Bonjour à tous,    
 
   Mon souci réside dans le fait que je suis incapable de savoir quel est le modèl de ma 405 (C'est une voiture d'occasion et je n'ai pas les papiers concernants la voiture).
 
Donc je fais apel à votre savoir pour essayer de trouver    Donc d'après l'ancien propriétaire, j'ai cru entendre que c'était une 405 GR soit 1.6l ou 1.8l. C'est une 7chevaux.
 
Voici des photos qui pourront peut être vous guidez    
 
Le compteur :
 

 
L'exterieur où il y a écrit "injection" :
 

 
Puis le moteur :
 

 
Merci de vos réponses      
 
 
 
 
   

Merci d'indiquer le numéro de série, avec cela on pourra te renseigner  

C'est le numéro qui est présent sur une petite plaque à l'interieur du moteur ? Qui est également marqué sur la carte grise si je ne me trompe pas ?
 
Question con, mais comment tu fais après pour retrouver quel modèl c'est avec ce chiffre ?

Tu vas avec le N° de série chez peugeot et ils te disent ce que c'est
 
mais c'est pas un 1L8 ca existe pas 1L6 ou 1L9
 
Et injection, ca me parrait bizarre
 
Mes aprent avaient la SR 9cv c'était un 1L9 carbu double corps
 
Aprés si c'est 7 cv c'est moins, c'est tout ce que je peux te dire

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Xsara VTS XU10J4RS 167 Jaune Naissant
C5 2L0 16V SX
Papa de Léo

salut, donc c' est le haut de gamme SR car sur ton combiné d'instruments il y a la jauge de niveau d'huile, tu as des carbus donc ce n' est pas une injection SRI,  
regarde sur la carte grise et si le "type" est:
   - 15 BB 22  c'est une SR 1L6 de 92ch
   - 15 BD 22A c'est une SR 1L9 de 110ch avec boite longue
   - 15 BD 22 c'est une SR 1L9 de 110ch avec boite courte

Donc c'est la SR 1L6 de 92ch    Tout ce que j'ai à dire c'est que ça pousse drolement bien !
 
Mille merci Julien et quelles connaissances    
 
C'est de la bonne voiture ça ?

c'est de la super voiture est le moteur est super malgres les peux de chevaux ( 92 tout de meme ) sa envoie super bien on se retrouve pas tres difficillement a 160 km/h

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1 de plus sur la route de Tours direction Blois s******* de radar de m*****
Bmw plus qu'un art une raison de vivre !
ma 309 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 381887.htm
Vive la musique Celtique

est le injections sur les coter c'est un model import surement allemagne ou espagne

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Il a bel et bien existé un moteur essence de 1,8L sur les 405, mais en série 2sur les GR et SR mais c'étaient des injections, j'en ai eu une en 1993.

Vrai pour 1.8, 103 din, il était egalement présent sur la 306 XT ...
 
Quant au monogramme Injection, c'est un rajout d'un précédent proprio ...a voir le dessin, cela pourrait provenir d'une R9 ou R11 ... a confirmer ...
 
De meme, les Jantes Alu en 15" de 205 GTi 1.9 ou 309 GTi.
 
Enfin, la peinture des protections latérales ne sont également pas d'origine ... Mais cela reste une belle et bonne caisse ...

Moi, je vois plus un bon vieux carbu qu'une injection la

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je suis pas expert mai ton moteur ressemble fortement au mien et j'ai  une 405 GR 1.6l injection
 
en GR il me semble que tu a 2 type d'injection la 1.6l et la 1.9l

salut. ton moteur a bel et bien l'air d'etre un XU 1.6l a carbu double corps solex 34/34 Z1 reconnaissable par son systeme de starter automatique.
le type est XU5-2C, c un 1580 cm3 et il fait 92 cv. si t'es sur des 7 cv fiscaux. sinon XU9-2C si 9 cv, 1.9l 110 cv avec carbu double corps également ( par contre solex?) woila:-)

La grande majorité des XU92C est en boîte longue et fait 7CV. La version boîte courte, 9CV, est beaucoup moins diffusée.