Reprise du message précédent :
AH, c'est une automatique ta 207 ... c'est une VRAIE boîte classique : je te déconseille donc une boîte robotisée : tu peux essayer, mais je peux te prédire un désagrément certain ou dans une moindre mesure une déception ... On en revient donc à une Trevis ou une Cuore si tu veux une vraie boîte auto sur un moteur aussi petit (que le permet) ton budget..
 
Faut que tu essaies : c'est le meilleur moyen ... De plus la C1 existe dans une couleur pétrole foncé métallisé qui lui donne le côté classieux que n'ont pas forcément les autres en gris ou autre .. (personnellement je déteste les peintures métallisé, et la couleur de la mienne (jaune citrus : ma photo) est opaque et j'adore ça ... mais je te l'accorde, c'est un contre argument de revente !
 
ton choix se restreinte message après message !!!
 
Il y a une série limitée en Aygo : la Silk : un peu plus cossue (cuir alcantara, jantes alu) : si la C1 robotisée te convient, l'aygo en boîte MMT (dénomination Toyota pour l'équivalent 2-tronic en peugeot, et sensodrive en Citroen de la transmission automatique robotisée)
 
(pour info ton 1.6 VTi est le moteur BMW de la Mini Cooper )

Mais attend comment font tes voisins pour rentrer dans le garage???
Ils ont pas tous des scooters???
 
Moi je te conseille la 107, je l'adore,dès que je peux je la pique à ma femme.
 
 

Je ne l'ai pas depuis longtemps ma 207, je ne suis pas habituée encore. Elle a

Mes voisins sont peut être des AS du volant  pas moi ...Mes voisins sont entrés, mais ressortent peu!!! ils doivent prendre le métro ... moi, je ne fais pas 3 pas sans ma voiture ... Quant à celui qui a la Ferrari emmitouflée,elle ne bouge pas.  Il  a une moto devant et il utilise la moto. Elle rentre c'est sur, mais il faut être très précautionneux..car c'est tout de même très serré.

Si vraiment tu n'arrives pas à rentrer une C1 dans ton parking, deux solutions:
 
1. quelques cours d'auto-école pour apprendre la manoeuvre
2. attendre début 2009 pour t'acheter un Toyota IQ (longueur : 3m)
 

Ah du coup, tu ne rentres carrément plus dans ton parking.... Je serais curieux de voir la Ferrari en sortir, n'empêche... C'est large une Ferrari.... Dans mon parking, je ne suis pas certain qu'une Ferrari rentre. Faudrait que j'essaye... Qui m'en prête une??

Et sinon, tu peux prendre une Smart! Mais t'auras que 2 places...

Proverbe sur le parking d'Agnès: "Qui rentre avec un Ferarri sort en moto !"  

Disons qu'une Ferrari dans Paris, je me demande bien à quoi ça sert. Même une Ferrari tout court en fait. J'ai beau chercher, je me demande ce que je pourrais bien en faire.... Partir en vacances en famille??? Heu.... Faire les courses? Ben.... Si j'en gagne une, en fait après avoir mumuse quelques temps, je la revendrais! On peut toujours rêver.

Et si tu nous montrai des photos de ton garage et surtout de ta descente???
Et pourquoi tu prendrais pas une moto 125 ou un scooter???

C'est la 207 que je ne rentre pas dans le parking. La C1 je ne l'ai pas encore achetée et pas encore essayée. Bonne idée, je vais prendre une photo du garage et de la descente, on se croirait sur le circuit du Grand prix de Monaco!!! en plus étroit!!!  

Oui, tiens, montre-nous ça. J'essaierai de faire de même avec le mien, tiens, pour comparer.

Je viens d'essayer la Trevis, une petite merveille ... mais plus chere, sauf si on ne prend pas les options : toit ouvrant, pas de cuir, pas de bluetooth, pas de GPS... mais quand même la boîte automatique.  
Je suis descendue dans le parking, AUCUN PROBLEME. Elle est petite et très mignonne, 4 coloris, rouge, vert, gris clair et gris foncé.  Je ne vais pas attendre 2009 pour acheter une Toyota IQ

Au fait, la Trevis, j'ai le bonus si je la prends en boîte manuelle ...

Elle est marrante, la Trevis, je trouve. Un mélange de mini et de Trabant... C'est quoi comme moteur là dessus?

60 CV

Et la cylindrée? 1.0?

je crois

994 cm3 en 3 cylindres : un tonton du 1KR-FE de la 107/C1/Aygo !

Ah oui, c'est vraiment le même créneau... Mais de gueule, je préfère quand même la 107. Si j'avais besoin d'une première voiture en tant que jeune conducteur, ça m'irait très bien! Peut-être le coffre un peu petit...

C'est vrai que c'est mimi une 107 !
 

 
La traban trevis à côté, faut aimer quoi !

Au fait, je ne suis pas spécialiste de la 107, mais il n'y a bien que 2 moteurs disponibles, hein?

Edit : oui.

Si tu as internet, tu peux regarder ici http://www.peugeot.fr/Produits/107/3portes/
2 moteurs ... ben oui ... 1 essence et 1 diesel.... comme la C1 !

Ben non j'ai pas internet, voyons!!
 
En fait je viens justement de regarder sur le site Peugeot.

En fait c'est vraiment le style Twingo 1..... En mieux!

salut! vous écrivez encore a ce sujet en avril 2008?
je croyais que tout le monde m'avait oublié!
je venais faire un petit tour par curiosité...
alors jusqu'a présent j'ais fais 10 000 kilomètres.
en 7 mois....ha oui vous voulez une photo....?
bah je vais voir comment on en mets une  
biz

alors les gros inconvénients qui ne sont pas tellement graves sont: le coffre minuscule et en plus sans lumières!!!!!!
C'est honteux que pour ce prix la on aient même pas un coffre avec une lumière!
ensuite bah faut vachement appuyer sur l'accélérateur pour monter, elle est lente.....lol
enfin ca c'est les diesels a ce qui parait.....
voilàa sinon je me demande si je devrais pas la vendre car je la paie mensuellement et je me dis que pendant encore 4 et demi je vais devoir la payer estce une bonne idée!
je ne gagne pas bien ma vie!
 
snifff, je m'y suis attachée pourtant a ma petite 107 bleur linarithe et j'ai eus bcp de réflexions prositives comme quoi elle était trop mignonne en pplus/....

en essence, elle t'aurait coûté moins cher !! Quant à la trouver lente, je pense qu'il faut que tu la prennes en main !!! C'est la première fois que je lis ça!

Je cherche toujours une petite voiture, et j'ai encore été regardé la 107 qu'on voit beaucoup dans les rues de Paris. Le siège est bas et ne monte pas, la forme très plongeante du pare brise n'est pas très commode je trouve.  
Effectivement, le coffre est très petit. Je n'ai pas vu qu'il n'y avait pas de lumière dans le coffre, dans une salle d'exposition, c'est le détail qu'on ne remarque pas.
La Trevis, c'est définitivement non, trop étroite, la vitre conducteur fermée, on peut à peine tourner le volant, pas assez de place. On est presque coincé contre la portière. Quand on ouvre la vitre, on ne peut pas mettre le bras replié à l'extérieur, le rebord est trop haut .. un peu inconfortable. Donc, je suis toujours "en réflexion". La Panda que personne n'aime car elle n'est pas très branchée, semble réunir plus d'éléments qui me plaise. Déjà d'être assise en hauteur, j'aime ..

Jrlefort.  
 
Il faut acheter ces petites voitures manuelles ou robotisée?

"trop étroite" : gueu !
 
Apparemment, tu n'aime pas les suspensions sèches : donc pas de regret pour la 107 alors (qui a des suspensions et des sièges comparables à la Trevis)
 
La Panda, j'aime bien, et il n'y a qu'en France qu'elle soit boudée autant, c'est la citadine la plus vendue (en dehors de la France).
 
La 500 devrait te plaire ! (même position de conduite), mais la classe en plus !

Vu que la boîte robotisée, n'est en fait qu'une manuelle avec un robot qui débraie et qui change les vitesses automatiquement ou sur commande, j'aurais tendance à dire : boîte robotisée ! ça fait toujours l'embrayage en moins.
Dans mon cas, prendre la robotisée voulait dire prendre les vitres électriques, la fermeture centralisée : ce dont je ne voulais pas ! donc je me suis résigné sur une boîte manuelle, mais si c'était à refaire : robotisée (dans le cas des triplettes).
 
Je ne connais pas la dual logic de fiat, ce qui veut dire que je ne sais pas comment elle se comporte en "tout automatique", mais même sans savoir ça, vu qu'on peut passer en mode séquentiel : on a au moins la possibilité de choisir les rapports comme une manuelle.
 
jr

J'ai essayé une C1 boîte robotisée...
C'est top, surtout en ville ! Vraiment agéable, après une petite demi-heure d'apprentissage pour comprendre sa logique.
Et toujours possible de passer en mode séquentiel pour "jouer" un peu plus ....... Génial, avec la vitesse en cours affichée sur le compteur.
On se demande bien à quoi sert une pédale de débrayage quand on reprend une voiture d'autrefois.....

Si, ça sert à doser comme on veut l'embrayage, mais c'est un "jeu" dont on se lasse 99% du temps : surtout si on respecte le code de la route à la lettre.
 
Personnellement, je suis un adepte des vraies boîtes auto. J'avoue apprécier l'absence d'embrayage, mais à part la boîte MMT de l'aygo (ou des 107/C1) les logiques de passage ne me conviennent pas : par conséquent, je suis toujours en séquentiel !!!
 

En ville, pour rouler cool, sans tirer dessus comme un malade, la MMT est très agréable.
Ca commence à me gonfler de débrayer / embrayer sur une voiture. Quelle connerie.....
On a naturellement une conduite plus coulée avec la boîte robotisée, ce qui est très bien.
Le dosage d'embrayage ne m'a pas manqué du tout (démarrage en côte etc..).