuelle pour l'occasion !
Personnellement, la partie à 70km/h, c'est en 2ème, et dès qu'on arrive à la partie 90km/h, je passe en 3ème, elle ne fléchit même pas !