salut a tous  
depuis quelques temps j ai ma pedale de frein sur ma 205 xad qui s enfonce quand je freine donc pour freiner je suis obliger de pomper j ai verifier s il n y a pas de fuites il  y en a aucune sinon les disques et plaquettes ont ete changer il y a 6 mois alors peut etre ca vient des machoires ar si elles sont trop usees est ce que ca peut venir de la.
merci de votre aide.

pliseur point son a vérifier :
-vérifie l'état de tes plaquettes avant et arriere (bon aparement)
-verifie le niveau de ton liquide de frein (bon aparment)
-verifie l'étanchéiter (bon aussi)
il ne reste plus qu'une seule solution le phénomene du vapor-lock. c'est lorsque le niveau d'hygroscopie (l'humiditer) de ton liquide de frein est trop élever. une condensation se forme alors et des bulles de gaz apparaissent. la pedale devient alors élastique car lorsque tu apuie les bulles de gaz se compriment. en résumer purge ton liquide de frein.

J'ai eu le même soucis sur une 405. Après une purge ca s'était amélioré mais au fil du temps le phénomène revenait
 
Ca vient d'ou ?

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cela peut pas venir des cylindres recepteurs au roues AR qui fuit?
sinon tu as de l'air dans ton circuit hydrolique, une purge s'impose

moi j'avais le meme problème du ma GRD j'ai purgé au départ mais ca n'a rien fait et en fait c'était le maitre cylindre qui était HS

bonjour, le mieux es de verifier tous le circuit du maitre cylindre au cylindre recepteur arriere si aucune fuites constatee le mieux est de vider l'ensemble du circuit et de remettre de la nouvelle huile moi je le fait tous les cinq ans et ensuite une bonne purge et surprise elle freine comme au premier jour

Verifie que tes ratrapages de jeu dans tes kit de frein arrieres ne sont pas morts... Sinon c'est de l'air dans ton circuit.

Il parait qu'il faut vidanger le circuit tout les ans...  
Je ne vois que ça, ou bien de l'air dans le circuit.

bonne purge, bon maitre-cylindre et surtout...  
bon servo-frein... si le servo-frein marche mal... le système ne peut fonctionner correctement.

Maitre-cylindre HS

change ton maitre cylindre car il est mort

en meme temps change ton loockeed de freins

je donne raison a dav42240.a+

C'est parce que tes freins n'ont pa été purger comme il faut c'est tout.