Reprise du message précédent :
Salut, je désespérais de voir de nouvelles photos, je vois que ça avance, beau taff, j'adhère à 100 %. Dommage qu'il te faille la vendre après.

Magnifique ^^ oO
 
Tu compte la vendre combien?
 
 

    mais uniquement si c'est pour prendre soin de la suivante....  

Tu veux dire que ma 205 GR 1.4L monter plus haut que la GTI 1.6L...
Excellent, mais le moteur devait être fatiguer parceque la mienne à quand même 280 000KM mdr...

Et le remontage, il en est où ? car sur la page précédente on voit plein de pièces en vrac, mais rien sur la 205... alors j'ai de grandes espérances pour cette page 4

Je suis entrain de poser l’intérieur, ,  et bien entendu, je n’ai pas réussi à man pécher de la tester    
 
Je vous mettrais des photos la semaine prochaine car il faut encore que je la relève à l’arrière et que je mette le pot.  
 
Pour info :    
 
 2ème rupteur à 110
 3ème rupteur à 140
 4ème rupteur à 200
 
et pour la 5ème pas encore essayé, mais croyez moi   CA POUSSE  le bordel      
 
 
Steph        
 
 

"Que" 30 kmh de différence entre 2nde et 3eme au rupteur ? C'est surprenant ou c'est un étagement de boite particulier ??
Au fait, vitesse compteur ou vitesse GPS ?
 
Sois prudent ( ) et vivement la suite du remontage

finalement je me suis pas embêter j'ai acheter une spal (sa doit faire au max 2 cm d'épaisseur)
 
de ce faite la voiture est fini j'ai rouler un peu ce week-end avec (rodage) car j'ai refait le moteur a neuf
 
par contre j'ai un autre soucie, le compte tour ne fonctionne pas ainsi que les sondes de pression d'huile, et température d'eau et huile.
 
en tout cas merci pour tes conseilles.. quand on peut s'aider

Les photos ne sont pas encore là?  lol

Superbe travail, vraiment impressionné je vai peut etre mettre un moteur de GTI dans ma gr 5 porte histoire d'avoir un peu plus de punch pour aller dans les champ

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Ma Gr roule encore  
287 200 km au compteur pas mal pour une essence qui ronronne encore
Ma fiesta

tu as dit que ton compte-tour ne fonctionne pas !!!  
 
J'ai mis plus de 6 mois pour faire fontionner le mien, car personne n'a pu m'aider sur ce sujet. En persistant sur le problème il y a tout juste 1 semaine que me mon compte-tour fonctionne.  
 
Fais moi signe si tu veux un coup de main.
 
Encore désolé pour les photos, elles seront disponibles la semaine prochaine, promis ...........
Et en parallele la MI16 sera en vente dans le G-tout à partir du vendredi 01/08/08  
 
Ciao à tous.
 
Steph  

Alors pour le branchement du compte-tour de la 205 MI16,    
 
Derrière ton compteur il y a une fiche qui est branché sur le compte-tour ou il y a 4 câbles. Tu verras que la fiche à des numéros de 1 à 4.
 
_ Le numéro 1 il faut que tu le branche sur le + après contacte
_ Le numéro 2 est une masse, donc tu la raccorde sur la carrosserie ou à n’importe qu’elle autre masse  
_ Le numéro 3 et 4 sont reliées ensembles à l’intérieur du compte-tour (j’ai démonté le compte-tour complètement pour vérifier).
Donc tu raccordes le numéro 3 ou 4 directement sur ta bobine d’allumage, en sachant que tu as également 4 câbles sur la fiche de la bobine, tu prends le dernier qui est le numéro 4. Tu n’as pas besoin d’avoir peur d’essayer de toucher (le moteur en route) pour essayer si ton compte-tour fonctionne au cas ou tu ne sais pas qu’elles est le numéro 1 ou 4 de la fiche qui est sur l’allumage, tu ne crameras rien c’est juste une info qui part de la bobine jusqu’au compte-tour.  
 
Voila pour moi, maintenant à toi de jouer !!!    
 
Tiens moi au courant  
 
Steph    

Heu tu n'aurais pas oublié de mettre les photos lange? lo je déc. salut a toi grand beau taf bonne soirée

tu m'etone que sa doit poussé,  
 
comme dahu la dit c'est etrange pour la 2em et la 3em  

Salut à tous les ami(e)s      
 
Voila enfin les dernières photos      
 
Hé pourquoi pas revoir TOUTES les photos      
 
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

Suite
 
 
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

tres bon bouleau langenoir!!!!!
mais comment vous faites pour tout remonter et vous y retrouver??
c'est un vrai puzzle!
en tout cas bravo!

Suite 2
 
 
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
 
 
 
     encore les      
 
 
 
Ciao    et à la prochaine modif... .    
 
 
 
Steph              
 
 
 
 

wahooo la vache!!!elle pète!!!
j'adooooore

Merci  

;mais au ct sa fait quoi??!
le mec ne sais plus "sur quel pied danser",il prend ses réf sur quel base?405 ou205

toujours 205

Joli boulot d'assemblage... mon coté discret aurait preferé que les indications 2.0 et MI16 n'apparaissent pas sur les ailes arrières mais c'est un bien jolie voiture avec un bien joli intérieur
 
(PS : mais cet intérieur maintient il bien ??)

Malheureusement je ne l'avais pas sous le coude !!!  

Je ne comprend pas comment tu peut faire ceci a une GTI qui est si rare, si tu savais a quel point les AM84 se font rares.
Je ne sais trop quoi dire, mais je pense fortement que cette auto mériterais une rénovation 100% d'origine que être modifier pour tirer plus de performance de ce modèle d'exception!

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Click  >  Mon2051.9LDiesel <   Click

La voiture appartient à son propriétaire... tous n'adherent pas forcement à l'esprit "remise en etat sortie d'usine". Il n'y a pas de bonnes ou de mauvaises décisions, il n'y a que des choix différents. Cette 205 roule, c'est bien là l'essentiel : espérons que son acheteur futur saura en prendre soin

La parole du juste

Rien à rajouter  

Rien à rajouter  

C'est quoi comme intérieur que tu as mis dedans
 
car sur la photo ça me dit rien du tout.

ford focus  

 
trés belle voiture mais a mon avis tu aurait pas du trop l'afficher sur la carrosserie que le moteur est changer car la elle est plus homologué et les flic peuvent te faire chier un jour avec immobilisation du véhicule. autrement pour l'intérieur moi je préfére celui d'origine des gti au pire un de gti en cuirs complet style griffe. mais aprés les gout et les couleurs ne s'explique pas.
 
un grand bravo quand méme pour ta caisse

 
 
ça doit pas rentrer nickel t'as dut te faire chier un peu pour l'adapter,
 
surtout la banquette arrière.
 
En tout cas homologuée ou pas elle est tout simplement magnifique.

Félicitation beau boulot,aprés moi perso sur les custode j'aurais mis 1L6 GTI... Pour tromper l'adversaire.  
Pour les bleu quand je vois les boulet que sont certains je me dis que tu aurais mus y méttre 3L V6 qu'il serait dit regarde dédé bizare non?

putin elle est magnifique cette voiture , même si j'aime le full stock , y vaut mieux sa que d'y coller un kit ! très bon boulot !!!